截至記者昨日發稿時，全部采用中國石油自主技術非貴金屬加氫催化劑的20萬噸/年重整抽余油加氫裝置，在大連石化公司平穩運行了一個月。這不僅標志著中國石油在重整抽余油加氫領域掌握了非貴金屬加氫工藝自主技術，也意味著國內可利用的約200萬噸/年重整抽余油有望實現經濟加氫。

　　據了解，目前國內催化重整裝置的加工能力近900萬噸/年，可利用的重整抽余油資源約200萬噸/年。重整生成油抽提芳烴后的重整抽余油，會帶有重整過程高溫脫氫所生成的一定數量的烯烴。而生產乙烯裂解料或者合格溶劑油，需要將抽余油中的烯烴進行脫除。加氫精制去除抽余油中的烯烴，包括先加氫精制后抽提和先抽提后加氫兩條工藝路線，所用催化劑多為貴金屬催化劑。使用貴金屬催化劑的優點是操作溫度低，缺點是成本非常高，且對原料油中的雜質要求很嚴格，重整抽余油加氫并不經濟。

　　在中國石油石油化工研究院與大連石化的共同努力下，非貴金屬加氫催化劑已獲穩定應用。目前大連石化20萬噸/年重整抽余油加氫裝置運行平穩，進料量23噸/時，入口溫度140℃，床層溫度分布均勻，產品烯烴含量遠低于指標要求。由此，大連石化每年45萬噸重整抽余油可以得到綜合利用，直接經濟效益近億元。

　　據了解，此前中國石油系統內多使用昂貴的貴金屬鉑系催化劑加氫工藝，尚沒有采用非貴金屬加氫催化劑制乙烯原料的先例。今年6月，大連石化與石化院蘭州中心進行了交流，希望聯合利用閑置裝置在最短的時間內、使用最經濟的方式完成貴金屬催化劑的替代。

　　為此，大連石化及石化院蘭州中心成立了項目組，在3個月內完成了從工藝路線確定、催化劑篩選改進、試生產側線評價及催化劑生產等一系列工作。為確保工業應用萬無一失，技術人員多次從大連現場取重整抽余油原料到蘭州中心進行側線評價及工藝條件試驗，確定了工藝參數等條件。

　　催化劑的裝填開工階段，雙方人員多次溝通，反復確認，兩天高質量地完成了整個反應器的裝填工作。在隨后的硫化和開車過程中，雙方技術人員更是3天3夜堅守在裝置開工第一線，確保了催化劑硫化過程和開車過程的平穩有序進行。