政策扶持產能擴張燃料乙醇產業市場空間快速釋放

作者： 2018年04月17日來源：全球化工設備網瀏覽量：

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【中國化工儀器網市場分析】燃料乙醇是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇，它不僅是優良的燃料，也是燃油的增氧劑。與汽油相比，燃料乙醇最突出的優點表現在清潔和可再生兩方面。近年來，隨著煤炭、石油能源危機和

　　【中國化工儀器網市場分析】燃料乙醇是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇，它不僅是優良的燃料，也是燃油的增氧劑。與汽油相比，燃料乙醇最突出的優點表現在清潔和可再生兩方面。近年來，隨著煤炭、石油能源危機和空氣污染、全球變暖等環境問題日趨嚴重，燃料乙醇受到極大關注。

　　自20世紀70年代以來，受石油危機的影響，美國和巴西開始大力發展燃料乙醇產業。全球燃料乙醇的總產量由2000年的170億升提高到2016年的986億升，年均復合增長率高達11.6%。2015年主產國中美國的產量達到4410萬噸，占比為58%，而我國產量僅244萬噸，大約占3%，從消費量上看，美國的燃料乙醇絕對消費量最大(528億升)，但巴西的乙醇消費占總汽油消費的比例最高(48.8%)，我國燃料乙醇消費量和在總汽油消費中的占比分別為30.8億升和2.1%。從生產和消費上看，我國燃料乙醇產業尚在發展初期，未來具有很大提升空間。

　　2016年全球燃料乙醇產量達到986億升

資料來源：前瞻產業研究院整理

　　前瞻產業研究院獲悉，我國將根據《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》等政策文件，在年內繼續推進生物燃料乙醇的生產和推廣，進一步提高生物燃料乙醇的使用和應用。業內普遍認為，此舉將有效解決我國諸多現存農業問題，同時還將為生物燃料乙醇產業醞釀更大的市場空間。

　　據前瞻產業研究院發布的《乙醇汽油行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計顯示，在政策的鼓勵和扶持下，我國燃料乙醇產業快速擴產，目前在建和規劃中的新增產能合計約為160萬噸，并且在新建產能中不再有以糧食作物為原料的1代燃料乙醇，均向著以木薯和纖維素為原料的方向發展。

　　已有的和新建產能合計超過400萬噸，2016年我國汽油消費量約為1.2億噸，當含乙醇10%的車用乙醇實現完全覆蓋時，總需求量約為1200萬噸，仍有800萬噸的供需缺口，預計未來2-3年將是燃料乙醇產能建設密集期，且主要向2代乙醇發展。

　　我國生物燃料乙醇產業經過十多年發展，以玉米、木薯等為原料的1代和1.5代生產技術工藝成熟穩定，以秸稈等農林廢棄物為原料的2代先進生物燃料技術已具備產業化示范條件。他認為，我國具有在生物燃料乙醇技術領先的優勢，不僅能實現2020年全國使用E10乙醇汽油的目標，更可以輸出技術、裝備幫助其他國家建立和發展生物燃料乙醇產業。

　　我國燃料乙醇在建產能情況

資料來源：前瞻產業研究院整理

　　我國目前有6個省份全省推廣乙醇汽油使用，另有5個省份在部分城市推廣。業內分析認為，2020年國內汽油用量預計達1.3億噸,按照10%的添加比例計算，燃料乙醇的需求量約為1300萬噸。目前的年產能為300萬噸，存在1000萬噸的需求缺口，市場空間巨大。隨著乙醇汽油的推廣，燃料乙醇產業市場空間將進一步釋放。

　　編輯點評

　　近年來，隨著煤炭、石油能源危機和空氣污染、全球變暖等環境問題日趨嚴重，燃料乙醇受到極大關注。我國生物燃料乙醇產業經過十多年發展，以玉米、木薯等為原料的1代和1.5代生產技術工藝成熟穩定，以秸稈等農林廢棄物為原料的2代先進生物燃料技術已具備產業化示范條件。隨著乙醇汽油的推廣，燃料乙醇產業市場空間將進一步釋放。

　　(原標題：政策扶持產能快速擴張燃料乙醇產業市場空間迅速釋放)

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