過(guò)剩時(shí)代來(lái)臨 下游需求生變

　　因國(guó)內(nèi)供需缺口大，煤（合成氣）制乙二醇前景一度被看好。然而，近幾年國(guó)內(nèi)大幅擴(kuò)張導(dǎo)致的產(chǎn)能急劇放大，以及2018年10月以來(lái)乙二醇價(jià)格的持續(xù)下跌，卻讓業(yè)界對(duì)煤（合成氣）制乙二醇的前景開(kāi)始產(chǎn)生分歧。

　　據(jù)了解，受下游需求不振、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張和進(jìn)口激增打壓，2018年第四季度以來(lái)，乙二醇價(jià)格持續(xù)大幅走跌。目前市場(chǎng)價(jià)僅在4500元/噸左右，與2018年8000元/噸的*高價(jià)相比幾乎腰斬，導(dǎo)致大多數(shù)煤（合成氣）制乙二醇企業(yè)出現(xiàn)虧損。但盡管如此，新增及規(guī)劃產(chǎn)能依然龐大。

　　據(jù)石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院副總工程師劉延偉透露，2018～2020年，中國(guó)新增煤（合成氣）制乙二醇項(xiàng)目27個(gè)，合計(jì)產(chǎn)能1090萬(wàn)噸/年。到2020年，中國(guó)乙二醇總產(chǎn)能將達(dá)2881萬(wàn)噸/年，而屆時(shí)需求量只有2050萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩在所難免，乙二醇價(jià)格可能長(zhǎng)期低位徘徊。

　　亞化資訊的統(tǒng)計(jì)也顯示，2019～2021年的3年間，中國(guó)將分別新增乙二醇產(chǎn)能400萬(wàn)噸/年、562萬(wàn)噸/年和535萬(wàn)噸/年，年均增幅46.7%.而同期，中國(guó)聚酯需求量將由2018年的5392萬(wàn)噸增至2021年的5978萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的乙二醇消費(fèi)量約2032.5萬(wàn)噸。按聚酯用乙二醇占乙二醇消費(fèi)總量90%計(jì)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)乙二醇總需求約2258.4萬(wàn)噸，僅比2018年增加210萬(wàn)噸，年均僅增長(zhǎng)3.4%.

　　“考慮到目前全球乙二醇供需基本平衡、中東及北美地區(qū)乙二醇成本較低；另外，2021年以后國(guó)內(nèi)仍有大量規(guī)劃中的煤（合成氣）制乙二醇項(xiàng)目投產(chǎn)，且新增產(chǎn)能多數(shù)需在國(guó)內(nèi)消化這一事實(shí)，中國(guó)乙二醇產(chǎn)能井噴式增長(zhǎng)，無(wú)疑增加了過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。”延長(zhǎng)石油集團(tuán)煤化工首席*李大鵬對(duì)煤（合成氣）制乙二醇的前景表示擔(dān)憂。

　　另外，中科院福建物構(gòu)所研究員、貴州鑫醇科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚元根也表示，隨著眾多項(xiàng)目投產(chǎn)和規(guī)劃項(xiàng)目推進(jìn)，中國(guó)乙二醇市場(chǎng)存在較大產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。他提醒企業(yè)上項(xiàng)目時(shí)，要堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)成孰可靠、能效高、能耗低以及原料和能源易得且價(jià)格低廉地區(qū)布局項(xiàng)目的原則，并*好配套上游一體化項(xiàng)目，以*大限度地減少未來(lái)乙二醇產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的沖擊。

　　但也有*對(duì)煤（合成氣）制乙二醇的前景依然看好。

　　日本高化學(xué)株式會(huì)社創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)高潮在接受采訪時(shí)表示，雖然根據(jù)目前規(guī)劃，乙二醇有產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，但這只是針對(duì)乙二醇傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域而言的。事實(shí)上，替代塑料給乙二醇行業(yè)帶來(lái)的商機(jī)不可限量。與塑料難以自然降解不同，聚酯因分子中含氧，不僅生產(chǎn)過(guò)程能耗低、排放少，且易降解，全生命周期對(duì)環(huán)境影響較小，已經(jīng)成為替代塑料的*。隨著更多國(guó)家禁用一次性塑料制品，聚酯行業(yè)將擁有空前的消費(fèi)市場(chǎng)，繼而大幅增加對(duì)乙二醇的需求。

　　蘇州雙湖化工技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫育成也談到，以目前的擴(kuò)張速度，乙二醇的確存在產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。但未來(lái)乙二醇的出路不是聚酯，而是與聚甲醛反應(yīng)生成改性聚酯。這種改性聚酯可廣泛用于膜材料、汽車(chē)塑料件等領(lǐng)域，增加對(duì)乙二醇的需求。從這個(gè)層面講，目前在建及規(guī)劃的乙二醇產(chǎn)能即便全部?jī)冬F(xiàn)，也不會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩。