半年報發布內燃機行業上市公司表現各有千秋

作者： 2016年08月23日來源：互聯網瀏覽量：

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不知不覺今年已過大半，縱觀上半年內燃機行業運行穩定，雖受整體經濟背景下行壓力的影響，略有下降，但行業健康穩定的發展趨勢依在，業內企業在國內內燃機排放標準不斷推行下，競爭壓力有所增加。根據中國內燃機工業

    不知不覺今年已過大半，縱觀上半年內燃機行業運行穩定，雖受整體經濟背景下行壓力的影響，略有下降，但行業健康穩定的發展趨勢依在，業內企業在國內內燃機排放標準不斷推行下，競爭壓力有所增加。
    根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2015年7月全國內燃機完成銷量427.34萬臺，同比下降9.46%，1~7月累計完成銷量3362.79萬臺，同比累計下降5.29%；7月完成13997.77萬千瓦，同比下降8.60%，1~7月累計完成121709.89萬千瓦，同比累計下降1.15%。柴油機市場總體狀況繼續下滑，同比累計降幅達到18.28%。
    日前，內燃機行業上市公司半年報全部發出，幾家業內主要上市公司的半年報顯示出，上半年各家表現各有千秋。
    上柴股份：加快產品開發升級
    上半年，汽車行業增速持續放緩，工程機械行業仍呈現整體下滑態勢，相關行業產能過剩矛盾突出，受各方面因素影響，上柴股份（600841）實現柴油機銷售28657臺，同比減少19.91%，實現營業收入11.59億元，同比降低27.54%，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤6077萬元，較上年同期下降34.08%。
    面對低迷的工程機械行業市場環境和復雜多變的市場，上半年上柴繼續堅持科學發展觀，主動適應經濟發展新常態，著眼長遠，堅持創新驅動、轉型發展戰略，進一步增強應對挑戰的危機感、增強創新驅動的緊迫感、增強加快發展的使命感，緊緊圍繞創新主題，繼續加大市場營銷力度，集中突破重點市場；持續優化新老產品，提升技術研發能級；提高質量管控能力，持續改善精益生產；加強資金預算管控，保障業務平穩運營。
    上半年，上柴繼續深入開展技術創新工作，加快新產品開發和現有產品優化升級。其輕型柴油機質量攻關項目獲得上海市重點產品質量振興攻關成果二等獎，公司的“上柴動力、東風”的4H、7H、8D、9D系列柴油機獲得由農業部頒發的農業機械推廣鑒定證書。在內控管理工作方面，公司根據《企業內部控制基本規范》及相關配套指引定期開展內控風險排查和內控監督檢查，并積極根據風險點情況完善各項制度流程和內控體系的建設，實行技術內控和制度內控并重，扎實做好內控建設。
    未來上柴將不斷完善方法，更新工具，拓展視野，搭建平臺，運用科學和高效的內控思路做好風險管理工作，力爭把企業風險降到最低程度。下半年，上柴將努力適應經濟發展新常態，以創新求發展，繼續加大力度重點做好市場銷售、產品質量和降本增效等各項工作。
    蘇常柴A：保持行業領先地位
    蘇常柴A（000570）在上半年，累計銷售各類柴油機及發電機組共計48.70萬臺，比去年同期下降9.46%，其中單缸柴油機銷售40.30萬臺，同比下降12.22%，多缸柴油機銷售7.95萬臺，比去年同期增長8.76%。實現銷售收入13.5億元，同比增長1.49%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3756萬元，同比增長9.50%。
    今年農機補貼方式和重點發生變化，柴油機排放政策趨嚴，柴油機市場競爭激烈。單缸柴油機市場總體產能過剩，市場總銷量下降，導致單缸柴油機產銷量同比下降，但蘇常柴仍保持了行業第一的地位。其多缸機產品結構調整初見成效，多缸柴油機銷售收入占總銷售收入的比重增加，配套收割機、輪式拖拉機的多缸柴油機銷量增長較快。
    蘇常柴作為一個歷史超百年的老企業，依托自身品牌優勢保持了在市場上的美譽度。其主要生產中小功率單缸、多缸柴油機，是全國小柴行業中產品品種全、功率覆蓋面廣、知名度高、主導產品均有自主知識產權的企業。單缸柴油機銷售連續多年全國第一。擁有國家級技術中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內燃機工程技術研究中心。多款多缸柴油機產品通過歐盟EC認證和美國EPA認證，具備國四研發和批量生產能力。目前，蘇常柴構建了覆蓋全國的銷售服務網絡，擁有11個銷售業務單元、31個銷售服務中心、400多個服務網點和600家特約維修站，服務網點遍布城鄉各地，能為客戶提供優質、高效、及時的服務。
    濰柴動力：改革創新為主線實現平穩健康發展
    上半年，國民經濟運行處在合理區間，呈現緩中趨穩、穩中有好的發展態勢。總體來說，上半年國家固定資產投資增速進一步回落，項目拉動較為乏力。受此影響，工程機械行業延續去年低位運行態勢，主要細分市場銷售全線大幅下滑。
    受宏觀經濟增速放緩、固定資產投資增速回落、制造業發展不景氣，以及國四排放標準實施刺激提前消費等多重因素影響，國內重卡市場持續低迷，銷量大幅下滑，共實現銷售29.55萬輛，同比下降31.13%。
    國內客車市場穩中有升。得益于城鎮化建設等有利因素，國內客車共實現銷量28.2萬臺，同比增長0.9%。其中，輕客市場占比進一步增加，且繼續保持較快增長勢頭，同比增長4.4%，成為拉動客車市場增長的重要動力；得益于國家政策支持，新能源客車呈快速增長態勢，對客車市場起到正向拉動作用，未來有望實現進一步增長；而受高鐵動車分流、客運監管力度趨嚴等因素影響，公交客運等市場表現不佳，大中客車市場同比下滑9.2%。
