調節閥參數以及常用術語的解釋
A. 流量系數 - 通常稱為“Cv"值或“Kv"值
Cv值定義為:在閥門全開、閥兩端的壓差為1磅的條件下。溫度60℉的水一分鐘內流經閥的流量，以加侖／分表示GPM。
Kv值定義為：在閥門全開，閥兩端的壓差為1巴的條件下，溫度20℃的水一小時內流經閥的流量，以米／小時表示CMPH。Kv=0.86 Cv。

B. 臨界流量系數 - F L
a. 流體流經閥門后相對的壓力恢復測量值。
b. 低F L ＝低損失：表示層流狀流路中的壓力損失,如球閥和旋轉球形閥中的壓力損失。
c. 高F L ＝高損失：表示原流狀態下的壓力損失，如閥座式球形閥和閘閥中的壓力損失。

C. 流速-這是個重要的參數，因為流速會影響閥門的使用壽命：高流速會引起嚴重的腐蝕和磨損，還會產生過高的噪音。
a. 液體:通常是15 = 20英尺／秒4.6 - 6米／秒
b. 氣體或蒸汽：通常是400英尺／秒122米/秒

D． 流向
a. 流一開式FT0
b. 流－－關式FTC
c. 流向的重要性在于它影響到穩定性，泄漏和噪音等。

E. 標稱的壓力損失 - 用于選擇合適的閥門

F. 關斷壓力 - 用于選擇合適的執行機構

G. 閥座泄漏 - 按ANSI標準的規定，分為Ⅱ- Ⅵ級
a. Ⅱ級一額定Cv值的0.5％，雙座閥
b. Ⅲ級一額定Cv值的0.1％
c Ⅳ級一額定Cv值的0.01％，金屬對金屬單座閥最常用
d．Ⅴ級一經研磨的金屬閥座，5 x 10 4 毫升/分
e. Ⅵ級一氣密關斷軟座閥

H. 流量特性
該特性規定了流量變化率同閥門位置或閥門開度變化之間的關系曲線。

I. 噪音 - 分兩種類型：液動噪音和氣體噪音
液動噪音通常由液體的流動所引起。
氣體噪音最為嚴重、由氣流、蒸汽流或液體汽化流所引起。‘

J. 閥門參數規格 - 隨材料和端部連接方式的不同而變化,由美國ANSI K16.34標準規定

K. 結構材料 - 在選用調節閥時應予以考慮的主要因素之一

L. 端部連接方式 ：可選用螺紋連接、焊接、法蘭或無法蘭連接等方式．通常由用戶指定。

M. 空氣工作方式 :
a. 正作用氣關式ATC
b. 反作用氣開式ATO

N. 試驗范圍 - 也稱為“彈性限值"指的是在無負載的情況下，推動調節閥達到滿行程時所需的壓力

O．儀表信號／控制信號／輸入信號 - 指的是從調節器送到調節閥的信號通常是3-15psi或4-20mA直流

P. 氣源 - 重要的是要知道供氣壓力是否能允分滿足工作的要求。

Q. 均衡壓力 -指的是閥桿的設計,同不均衡的閥桿設計相比較,均衡的設計順閥桿方向施加的作用力均衡壓力較低。