阿根廷是世界主要農(nóng)產(chǎn)品出口國，南美第二大經(jīng)濟(jì)體。阿根廷對(duì)外出口三分之二與農(nóng)業(yè)有關(guān)，農(nóng)業(yè)創(chuàng)匯占外匯來源的一半左右。

　　曾經(jīng)的大宗商品黃金期對(duì)阿根廷經(jīng)濟(jì)造成兩方面影響：一是價(jià)格紅利極大改善政府財(cái)政收支，為阿根廷順利走出2001年金融危機(jī)并重拾增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件，同時(shí)農(nóng)業(yè)出口帶動(dòng)進(jìn)口和消費(fèi)，使2003年至2009年經(jīng)濟(jì)平均增速超過8％；另一方面，出口繁榮導(dǎo)致本幣升值壓力加大，工業(yè)部門出口競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度下降，經(jīng)濟(jì)對(duì)初級(jí)產(chǎn)品出口的依賴明顯增強(qiáng)。

　　羅薩里奧，阿根廷第三大城市，農(nóng)業(yè)出口產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，以該市為中心畫個(gè)半徑300公里的圓，將覆蓋阿根廷全國50％的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量。去年，阿根廷全國80．9％的大豆從這里出口。

　　羅薩里奧是阿根廷“大豆財(cái)富效應(yīng)”的縮影。繁榮期民眾收入和福利水平不斷提升，貧困率大幅下降，地區(qū)經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)拉動(dòng)下快速增長(zhǎng)。與此同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也在累積，政府財(cái)政赤字不斷攀升，房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫化嚴(yán)重，通貨膨脹壓力不斷加大，工業(yè)部門資本貨物進(jìn)口及水電運(yùn)輸成本不斷攀升，生產(chǎn)率卻因常年投資不足有所下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)嚴(yán)重依賴農(nóng)業(yè)出口和消費(fèi)。

　　國際金融危機(jī)爆發(fā)后，外需持續(xù)下降，大宗商品價(jià)格自2011年以來步入下行通道，阿根廷出口收入銳減，經(jīng)濟(jì)由繁榮期轉(zhuǎn)入下行調(diào)整期。

　　羅薩里奧谷物交易所首席研究員胡里奧·卡爾薩達(dá)對(duì)記者說：“我們的產(chǎn)量超過5300萬噸，過去一年每噸大豆價(jià)格下降了近150美元，意味著出口收入比過去少了近80億美元。”

　　農(nóng)業(yè)出口收入銳減對(duì)國民經(jīng)濟(jì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。國家財(cái)政收入難以為繼，為維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)福利水平，政府通過擴(kuò)張性財(cái)政和貨幣政策提振消費(fèi)，同時(shí)開動(dòng)央行印鈔機(jī)補(bǔ)貼中央財(cái)政，導(dǎo)致赤字和通脹問題日益嚴(yán)峻，過去三年平均通脹水平都在30％左右。去年又逢大選，政治因素使得執(zhí)政黨擴(kuò)大公共開支，政府財(cái)政赤字居高不下，通脹問題進(jìn)一步惡化。

　　在此背景下，外資撤離，央行外匯儲(chǔ)備跌破警戒線。政府為穩(wěn)定儲(chǔ)備和匯率，防止資本外逃，從2011年開始對(duì)進(jìn)口和外匯進(jìn)行管制。嚴(yán)格的管制措施對(duì)業(yè)已虛弱的工業(yè)部門造成嚴(yán)重打擊。一方面，阿根廷工業(yè)生產(chǎn)用中間品和資本貨物嚴(yán)重依賴進(jìn)口，工業(yè)生產(chǎn)一度出現(xiàn)20個(gè)月連續(xù)下滑局面；另一方面，外匯管制導(dǎo)致匯率嚴(yán)重高估，工業(yè)部門競(jìng)爭(zhēng)力被嚴(yán)重削弱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年阿根廷工業(yè)部門的國際貿(mào)易逆差高達(dá)320億美元。

　　羅薩里奧希奧爾希農(nóng)用機(jī)械公司創(chuàng)立于1958年，其生產(chǎn)的播種機(jī)暢銷南美多個(gè)國家。這個(gè)家族企業(yè)的繼承人奧斯瓦爾多·希奧爾希坦言：“過去兩年的日子確實(shí)不太好過。”

　　他對(duì)記者說，外部市場(chǎng)需求不足導(dǎo)致去年播種機(jī)出口量下降了30％。外匯和進(jìn)口管制嚴(yán)重影響了企業(yè)生產(chǎn)性投資，政府高估匯率使得他的農(nóng)機(jī)出口價(jià)格難以同巴西同類廠商競(jìng)爭(zhēng)。

　　作為阿根廷工業(yè)支柱的汽車業(yè)也面臨類似處境。汽車出口占阿根廷工業(yè)制造業(yè)出口的近80％，近一半出口鄰國巴西。巴西經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致阿根廷汽車工業(yè)持續(xù)下滑，去年最為嚴(yán)重，產(chǎn)量同比減少12％，出口量減少了31．3％。汽車出口大幅減少讓增長(zhǎng)乏力的阿根廷經(jīng)濟(jì)雪上加霜。

　　對(duì)于當(dāng)前阿根廷經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存在的問題，阿根廷戰(zhàn)略規(guī)劃研究所所長(zhǎng)豪爾赫·卡斯特羅用三個(gè)“過度集中”概括：經(jīng)濟(jì)地理過度集中，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)過度集中，出口對(duì)象過度集中。這導(dǎo)致在面對(duì)外部波動(dòng)，如巴西經(jīng)濟(jì)下滑或中部產(chǎn)區(qū)遭遇大規(guī)模自然災(zāi)害等風(fēng)險(xiǎn)時(shí)容易出現(xiàn)大的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)。