    在整個大背景下，濰柴動力（000338）今年上半年，公司實現營業收入約為364.55億元人民幣，較去年同期增長6.87%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9.6億元人民幣，同比下降74.26%。
    濰柴公司圍繞市場推進產品結構調整，依靠創新引領行業進步潮流，繼續保持了平穩發展勢頭。上半年濰柴共銷售10L、12L和13L發動機9.2萬臺，重型發動機產品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場的優勢地位仍然穩固。同時，公司自主研發的具有知識產權的藍擎WP5、WP7發動機上半年共銷售5905臺，同比下降18.5%。其中：客車市場配套4548臺，同比下降20.5%，發動機產品組合競爭優勢更加明顯，企業發展前景仍然廣闊。
    濰柴上半年堅持以改革創新為主線，堅持走“內生增長、創新驅動”科學發展之路，加快自身轉型升級，全面提升發展質量，實現了平穩健康發展。一是整合濰柴WOS運營管理系統、全球研發共同體、全球供應鏈系統和全生命周期會員制專屬服務系統，在業內率先推出―智慧動力平臺，引領了我國內燃機升級換代步伐。二是堅持市場導向，扎實推進產品結構調整，推動傳統產品與戰略產品協同發展；同時，及時調整市場競爭策略，較好地應對了行業垂直整合帶來的壓力。三是深耕后市場業務板塊，著眼客戶潛在需求，積極創新商業模式，在原有裝機件的基礎上新拓展維修件和再制造件兩項業務，構建起了三位一體的備品體系，并取得突破性進展。四是國際化步伐更加穩健。林德液壓中國工廠正式投產，液壓產品國產化工作進入新階段，海內外資源協同優勢更加凸顯。五是堅定不移實施管理創新，公司運營更加高效。按照“授權到位、責任到位、考核到位”的指導思想，進一步理順管控模式，持續優化組織架構和流程體系；承接發展規劃，結合業務需求，開展崗位分析和人崗匹配工作，強化基礎管理水平，提高了組織運行效率。
    全柴動力：國四產品受市場青睞備戰國五
    全柴動力（600218）上半年多缸柴油機銷售18.22萬臺，同比下降15.54%；實現營業收入17.4億元，比上年同期增長15.88%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤4865萬元，比上年同期增長48.57%。
    上半年，柴油機市場受商用車市場下降、大中型農業裝備市場增長和工程機械市場下降的綜合影響，整體需求下降，產銷量同比出現下滑。為此，公司一方面通過加大新產品開發和市場推廣，積極調整產品結構，在銷售數量有所下降的情況下，主營業務收入同比實現增長；另一方面，加強內部管理，通過多渠道降低生產制造成本，控制期間費用，取得了較好的經營效益。
    下半年，全柴將進一步加快產品技術創新和結構調整，不斷提高產品質量，同時強化內部管理，提升企業持續經營能力，積極完成年度經營目標。
    多年來全柴集團一直堅持創新驅動，引領企業發展，在多渠道引進科技人才的同時，更是加大了研發投入，每年都拿出銷售收入的6%用于科技創新和新產品研發。近年來在國家出臺一系列嚴格的環保、排放標準，市場競爭日益激烈的形勢下，全柴集團不等不靠，提前研制符合國家環保政策、節能環保且使用性能好、科技含量高的柴油機產品，積極踐行綠色制造、智能制造。
    企業符合國四排放標準的產品大批量投放市場并受到市場用戶青睞，去年以來全柴又組織技術力量提前研制新一代符合國五排放標準的產品和汽油發動機，目前已成功研發了4A、4B兩大系列6款產品，并通過了國家環保認證，現在正與各大主機廠進行整車試驗，預計今年年底前批量生產，為明年國家實行國五排放標準做好準備，牢牢把握主動權，贏得發展先機。
    云內動力：產品銷量逆勢增長
    云內動力（000903）今年上半年實現營業收入14.5億元，同比增長21.41%，利潤總額1.1億元，同比增長17.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9634萬元，同比增長12.06%。
    云內動力在今年進一步加大了產品結構的調整力度，加快了產品創新升級，通過調整營銷策略，提升售后服務質量等措施，公司產品銷量逆勢增長，產品市場占有率有所提高，行業地位進一步提升。上半年，車用柴油機銷量141萬臺，同比下降21.71%；公司累計銷售各型柴油機11.4萬臺，同比增長0.38%。
    上半年，云內動力緊抓國四切換機遇，努力開拓國四配套市場，全力推進國四產品的市場銷售工作，公司國四產品市場占有率名列前茅；同時聚焦重點市場及重點客戶，組建非道路產品市場拓展團隊，實現了非道路在品牌廠家的批量配套，并與之建立了良好的戰略合作關系；通過體系內培訓、汽車廠及其服務站集中培訓授課等多方式服務工作，實現了公司產品服務的前移，實現了國四產品、天然氣產品及非道路產品售后服務體系的完善。
    在管理上緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”，精準掌握客戶需求，提高市場敏銳度，建立精準、快速、高效的精益營銷；產品開發與整車開發、工藝開發、供應商及零部件開發同步，做到優化集成的精益研發；通過均衡生產和看板管理，降低成本和能耗，實現精益生產。
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