10月30日，武漢石化S-zorb裝置K101B、K103A往復(fù)式壓縮機國產(chǎn)無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)投用首獲成功。

　　S-zorb裝置于2016年開工投產(chǎn)，K101B、K103A兩臺機組實際工藝需求量與額定量偏差較大，運行中流量調(diào)節(jié)不便且能耗高。過去，無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)只能使用進口設(shè)備，且一機一配，設(shè)備采購成本、設(shè)備維護成本都居高不下。

　　武漢石化設(shè)備工程處、發(fā)展規(guī)劃處、生產(chǎn)調(diào)度處、聯(lián)合二車間聯(lián)合成立攻關(guān)小組，突破國內(nèi)行業(yè)通行做法，首次創(chuàng)新提出“一拖二”技術(shù)應(yīng)用，探索利用一套控制系統(tǒng)實現(xiàn)對兩臺機組流量進行調(diào)節(jié)的控制方式，經(jīng)過一年的方案優(yōu)化、設(shè)計選型，安裝調(diào)試，公司首套往復(fù)機國產(chǎn)無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)投用取得成功。

　　項目不僅減少了一整套無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)備投入，還使得生產(chǎn)調(diào)節(jié)更為便利，設(shè)備開機實測，兩臺往復(fù)式壓縮機的功率由430 KW降低到310 KW，每年節(jié)約電費約65萬元，預(yù)計一年就可以收回初期投資。