熱噴涂技術的典型應用
作者： 2013年07月22日 來源： 瀏覽量：
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一、電力系統： 1、火電廠鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節煤(或油)器管，簡稱“鍋爐四管”噴涂防腐耐磨涂層; 2、火電廠汽輪機缸蓋結合面泄漏噴涂修復; 3、火電廠吸、排風機葉輪及磨煤機系
一、電力系統：
1、火電廠鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節煤(或油)器管，簡稱“鍋爐四管”噴涂防腐耐磨涂層;
2、火電廠汽輪機缸蓋結合面泄漏噴涂修復;
3、火電廠吸、排風機葉輪及磨煤機系統噴焊修復與表面強化;
4、水電站水輪機過流部位導中、閘門殼、排水減壓管、轉輪、導葉環、罩殼等抗氣蝕沖刷噴焊層;
5、柴油發電機曲軸磨損后的修復;
6、風力發電底座的噴涂。
二、冶金系統：
1、各種軋輥修復與強化;
2、無縫鋼管生產企業采用噴焊工藝制造的復合軋頂代替鑄鋼軋頂，提高壽命4-5倍以上;
3、高爐渣口、風口原材質為紫銅耐熔融鐵水腐蝕性差，采用等離子噴涂紫銅+ni-cr-al+ni/al2o3陶瓷及氧化物，提高壽命一倍以上;
4、硅鋼片連續脫碳退火機組，爐內托石墨碳套底輥使用極限溫度為950℃，無法在更高溫度下生產一次性冷軋高牌號硅鋼片，采用等離子、超音速火焰、爆炸噴涂陶瓷及金屬陶瓷涂層的新型爐底輥在920℃以上使用壽命達3個月以上，920℃以下平均使用壽命大于6個月，最長的達到一年多，新型爐底輥替代進口、節約外匯、創造上億元的重大間接經濟效益和社會效益;
5、連鑄機軋輥一根價值人民幣拾幾萬元，由于處于高溫連續作業，不斷受到高溫氧化而尺變形，我國寶鋼、武鋼等單位吸收國外先進經驗，對連鑄機軋輥采用自動埋弧焊、等離子噴涂或超音速火焰、燃氣爆炸噴涂ni-cr-al+復合陶瓷涂層修復與強化;6、修復與強化各種軸類、進口汽車曲軸等。
三、有色金屬工業系統：
1、有色、冶金、石化千噸位以上水壓機、油壓機等大型擠壓機柱塞等采用氧乙炔焰自熔性合金粉末噴焊方法，成功地修復φ850×5500柱塞一根原價28萬元，被認為是“國寶”的大型柱塞幾百根，收到了良好的經濟效益;
2、銅加工廠各種軋輥、鋁廠碳素電極擠壓成型咀的修復。
四、煤炭系統：
1、煤礦井筒裝備噴鋅、鋁、塑料耐腐蝕涂層;2、采煤刮板機中部槽、柱塞采用合金噴焊耐磨涂層。
五、石油系統：
1、煉油廠大型鋼制油罐內采用熱噴涂鋁涂層厚度100-150μm，無機富鋅涂料封閉層厚度為50-80μm，防腐年限可達15年以上;
2、油田鉆桿接頭采用等離子噴焊比原35crmo鉆桿接頭壽命高1倍以上;
3、各種泵類、柱塞修復;
4、修復與強化各種軸類、進口汽車曲軸等。
六、化工行業：
1、金屬涂層：化肥廠碳化塔、煤氣柜、釀酒貯罐、啤酒發酵罐、蒸溜塔、各種化工容器等內表面噴鋁、鋅、錫、鉛、不銹鋼等防腐涂層及大型閘閥修復;
2、陶瓷涂層：制藥、生化、食品、化工企業新制反應釜內表面經噴砂除銹后噴涂al2o3、cr2o2、tio2等陶瓷涂層取代搪玻璃釉涂層或反應釜局部脫落修補涂層;
3、塑料涂層：體育館網架結構件、公用設施、各類化工容器、大直徑管道、陶瓷行業瀘泥機板框、印染行業導布輥、煤碳行業皮帶運輸機鑄鐵托輪、印刷機各種導輥等表面噴涂尼龍的減摩耐磨涂層，以及噴涂聚乙烯、eva樹脂、氯化聚醚、環氧樹脂等防腐涂層，彌補靜電噴塑不足。
七、機械行業：
