宋曉玲,劉中海

[關鍵詞] PVC;離心機;故障;改進
[摘　要] 介紹了重慶江北機械有限責任公司與法國堅納公司合作研究制造的D5MC 型離心機在生產過程中的運行狀況及所遇到的問題,并提出了相應的改進措施。
　　在聚氯乙烯生產過程中,氯乙烯單體在聚合釜中進行懸浮聚合,生成聚氯乙烯懸浮液,該聚氯乙烯漿料含有70 %～75 %的水分,在物料進入干燥工序前要進行脫水處理,使聚氯乙烯含水量控制在25 %以下,再進入干燥床進行干燥。目前國內聚氯乙烯行業均采用螺旋沉降式離心機來完成脫水工藝,由此可見,聚氯乙烯生產過程中離心機是主要設備之一。
　　我公司因擴建改造,于2002 年3 月訂購2 臺重慶江北機械有限責任公司與法國堅納公司合作制造的D5MC 型離心機,此離心機是專門針對聚氯乙烯物料特性設計的,于2002 年3 月開始安裝、調試及工業性運行。該機設計生產能力為3. 5～4. 5 t/ h ,清液含固量≤4 ×10 - 4 ,在我公司經過半年的連續運行,設備性能較好,可滿足我公司的生產需要。下面就離心機的結構、主要技術參數和在生產運行過程中出現的問題及改進措施加以闡述。
1 　離心機的結構、主要技術參數
（1） 離心機的結構見圖1 。

（2） 離心機的主要技術參數為:轉鼓直徑,520mm ;轉鼓長度,1 664 mm ;差轉速,50～65 r/ min ;轉鼓轉速,2 500～2 800 r/ min ;電機功率,75 kW;啟動方式,變頻器;差速器形式,擺線;差速器速比,25 ;產量,3. 5～4. 5 t/ h ;螺旋,雙頭、左旋。
2 　生產過程中出現的問題及改進措施
2. 1 　運行情況及原因分析
　　我公司于2002 年3 月3 日開始使用重慶江北機械有限責任公司生產的2 臺D5MC 沉降式離心機,在2002 年3 月10～23 日生產PVC - SG5 樹脂,連續發生離心機進料管斷裂現象,使生產能力降低,嚴重制約了生產。
　　此間我公司派專人隨機對離心機進料管進行跟蹤檢查,發現離心機進料管管壁上有塑化片和大量黃點。針對上述問題,我們成立了攻關小組,進行了專門研究和探討,最終認定可能有兩個方面原因造成離心機進料管斷裂: （1） 離心機進料管在螺旋輸送器內處于懸壁狀態,由于物料濃度大、進料不均勻、壓力波動,致使進料管發生振動、直到疲勞折斷。
（2） 離心機進料管在螺旋輸送器內,進料過程中因物料有壓力、反濺回的料積存在進料管和螺旋輸送器中間間隙內、長時間進料,使反濺回的料越積越多,形成塑化片集聚在進料管和螺旋輸送器內,使進料管斷裂。
2. 2 　改進措施
　　改進前、后的進料管見圖2 、進料工藝見圖3 。2臺離心機由送料泵送到高位懸浮液緩沖罐,離心機的進料量由進料閥來調節,改進后由泵直接進料。

3 　改進后對D5MC 型離心機的認識
（1） 在我公司對進料管和進料工藝改進后,離心機運行6 個多月沒有發生進料管斷裂現象,離心機也沒有因為進料管直徑變化,而使產量降低,相反離心機運行平穩,電流波動小,產量在4 t/ h 以上,完全達到設計要求。

（2） 從工藝設計管線考慮,為保證離心機進料均勻,物料不能在工藝管線中有沉淀的機會,管線最好不要有90°的彎管,以保證離心機進口壓力平穩。
我公司選用泵的能力為100 m3/ h ,揚程50 m ,出口管直徑為DN 80 mm ,回流管直徑為DN 50 mm。泵在選型時,考慮回流量大一些,可以起到混料作用,離心機進料電流控制在85 A 以下,確保離心機能夠長期運行。
（3） 國內在聚氯乙烯行業使用國產D5MC 型離心機的僅幾家,絕大多數廠家使用進口離心機。我公司考慮到進口離心機價格昂貴,檢修技術要求高,維修困難,為此決定采用國產離心機。
（4） 國產D5MC 離心機結構緊湊,維修方便,自動化程度高, 可自動循環顯示主要技術參數, 是PVC 脫水分離的理想設備。
（5） 按時進行巡檢,精心維護保養,差速器在運行1 個月時應進行油量檢查,如缺油應及時補充,加油時一定要注意油量是否加足,對主軸承每天加入油量應為5～10 mg。
（6）D5MC 離心機無論從結構上還是從電器控制上,可以說比ML450 型離心機在技術含量上提高很多,由于D5MC 離心機采用計算機程序控制,極大地增強了工作可靠性,減少了故障率,使我公司完成了大型關鍵設備的遠程控制,確保生產能力的完成和產品質量的提高,從而更好地拓寬了聚氯乙烯的銷售市場。