雙金屬耐磨管道系統(tǒng)運行阻力
作者： 2013年07月18日 來源： 瀏覽量：
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雙金屬耐磨管道系統(tǒng)運行阻力，填補了我國防腐耐磨工業(yè)輸送管道的空白，解決了彎管無法復(fù)合的難題，彎管及其它各種異型管道能做到整體復(fù)合。改變了打折線制作彎管和其他異型管道的傳統(tǒng)工藝的方法，不改變物料在彎管中
雙金屬耐磨管道系統(tǒng)運行阻力，填補了我國防腐耐磨工業(yè)輸送管道的空白，解決了彎管無法復(fù)合的難題，彎管及其它各種異型管道能做到整體復(fù)合。改變了打折線制作彎管和其他異型管道的傳統(tǒng)工藝的方法，不改變物料在彎管中的運動軌跡，阻力較小，能源消耗少。
由于彎管做到整體復(fù)合，不會出現(xiàn)死角，不會發(fā)生早期的局部磨損現(xiàn)象。特別對于彎管可做到偏心復(fù)合，彎管的外側(cè)根據(jù)工況可加厚復(fù)合，既做到提高彎管的壽命又可實現(xiàn)等壽命設(shè)計，對用戶來說經(jīng)濟效益非常明顯。可對不同規(guī)格的雙金屬耐磨管道進行復(fù)合，應(yīng)用范圍廣泛，產(chǎn)品系列化程度高。
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