對于太原市民而言，藍白相間的純電動出租車已經成為了這個城市一道熟悉的風景線。自2016年2月起，太原市在新能源汽車推廣進程中“大刀闊斧”，陸續開展8200多輛出租車的更換工作，將傳統出租車全部更新為比亞迪純電動汽車。截至9月6日，太原市已完成超過8000輛出租車的更“新”工作，成為了全球純電動出租車保有量最大的城市，也將是全球首個實現出租車全部電動化的城市！

　　“太原模式”成新能源汽車推廣典范

　　今年，太原市出租車的“更新”消息，不僅是太原人關注的熱點話題，也引起了其他城市的注意。近幾個月來，太原市已吸引省內外十幾個城市的專家、學者前來參觀學習。太原市發展純電動出租車在國內雖起步不早，但卻發展迅速。將出租車全部更換為純電動車，這在全國乃至全球尚屬首例。太原此舉有利于發揮山西省得天獨厚的煤電能源優勢，緊密圍繞“煤—電—車”產業鏈，打造太原“綠色交通”城市名片，并帶動整個上下游產業鏈和經濟增長。

　　太原市此次更換電動出租車的范圍之廣、力度之大前所未有，8000多輛出租車在數月之內全部更新換代。太原市在更換原油氣出租車期間，統一引入比亞迪新能源電動車，并大力建設與新能源汽車配套的充電樁。這種通過政府、新能源車企、充電樁企業等一起形成合力進行新能源出租車推廣的形式，成為新能源汽車推廣的一個成功典范。

　　以公共交通電動化解決城市問題

　　長久以來，作為全國重要的工業城市，太原市的城市減排治污工作始終是“頭等大事”。特別是在非采暖季，機動車尾氣是造成城市PM2.5等城市空氣污染的主要“元兇”。為有效治理污染，改善生態環境， 從2016年2月起，太原市抓住出租車集中到期更換的機遇，陸續投放純電動出租車。據介紹，e6純電動出租車具有“零排放、零污染”的特點。憑借“以電代油”，一輛比亞迪e6一年可節省燃油14120升（與燃油出租車相比），減少二氧化碳排放32噸，相當于種植闊葉林32萬平方米，環保效益顯著。

　　太原此舉也有利于解決當前煤電困境。根據官方數據顯示，2015年太原市全市用電量211.85億千瓦時，同比下降4.7%。而太原市所有的出租車全部更換為純電動汽車后，充電樁總體數量將達到3000個以上，每天可增加近60萬度用電需求，對解決山西省煤電困境和帶動經濟發展具有積極作用。

　　e6高品質提升司機從業滿意度

　　近年來，太原市政府出臺了一系列更換純電動出租車優惠政策，在購車方面，e6純電動出租車在太原享受補貼后的購車價格比傳統燃油出租車更低，減少了出租車司機的購車壓力。在充電方面，太原市實行階段式充電價格（基本電價加上充電服務費0.45元/度），高峰期充電價格為1.2元/度電，平峰時0.97元/度電，合理降低了出租車司機的充電成本。據介紹，比亞迪純電動出租車兩小時可充滿電，續駛里程達400公里，司機僅需利用吃飯時間或夜間等運營間隙時間充電，即可滿足全天運營需求。

　　此外，比亞迪純電動出租車還具有更高的適應惡劣環境的能力。不久前，比亞迪e6在太原的“暴雨季”中展示了其出眾的涉水能力，最大涉水深度遠超國家標準，在多條嚴重積水的路段中依然暢行無阻。比亞迪純電動出租車的經濟性與高品質，進一步提升出租車行業的收入水平，提升了出租車司機從業的滿意程度。

　　目前，比亞迪純電動出租車已在太原、深圳、杭州、南京、武漢、西安等國內城市投入運營，并成功登陸倫敦、布魯塞爾、新加坡、巴西等國際市場。通過眾多示范城市的實際運行，比亞迪構建了一整套成熟完善的新能源汽車運營模式，為客戶提供一體化的運營解決方案，獲得了市場認可和品牌美譽。如今，隨著8000多輛純電動出租車在太原市投放完成，比亞迪助力太原市成為了全球首個出租車全面電動化的城市，開創了世界公共交通電動化的新時代。