1、一個大型碟閥價值一萬多元，一個油田一年至少消耗20多個，按全國十大油田年消耗大型閥門在200個以上，如果考慮其它行業大型閥門年消耗量就更大了，采用1cr18ni9ti材料噴涂修復，可在350℃環境下使用壽命提高1-2倍，僅此一項在石油部門年可獲經濟效益1000萬元以上;除油田以外，對一些閥門生產企業和幾大堿廠調查，一般國產2040鑄鐵閘閥實際使用壽命只有720小時，遠遠達不到國家標準使用3000小時，全國幾大堿廠及其它化工行業對這種大型閥門年需求量上萬只，由于壽命達不到要求，損失相當可觀。實踐證明，采用普通鋼制造表面噴涂鎳基碳化鎢涂層，其壽命可提高3-4倍，如果全面推廣按壽命提高一倍，年經濟效益幾千萬元;
2、各種進口汽車發動機曲軸、火車內燃機車曲軸、船用曲軸、礦山空壓機曲軸、各種大型電機轉子軸、蘿茨風機軸修復;
3、螺旋輸送桿、各種壓鑄、注塑、橡膠模、玻璃模、冷沖、拉延、熱鍛、熱擠、熱壓、熱沖等模具修復;
4、電弧噴涂快速制造模具。
八、造紙、印刷、包裝行業：
1、造紙烘缸噴不銹鋼等防腐耐磨涂層;
2、胸輥、壓光輥噴銅代替電鍍銅涂層;
3、四色膠印機壓印滾筒擠傷或磨損修復;
4、紙箱廠四對瓦楞紙板壓輥修復;
九、制糖行業：全國蔗糖廠分布廣東、廣西、海南、福建、云南等分別有l300、1000、2000各型壓榨機底梳、面梳采用合金噴焊防腐耐磨涂層;
十、紡織工業：
1、化纖、紡織、印染、棉、毛麻的各種紡機配件各類型倍捻機錠環、摩擦盤、各類導絲器、紡織機卷繞槽筒等表面噴涂氧化鋁、氧化鈦耐磨涂層;
2、無紡布壓輥擠傷的修復;
十一、鐵路系統：
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用氧乙炔焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復;
十二、鋼鐵結構長效防護：對于長期暴露在戶外大氣的大型鋼鐵結構橋梁、艦船、水閘門以及水、化學介質儲罐、鐵塔、通訊裝置、公路設施、發電廠升降壓站配電裝置、地下電纜支架、航標浮鼓等噴涂鋁、鋅及其合金復合涂層，代替傳統油漆方法，實行陰極保護進行長效防腐工程，如：國家8201工程、武漢、上海、沈陽、山西電視塔，濟南至泰安、廣州至湛江微波塔，京通公路、西安、重慶、西寧城市過街天橋，豐鎮、楊柳青、秦皇島、灤河、牡丹江等電廠的配電裝置等大型工程都采用了噴鋁、噴鋅長效防腐，其中內蒙豐鎮發電廠50kv升壓站鋼結構件四萬多平方米進行了噴鋅防腐，全國按每年平均噴涂100萬平方米以上，這項技術已經廣泛推廣應用，取得了重大經濟效益;
十三、航天、航空、國防：熱噴涂在我國始于國防、軍工行業，后來逐步發展到民用產品，到目前為止，導彈、火箭、衛星、坦克零部件及航空發動機葉片、噴火筒、導彈滑軌等預保護涂層和修復強化涂層;
十四、建筑裝璜：
1、大型塑雕整體鑄一尊銅像要花費很多銅材，如果在水泥、石膏、樹脂的塑雕像表面上噴上一層黃銅、噴青銅、噴鋁、噴不銹鋼、噴彩色塑料等裝飾涂層，既經濟又美觀，近幾年大慶、北京、江西、四川、云南等地，采用熱噴涂方法搞了許多大型塑雕，效果很好;
2、采用熱噴涂方法，可以噴涂大型壁畫，如沈陽市國際商場二樓大廳——“孔雀開屏”壁畫，北京市房山縣科技局大門上的大型“飛天”壁畫，都采用熱噴涂方法制作，效果很好;
十五、醫療衛生：近年來隨著熱噴涂的技術發展，以不銹鋼骨骼為基材表面采用等離子噴涂陶瓷涂層，制備人工骨骼，臨床實踐已達到幾百例，效果很好。
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