訂單的快速增長(zhǎng)反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù)，預(yù)計(jì)未來(lái)2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。而電動(dòng)汽車充電接口國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿通過(guò)審查，又釋放出一個(gè)信號(hào)：在政策上“以充帶車”新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略愈發(fā)明確的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)也將迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期

　　受益于下游新能源汽車行業(yè)景氣度攀升，上游鋰電池材料需求激增，出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)。有機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，下游鋰電池大規(guī)模投資，將給上游正極材料、負(fù)極材料、電解液、鋰電隔膜等核心材料帶來(lái)市場(chǎng)擴(kuò)容機(jī)遇，許多上市公司正不斷擴(kuò)大自身產(chǎn)能來(lái)消化訂單。

　　工信部數(shù)據(jù)顯示，今年8月新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.5倍。由此，鋰電池市場(chǎng)引爆。今年以來(lái)，比亞迪、杉杉股份、大東南、駱駝股份等多家上市公司加碼鋰電池投資，預(yù)計(jì)2015年行業(yè)總投資規(guī)模將達(dá)千億元。

　　上證報(bào)記者從杉杉股份方面獲悉，目前公司擁有穩(wěn)定的客戶資源，并已進(jìn)入蘋(píng)果的供應(yīng)鏈。公司董秘辦人士表示，公司的正極材料、負(fù)極材料等是先供應(yīng)給下游電池廠商，再由電池廠商供應(yīng)給蘋(píng)果。該人士預(yù)計(jì)，公司今年下半年業(yè)績(jī)還會(huì)繼續(xù)向上，目前訂單飽滿。

　　杉杉股份作為國(guó)內(nèi)最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商，今年上半年，公司在鋰電池正極材料業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)銷售量8068噸，同比增長(zhǎng)49.44%;凈利潤(rùn)達(dá) 2570.56萬(wàn)元，同比增加105.80%。負(fù)極材料業(yè)務(wù)方面，公司下半年幾款新產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，貢獻(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司透露，其在寧波啟動(dòng)了年產(chǎn) 3.5萬(wàn)噸鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極材料成品加工項(xiàng)目，目前已通過(guò)環(huán)評(píng)，多項(xiàng)建設(shè)工作正在積極推進(jìn)。

　　多氟多形容其現(xiàn)狀是：公司已滿負(fù)荷生產(chǎn)，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求量。“目前，公司已成為新大洋的穩(wěn)定合作伙伴，并與河南少林客車開(kāi)展了新能源大巴業(yè)務(wù) 合作。當(dāng)前新能源汽車處于快速發(fā)展階段，新老客戶需求快速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求。”多氟多表示，公司目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)1億安時(shí)的產(chǎn)能，正在加大投資和 產(chǎn)能改擴(kuò)建力度，目標(biāo)是今年年底達(dá)到3億安時(shí)的產(chǎn)能，明年達(dá)到6億安時(shí)的產(chǎn)能。

　　昨日，多氟多公告稱，公司子公司焦作新能源公司與新大洋公司簽訂動(dòng)力電池訂貨合同書(shū)，2016年，焦作新能源公司將向新大洋公司供應(yīng)144V120Ah動(dòng)力電池組40000臺(tái)(總價(jià)14至16億元)。

　　同樣，作為比亞迪、浙江萬(wàn)向、中航鋰電等鋰電池巨頭的主要原材料供應(yīng)商，主營(yíng)鋰電池正極材料的安達(dá)科技也分享到了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)式增長(zhǎng)。今年上 半年，安達(dá)科技實(shí)現(xiàn)銷售收入5887.63萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)174.17%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1274萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)508%。公司表示，盈利大增的主要原因在于 隨著新能源汽車銷量的大幅增加，客戶對(duì)公司磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)品的需求也大幅增加。

　　“由于行業(yè)景氣度攀升，目前公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，正加緊擴(kuò)產(chǎn)。”據(jù)安達(dá)科技董事長(zhǎng)劉建波介紹，公司現(xiàn)有磷酸鐵產(chǎn)能5000噸、磷酸鐵鋰產(chǎn)能 1000噸。預(yù)計(jì)到今年10月底，上述兩類產(chǎn)品可分別擴(kuò)產(chǎn)到1萬(wàn)噸和5000噸，分別增長(zhǎng)100%與400%，從而階段性實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能飽和。而到2016年6 月，公司磷酸鐵的產(chǎn)出有望達(dá)到2萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰的產(chǎn)出或達(dá)到1萬(wàn)噸，以跟上整個(gè)新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　贏合科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)則表示，目前公司側(cè)重點(diǎn)放在動(dòng)力生產(chǎn)線。“鋰電設(shè)備尤其是動(dòng)力設(shè)備方面，未來(lái)三到五年都是穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，客戶擴(kuò)大產(chǎn) 能不會(huì)一下子全部釋放，肯定是分批投入，逐步實(shí)施。目前來(lái)看數(shù)碼鋰電的市場(chǎng)仍舊很大，而動(dòng)力鋰電方面更是井噴式發(fā)展，尤其是動(dòng)力汽車方面。”

　　定位于高端動(dòng)力鋰電生產(chǎn)基地的當(dāng)升科技在最近一次調(diào)研活動(dòng)中也表示，“動(dòng)力鋰電正極材料是公司現(xiàn)階段市場(chǎng)推廣的重點(diǎn)。動(dòng)力鋰電正極材料中的車用高鎳多元材料產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先批量供應(yīng)并使用在動(dòng)力汽車上，在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是供不應(yīng)求狀態(tài)。”

　　“訂單的快速增長(zhǎng)反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù)，預(yù)計(jì)未來(lái)2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。”有券商人士認(rèn)為，日前電動(dòng)汽車 充電接口國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿通過(guò)審查，標(biāo)志著我國(guó)充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。這也釋放出一個(gè)信號(hào)，即在政策上“以充帶車”戰(zhàn)略愈發(fā)明確的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈 上游市場(chǎng)也將迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期。