記者17日從國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司獲悉，上海吳淞國(guó)際郵輪港岸基供電一期項(xiàng)目日前正式投運(yùn)，這不僅是目前世界最大郵輪變頻岸電系統(tǒng)，也是亞洲首套郵輪岸電系統(tǒng)。

　　據(jù)介紹，這一岸電系統(tǒng)一年可替代電量3660萬(wàn)千瓦時(shí)，減排二氧化碳3.6萬(wàn)噸，有助于上海實(shí)現(xiàn)“到2020年一半以上的碼頭將擁有岸電系統(tǒng)，減少PM2.5排放”的目標(biāo)。

　　目前，上海吳淞國(guó)際郵輪港岸基供電項(xiàng)目整體建設(shè)共分為兩期，全面建成后將覆蓋4個(gè)泊位。本次投運(yùn)的是一期項(xiàng)目，覆蓋2個(gè)泊位，容量1.6萬(wàn)千伏安，可為用電頻率為60赫茲的國(guó)際郵輪供電，也可為用電頻率為50赫茲的國(guó)內(nèi)客輪、貨輪供電，全面實(shí)現(xiàn)了對(duì)供電對(duì)象的覆蓋。

　　據(jù)介紹，首次配置岸電系統(tǒng)的天海游輪是第一批受益者。碼頭工作人員首先將移動(dòng)電纜車駛到預(yù)定位置，將電纜一頭接入岸電系統(tǒng)設(shè)備，另一頭通過接入口與船體相連。只要按下操作鍵，郵輪與碼頭間就可實(shí)現(xiàn)船岸自動(dòng)并網(wǎng)、自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移、自動(dòng)切斷發(fā)電機(jī)供電，郵輪轉(zhuǎn)由岸基供電。整個(gè)切換過程可實(shí)現(xiàn)郵輪的不間斷穩(wěn)定供電，運(yùn)行安全智能。

　　據(jù)稱，上海吳淞國(guó)際郵輪港今年計(jì)劃排有488個(gè)航次。岸電項(xiàng)目投運(yùn)后，停靠郵輪可實(shí)現(xiàn)在港零排放，實(shí)現(xiàn)替代電量3660萬(wàn)千瓦時(shí)。若以郵輪平均噸級(jí)15萬(wàn)噸計(jì)算，可每年減排二氧化碳3.6萬(wàn)噸、二氧化硫750噸、氮氧化物65噸。

　　預(yù)計(jì)到2017年，上海吳淞國(guó)際郵輪港年停泊郵輪將突破1200艘次，實(shí)現(xiàn)替代電量8780萬(wàn)千瓦時(shí)。