全國減速機標委會討論通過“十二五”工作規劃

減速機標準化為裝備制造業“提速”

    日前，全國減速機標準化委員會（以下簡稱“全國減標委”）通過了全國減標委“十二五”工作規劃。有關負責人表示，“十二五”期間，全國減標委將努力提升全國減速機企業乃至全行業的標準化管理水平，使國產傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業在現代國民經濟建設中的發展需要，為我國裝備制造業實施由生產大國過渡到研發與制造強國保駕護航。

    為振興裝備制造業保駕護航

    在“十二五”即將來臨之際，全國減標委在湖北省咸寧市召開全委擴大會議，來自鄭州大學、武漢理工大學、天津石化通用機械研究所、鄭州機械研究所、江蘇省減速機產品檢測中心等院校、科研機構以及泰隆機械集團、寶鋼集團蘇州冶金機械廠、首鋼集團機械廠、江蘇常州減速機總廠、廣東佛山星光傳動有限公司、浙江寧波東方傳動設備有限公司等30多家減標委成員單位的負責人和專家出席會議。

    會議明確了全國減標委“十二五”期間標準化工作的重點是，按照國家“十二五”目標以及國家工業和信息化部、國家標準化工作委員會聯合發布的關于加強十大重點產業標準化工作的指導意見，在全國減速機行業進一步完善以技術標準為主體，以管理標準與工作標準為支撐的標準化全面管理體系，不斷優化企業各層次、各部門、各崗位的管理權限、責任、程序和方法。充分發揮標準化工作在國際貿易、國內營銷以及企業內部的生產、經營、原材料采購、質量仲裁等管理方面的標準化杠桿作用，為企業乃至全行業實行經濟效益最大化奠定堅實的技術與管理基礎。“十二五”規劃的核心內容是：加大對機械裝備領域減速機的設計、制造和集成能力的統籌管理、強化自主創新和基礎研究的標準化工作；在重大技術裝備領域大力推進多功能設備、大型寬帶金屬板材關鍵加工裝備、無功補償和諧波治理裝置等領域的減速機標準化工作；在新能源、可再生能源和替代能源領域，圍繞能源高效利用和能源結構優化，重點開展大型高效清潔發電設備、特高壓輸變電設備等領域應用減速機的標準化工作。按照相關產業發展目標和技術要求，將標準化工作納入其應用減速機的設計與制造領域，以適應市場經濟與國家產業發展對裝備制造業的高標準要求。

    為了適應裝備制造業對減速機的應用需求，全國減標委“十二五”規劃強化大量基礎工作，包括：在減速機標準的制定、修訂工作中重點介入節能與減排領域關鍵設備的調整與優化，將制定大型、重載、可監控齒輪箱、專用高可靠性齒輪箱的標準列為重中之重；圍繞重點產業結構優化升級，適時調整“關鍵技術標準推進工程”相關內容，加強關鍵技術標準的編制與實施，圍繞提升產品質量和安全水平，加強安全、健康、檢測方法標準化的研制，對標齡超過5年的標準，適時增補關于提高效率、減少振動、降低噪音、節能節材等關鍵技術標準；積極推動國際標準化工作，建立減速機技術性貿易措施預警與快速反應機制，提高企業應對國外技術性貿易措施的意識和能力；強化技術創新，推動關鍵減速機技術標準的實施，推動高科技產品的國際化競爭水平；加強標準化工作全過程的管理等。同時，將著手減速機支系標準化技術委員會的籌建，以推進全國減速機行業的協調、健康、穩定、有序發展，使我國減速機制造領域更好地適應并服務于裝備制造業的發展振興宏觀要求，為我國裝備制造業實施由生產大國過渡到研發與制造強國保駕護航。

    技術標準開始加速

    全國減標委主任劉志新指出，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，標準化工作已經成為我國經濟技術與社會發展戰略的重要組織部分。劉志新認為，產品的技術標準是確立產品科技含量、質量水平與市場適應能力的第一要素，提高產品技術水平，推進裝備制造業的發展振興，必須從認真制定與嚴格執行產品的技術標準和企業的管理標準著手。

    據全國減速機標委會秘書處的不完全統計，在我國現行減速機國家與行業標準體系中，已滿5年標齡的標準有94項，其中國家標準4項，行業標準90項；標齡超過10年（含10年）的標準67項。其中國家標準最長的標齡達21年，最長的行業標齡達24年，嚴重滯后于我國減速機在裝備制造領域的裝備能力和發展水平。

    面對我國技術標準相對滯后的現狀，“十一五”期間，國家將標準化工作列為經濟技術發展戰略的重要組成部分。國家“十一五”規劃綱要將標準化工作列為科學發展的重要任務，視標準化工作為我國走新型工業化道路，提升綜合實力與核心競爭力的技術保障和重要基礎。“十一五”期間，國家標準化管理委員會下發了《關于批準籌建全國辛香料標準化技術委員會等135個國家專業標準化技術委員會的通知》，并授權我國減速機行業的骨干企業江蘇泰隆減速機股份有限公司負責籌建全國減標委工作，承擔全國減標委秘書處服務職能，得到了全國減速機行業多數骨干企業的擁護和支持，全國減標委成為我國建立在行業龍頭企業的產業標準化權威性機構之一。近期，由江蘇泰隆減速機股份有限公司與湖北省咸寧三合機電制業有限公司分別主持制定的《QDX點線嚙合齒輪減速器》與《齒輪連環少齒差減速器》兩種具有前瞻性國際發展潛能的減速機標準，由全國減標委通過了立項并組織專家組進行了初審，將在國內推廣執行。

    江蘇泰隆減速機股份有限公司是我國減速機行業的排頭兵企業。據泰隆集團技術中心主任孔霞介紹，截至今年9月底，泰隆已制定了近40項產品標準，建立了標準化方面的檔案文本4654冊，其中實施運行的技術標準1142個，管理標準116個，崗位工作標準136個，在企業的生產、質量、物資、營銷、環保、安全等運行體系實施標準化管理全覆蓋。泰隆管理標準化的實施，對我國減速機技術、質量與產品水平的提升發揮了積極的引導作用，對企業自身的發展也產生著強大的推動作用。近幾年泰隆分別獲“國家質量效益型企業”、“全國機械標準化工作先進單位”、“中國工業經濟示范單位”等榮譽稱號，并在同行業首家摘取了中國名牌產品與中國馳名商標兩項桂冠，其主導產品減速機和鋼簾線設備的產銷量均居全國之首，企業連續5年蟬聯全國行業排頭兵地位。