截至2月底，中國(guó)石化上海石化股份公司芳烴部實(shí)現(xiàn)對(duì)二甲苯滿負(fù)荷生產(chǎn)，其中一月份實(shí)際產(chǎn)量超額完成近500噸，二月份超額完成350多噸。

管理做減法生產(chǎn)更平穩(wěn)

　　在該公司4號(hào)芳烴聯(lián)合裝置控制室，裝置主任韋康指著DCS屏幕上精餾塔的操作畫面介紹：“自從芳烴部把原來的四套裝置合并成一套裝置，在管理上做了減法，精餾塔的操作平穩(wěn)多了。”

　　原來，對(duì)二甲苯生產(chǎn)流程復(fù)雜，除配套公用工程外，還包括重整、抽提、歧化、異構(gòu)化、吸附、二甲苯等6套單體裝置。去年之前，這些單體裝置被分割成4個(gè)聯(lián)合生產(chǎn)裝置。盡管裝置之間生產(chǎn)關(guān)系密切，但彼此間的交流、溝通卻并不緊密，這影響著對(duì)二甲苯的總產(chǎn)量。

　　例如，裝置合并前，部分工藝參數(shù)的調(diào)整，如精餾塔進(jìn)料時(shí)進(jìn)料組分的參數(shù)，一個(gè)參數(shù)的改變就會(huì)增加上游工序的操作難度。所以參數(shù)調(diào)整往往需要兩個(gè)裝置先達(dá)成共識(shí)，然后再各自層層解釋、傳達(dá)。自從去年，在該公司芳烴部統(tǒng)籌下，4套聯(lián)合生產(chǎn)裝置合并成了一套大芳烴，組織機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，上下游間的溝通更迅速，溝通成本明顯降低。

　　“現(xiàn)在，上下游是一家，溝通更及時(shí)了，一些工藝參數(shù)調(diào)整的準(zhǔn)備工作更為充分，整條生產(chǎn)線負(fù)荷水平穩(wěn)中有升。”韋康說，完成好這道“減法題”，對(duì)裝置的滿負(fù)荷運(yùn)行更有信心了。

巡檢做加法隱患及時(shí)除

　　管理上做減法的同時(shí)，4號(hào)芳烴聯(lián)合裝置利用2018年下半年智能化巡檢在該公司芳烴部全覆蓋的契機(jī)，在巡檢內(nèi)容上做了“加法”，如增設(shè)巡檢點(diǎn)、增加巡檢頻次等，為裝置滿負(fù)荷運(yùn)行提供了更為堅(jiān)實(shí)的保障。

　　現(xiàn)在，盡管上海室外溫度還比較低，但剛剛巡檢回來的師傅們，額頭上都滲出了細(xì)細(xì)的汗珠。原來，自從智能化巡檢推廣后，該裝置管理部門在幾個(gè)離地六七層樓高的平臺(tái)上，增設(shè)了巡檢點(diǎn)。同時(shí)，優(yōu)化了巡檢路線。智能化巡檢實(shí)施后，雖然巡檢工作更辛苦了，但巡檢質(zhì)量有了明顯提升。2018年全年，該裝置通過巡檢發(fā)現(xiàn)并提出了357條安全隱患診斷建議，其中2條為重大安全隱患，獲得了上海石化“我為安全作診斷”公司級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，為裝置的穩(wěn)定運(yùn)行作出了積極貢獻(xiàn)。

　　此外，因智能化巡檢儀還能檢測(cè)泵、壓縮機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)，使得這項(xiàng)原來只能由日班管理人員進(jìn)行的檢查，延伸到了班組日常巡檢。韋康介紹；“相當(dāng)于把這項(xiàng)檢測(cè)的頻次，每天增加6到7倍。因此，去年我們得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備安全隱患，避免事故發(fā)生，裝置運(yùn)行更加平穩(wěn)?！?

資源更優(yōu)化降本還穩(wěn)產(chǎn)

　　“去年，因?yàn)橛辛烁玫膩碓?，芳烴部采購(gòu)了多年的一種對(duì)二甲苯原料，終于可以不用外購(gòu)了！”盡管過去快半年了，但一談起去年3季度完成的資源優(yōu)化改造，該公司芳烴部生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng)王哲龍依然一臉興奮。

　　去年國(guó)慶期間，上海地區(qū)完成了國(guó)六油品的升級(jí)換代。為了確保這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，上海石化從第三季度開始調(diào)整所產(chǎn)汽油的調(diào)和配比。在這一過程中，一股芳烴含量較高的汽油，因國(guó)六汽油標(biāo)準(zhǔn)的變化，不再適用于出廠汽油的調(diào)和。

　　彼之**，我之甘露。芳烴部發(fā)現(xiàn)這股汽油是很好的對(duì)二甲苯原料。在該公司相關(guān)部門的支持下，芳烴部啟動(dòng)了“資源優(yōu)化項(xiàng)目”，并對(duì)一套經(jīng)營(yíng)性停產(chǎn)的裝置進(jìn)行了升級(jí)改造。該裝置投用后，成功用這股芳烴含量較高的汽油替代了一直外購(gòu)的對(duì)二甲苯原料。

　　王哲龍算了一筆賬：“采購(gòu)來的原料，需要用槽車運(yùn)輸。刨開運(yùn)輸成本不算，每年臺(tái)風(fēng)季，槽車一旦不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，裝置可能就要降負(fù)荷。而且，槽車運(yùn)輸?shù)脑?，多多少少有些雜質(zhì)，雖然我們有監(jiān)控指標(biāo)，但總不如現(xiàn)在優(yōu)化后用的這股原料，干凈好用，且數(shù)量穩(wěn)定?！?

　　多措并舉，從去年下半年開始，該公司4號(hào)芳烴聯(lián)合裝置漸漸進(jìn)入“馬力全開”狀態(tài)。今年1、2月份，這一良好態(tài)勢(shì)繼續(xù)維持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)二甲苯滿負(fù)荷生產(chǎn)，兩個(gè)月的產(chǎn)量較去年同期有增長(zhǎng)，為全年工作開了好頭。