銷售華南“一企一案”共謀挖潛增效

作者：黃麗燕 2015年05月06日來源：中國石化新聞網瀏覽量：

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華南成品油管網特別是西南管道目前已滿負荷運行，管輸能力難以滿足經營需求。結合各企業(yè)需求，通過部分輸油站進行工藝設備和流程改造，在關鍵節(jié)點加注減阻劑，小投資換回大收益。

今年春節(jié)一過，銷售華南分公司就把開展“一企一案”服務產銷企業(yè)，共謀挖潛增效的工作擺在重要位置。由分管經營的副總經理帶隊，先后與廣州分公司、茂名分公司、北海分公司、東興石化、海南煉化等5家煉化企業(yè)和廣東、廣西、貴州、云南、海南石油分公司等5家銷售企業(yè)，共同尋找挖潛增效的途徑，重點就油品經營、管輸增量、質量升級、物流優(yōu)化、管道及油庫規(guī)劃、數(shù)質量交接等問題與各企業(yè)逐一對接，共同商討解決限制增效的瓶頸。到目前，共解決生產運行問題48項、落實物流優(yōu)化措施33條、達成設施規(guī)劃共識10點，有效提升產銷企業(yè)協(xié)同創(chuàng)效能力。
　　一是“去瓶頸”改造增輸量。華南成品油管網特別是西南管道目前已滿負荷運行，管輸能力難以滿足經營需求。結合各企業(yè)需求，通過部分輸油站進行工藝設備和流程改造，在關鍵節(jié)點加注減阻劑，小投資換回大收益。1-4月華南管網管輸量同比提高43萬噸，節(jié)約物流費用4500萬余元。
　　二是 “大物流”優(yōu)化降費用。針對鐵路運價上漲的不利形勢，破除傳統(tǒng)一二次物流管理界限，通過建立節(jié)費共享機制，形成區(qū)域“大物流”優(yōu)化格局。如：對廣東粵北、廣西崇左的運輸結構進行調整，由鐵路配送改公路擴距輻射；做大云南文山公路到廣西百色提油，廣西欽州鐵路發(fā)云南、貴州跨省配送量，成效初顯。1-4月份跨省配送量同比提高3.6萬噸，節(jié)約物流費用270萬元。
　　三是資源共享提效率。罐容緊張一直是制約華南區(qū)域煉廠、省市增效的難題，如何破解這個難題，是“一企一案”的重點。主要途徑是全面統(tǒng)籌管道自備罐與煉廠、省市罐容綜合利用，建立資源共享機制，優(yōu)化管輸批次，改造收發(fā)油流程，簡化交接程序，最大化發(fā)揮各方罐容使用效率。如：進一步優(yōu)化了茂名首站與茂名煉廠生產罐容的統(tǒng)籌運用；提高高明和黎塘自備罐的利用率，使這兩個自備罐更好地承擔廣東、廣西石油公司的發(fā)油任務，有效提高生產、運輸組織效率，增強市場保供能力。
　　“一企一案”共謀挖潛增效工作，在銷售華南分公司及其區(qū)域的煉廠和銷售企業(yè)之間剛剛開始，經不斷優(yōu)化、實施后，效果會更加顯著。銷售華南分公司主要負責人表示：從優(yōu)化產銷服務鏈條上入手，解決華南管網管輸增量瓶頸，與區(qū)域企業(yè)共同挖潛增效，搞好服務共謀發(fā)展，將是他們不斷的追求。

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