受國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)及國(guó)家宏觀政策調(diào)控的影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷，特別是挖掘機(jī)行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)，為提升湖南省工程機(jī)械行業(yè)整體技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，江麓集團(tuán)同湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)等共同研制“工程裝備新型高效節(jié)能電力驅(qū)動(dòng)及伺服控制系統(tǒng)HED22電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)”。

　　HED22電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)樣機(jī)以CN225履帶式液壓挖掘機(jī)為平臺(tái)，開(kāi)展電力驅(qū)動(dòng)及伺服控制系統(tǒng)在工程裝備上的應(yīng)用技術(shù)研究，前期經(jīng)過(guò)多方協(xié)作己完成多動(dòng)力耦合、整機(jī)布局、綜合控制、整機(jī)熱平衡等方面的研究，制定電力驅(qū)動(dòng)及伺服控制系統(tǒng)在工程裝備上的集成應(yīng)用方案，以及相應(yīng)的控制策略。

　　從2016年5月開(kāi)始，在重工科技開(kāi)始樣車改裝及調(diào)試，負(fù)責(zé)人袁劍平帶領(lǐng)公司項(xiàng)目組成員同公司三分廠、湖南大學(xué)研發(fā)人員堅(jiān)守在試制現(xiàn)場(chǎng)，克服天氣炎熱、人員緊缺等各種外在因素，堅(jiān)持加班加點(diǎn)與車間一線人員一起進(jìn)行結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、平臺(tái)、電氣、液壓裝配，及時(shí)解決裝調(diào)過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，在他們的不懈努力下，截止2016年8月中旬樣車完成試制工作，并成功的驗(yàn)證了、電力驅(qū)動(dòng)及伺服控制系統(tǒng)的各項(xiàng)性能，完成了項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)。（本文來(lái)自江麓）