德國TECSIS F4234系列稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)：
電阻、電感和電容是電子技術(shù)中的三大類無源元件，電容式傳感器是將被測量的變化轉(zhuǎn)換成電容量變化的傳感器，它實(shí)質(zhì)上就是一個具有可變參數(shù)的電容器。
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器具有下列優(yōu)點(diǎn)：
(1)高阻抗，小功率，僅需很低的輸入能量。
(2)可獲得較大的變化量，從而具有較高的信噪比和系統(tǒng)穩(wěn)定性。
(3)動態(tài)響應(yīng)快，工作頻率可達(dá)幾兆赫，稠b接觸測量，被測物是導(dǎo)體或半導(dǎo)體均可。
(4)結(jié)構(gòu)簡單．適應(yīng)性強(qiáng)，可在高低溫、強(qiáng)輻射等惡劣的環(huán)境下工作，應(yīng)用較廣。
隨著電子技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電容式傳感器所存在的易受干擾和易受分布電容影響等缺點(diǎn)不斷得以克服，而且還開發(fā)出容柵位移傳感器和集成電容式傳感器：因此它在非電量測量和自動檢測中得到廣泛應(yīng)用，可測量壓力、位移、轉(zhuǎn)速、加速度、A度、厚度、液位、濕度、振動、成分含量等參數(shù)。電容式傳感器有著很好的發(fā)展前景。
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器的主要缺點(diǎn)：
缺點(diǎn)一：輸出阻抗高，負(fù)載能力差
缺點(diǎn)二：輸出特性非線性
缺點(diǎn)三：寄生電容影響大
這種高精度平臺稱重傳感器的復(fù)合誤差僅為最終值的0.0067％，專門設(shè)計用于平臺秤。小尺寸和特殊鋁合金使F4234可用于制藥應(yīng)用。
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器的功能：
用于平臺秤的構(gòu)造，最大可達(dá)200?? x 200 mm
經(jīng)過驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 
復(fù)合誤差：0.0067％v。EW。 
額定載荷0.3 kg
由鋁制成
防護(hù)等級IP 66
測量范圍
0.3千克至3千克
應(yīng)用
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器專門設(shè)計用于平臺秤，因此適用于偏心負(fù)載應(yīng)用。無需額外的設(shè)計和調(diào)整工作，它們可以直接安裝在平臺下。基本上，力傳感器可用于無數(shù)的應(yīng)用中。該稱重傳感器結(jié)合了高精度，易于安裝和低價格。通過安裝孔在傳感器側(cè)與電纜出口進(jìn)行連接。在相對側(cè)，力垂直于力傳感器軸線，在指定的螺紋孔中或在安裝在那里的平臺中施加。該系列由鋁制成，帶有高質(zhì)量的塑料涂層，可覆蓋應(yīng)變計測量元件。
德國TECSIS F4234系列稱重傳感器的安裝注意事項(xiàng)：
1、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用德國TECSIS F4234系列稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中德國TECSIS F4234系列稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在德國TECSIS F4234系列稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動部分，影響其測量精度。
9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的德國TECSIS F4234系列稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。
11、在高度精度使用場合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。