10月27日，中國化工報記者從山東省經(jīng)信委獲悉，由山東石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會、山東省橡膠行業(yè)協(xié)會共同編制的山東省輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案已經(jīng)出爐。作為國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)省份，山東將提升綠色輪胎產(chǎn)品比重，加快先進技術(shù)工藝研發(fā)推廣，實施品牌戰(zhàn)略，強化節(jié)能減排，加快輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。
　　山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民告訴記者，改變山東輪胎產(chǎn)業(yè)大而不強、企業(yè)多而散的局面，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是必由之路。山東省將依托青島科技大學(xué)、國家橡膠與輪胎工程技術(shù)中心，提升乘用子午胎、輕型載重子午胎、載重子午胎和工程子午胎等產(chǎn)品性能指標。依托三角、玲瓏、賽輪、雙星等骨干企業(yè)，開發(fā)安全輪胎、智能輪胎等高端品種。
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標是：到2017年，山東全鋼子午胎、半鋼子午胎、全鋼工程胎產(chǎn)量分別達到9100萬條、31000萬條、29萬條；到2020年這三類輪胎產(chǎn)量分別達到12000萬條、47000萬條、34萬條，斜交胎產(chǎn)量降至2000萬條。到2017年末，綠色輪胎產(chǎn)品的比重達到35%，全鋼子午胎無內(nèi)胎比重達到50%，骨干企業(yè)的中高端半鋼子午胎比重達到60%以上。到2020年末，綠色輪胎產(chǎn)品的比重達到50%，骨干企業(yè)的中高端半鋼子午胎比重達到80%以上。
 
　　技術(shù)工藝的開發(fā)重點包括具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輪胎設(shè)計理論，化學(xué)煉膠、多復(fù)合擠出、在線檢測自動判級、智能配電節(jié)能、煉膠與硫化除塵除味、信息化能源計量管理等技術(shù)工藝。計劃到2017年末，山東輪胎行業(yè)科研投入占銷售收入的比重提高到2%以上，攻克和推廣一批共性關(guān)鍵技術(shù)；到2020年末，這一比重提高到3%以上，骨干企業(yè)創(chuàng)新能力有較大提高。
　　隨著國家新環(huán)保法的實施，山東省已制定了輪胎行業(yè)節(jié)能技術(shù)推廣方案，計劃到2017年末，全省全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎平均綜合能耗分別降到455、488、829千克標煤/噸輪胎，均比2013年下降5％；到2020年末再分別比2017年下降3％。粉塵、煙氣等問題也得到有效治理。
　　張洪民認為，未來中國在全球輪胎產(chǎn)能中所占份額將進一步提高。通過實施品牌戰(zhàn)略，山東省力爭到2017年末至少有1家企業(yè)達到世界輪胎前十強水平，到2020年末有2家企業(yè)達到世界前十強水平。“到2020年，山東省輪胎生產(chǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能達到國際先進水平，全球市場占有率將提高到20%以上，成為國內(nèi)首屈一指的輪胎產(chǎn)業(yè)強省。”張洪民信心滿滿地說。