縱觀我國保溫材料市場的發展，雖然還尚處于參差不齊狀態，同質化競爭已然帶來了產品質量不穩定、市場技術應用瓶頸、營銷渠道狹隘等等一系列無序混亂現狀，嚴重制約了保溫材料行業突破發展。而迎面而來的保溫材料企業革新轉型對大多數企業來說卻還停留在空喊口號階段，已然讓創新成為行業深發展的痛點。當保溫行業增速遭遇參差不齊的現狀，企業究竟是選擇獨樹一幟脫穎而出，還是選擇偏安一隅并逐漸沒落成為大家必須做出的抉擇。若想不被淘汰，保溫企業必須要有自己獨特的一步棋：依靠靈敏市場嗅覺，精準定位保溫行業需求，打造差異化高附加值產品，才能穩操勝券，在競爭日益白熱化的市場分得一杯羹。

    我國向“一帶一路”沿線國度出口棒材、線材、中小型型鋼、大型型鋼、鐵道用材、鋼筋共計萬噸，占據向其鋼材總出口量的46.1%(詳見圖6)。這幾類鋼材均屬修建工程建樹用鋼，個中棒材一般遍及用于衡宇、橋梁、階梯等土建工程建樹;鋼筋和線材都屬于修建鋼材種別，主要用于修建工程中;型鋼主要用于各類修建布局和工程布局，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機器、船舶、車輛制造、家產爐、回響塔、容器架以及客棧貨架等。今朝我國在基本設施建樹、口岸運營、設備制造等規模具備強大的打點與技能優勢，我國高速鐵路技能、橋梁地道建樹的技能水平處于世界領先職位，“一帶一路”計謀推進將促進中技能、裝備、處事和工程建樹企業在更大范疇和更高條理上“走出去”。我國鋼鐵相關企業借力“一帶一路”建樹和國際產能相助走出去、努力掌握成長機會，創新策劃模式、增強國際化相助，實現與“一帶一路”沿線國度互利共贏、配合成長。

    鋼套鋼蒸汽保溫鋼管技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。它是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。

    利用鋼套鋼玻璃棉保溫鋼管強度高、密封性好的特點，成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層，具有強度高，不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理，保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。蒸汽管道中的滑動支架和內固定采取特殊材料的隔熱措施，防止了熱橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。纖維纏繞增強玻璃鋼外護管具有良好的剛度和防水性能，其優異的耐腐蝕性能使其能夠適應各種復雜的土壤環境。外套鋼管防腐可采用防腐涂層與陰極保護聯合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。

    鋼套鋼的工藝流程基本上和其他熱力管道的施工工藝相似，主要在管道預制上、彎頭制作上有所不同，我們會在下面談到。

    我們來談談鋼套鋼蒸汽管道主要工序的施工方法：

    參加施工的人員必須認真熟悉圖紙資料，了解管道系統的概況工作原理，施工工藝安裝要求，注意事項，做到人人明確自己的任務及所要達到的質量標準。

    鋼套鋼保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為：內滑動式與外滑動式：

    1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成（基本已不使用）。

    2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

    保溫鋼管是影響節能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。1980年以前，我國保溫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前國際上最常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，鋼套鋼保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間。