史丹利公司進(jìn)軍北美汽車市場 再度沖高自沖鉚釘?shù)男枨?/h1>

作者： 2016年09月28日 來源：中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量：

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扣件大廠史丹利(StanleyEngineeredFastening)公司宣布將首度在北美開賣「新世代自沖鉚釘(self-piercerivet)」。新的路虎(RangeRover)跑車已裝有3,648支史丹利的自沖鉚釘。在北美，自沖鉚釘已顯然是重要的一環(huán)，以用

　　扣件大廠史丹利(Stanley Engineered Fastening)公司宣布將首度在北美開賣「新世代自沖鉚釘(self-pierce rivet)」。新的路虎(Range Rover)跑車已裝有3,648支史丹利的自沖鉚釘。在北美，自沖鉚釘已顯然是重要的一環(huán)，以用來接合當(dāng)世代福特F-150車款和凱迪拉克CT6車款的鋁制和鋼制車體。

      史丹利公司的發(fā)言人將自沖鉚釘定義如下: 「自沖鉚釘是一道程序，用來接合兩層或多層原料，而無需預(yù)先鉆孔或沖孔。做法是將鉚釘鉆過頂層的原料，并使該鉚釘?shù)怪迷谳^低的原料層上(而不是穿過該層)以形成一個(gè)耐用的接合件。自沖鉚釘可有效地接合鋁制、鋼制、塑膠制、復(fù)合材料制的原料。」 史丹利公司表示:「自沖鉚釘?shù)难邪l(fā)在歐洲已相當(dāng)完善。它在美國的需求正在增加，因?yàn)槊绹噺S採用鋁制原料的量越來越多」。該公司說已耳聞幾家北美主要車廠有意新採用鋁和碳纖維等等原料。「不論是接合鋁、鋼、塑膠、復(fù)合物或復(fù)合原料，自沖鉚釘很適合用來接合板材。自沖鉚釘是採用伺服驅(qū)動(dòng)的工具來安裝，讓用戶能控制鉚釘?shù)陌惭b程序。整套鉚接組件讓用戶能監(jiān)控安裝程序并增加生產(chǎn)力和品質(zhì)。

（來源：互聯(lián)網(wǎng)）

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