瓦軸集團(tuán)時速160公里快運(yùn)棚車軸箱軸承研制完成
作者： 2015年11月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：
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瓦軸集團(tuán)公司與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合開展的中國鐵路總公司時速160公里快運(yùn)棚車軸箱軸承項(xiàng)目，日前完成產(chǎn)品研制，正在進(jìn)行臺架試驗(yàn)。
瓦軸集團(tuán)公司與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合開展的中國鐵路總公司時速160公里快運(yùn)棚車軸箱軸承項(xiàng)目，日前完成產(chǎn)品研制，正在進(jìn)行臺架試驗(yàn)。
即將投入商業(yè)運(yùn)營的時速160公里快運(yùn)棚車，是用于京滬、京廣等熱門線路的電商專列車輛。屆時，我國鐵路貨運(yùn)速度將從100公里左右，邁入平均時速160公里的高速時代。快運(yùn)棚車市場前景看好，將提高我國貨運(yùn)效率，降低物流成本，為電商物流企業(yè)帶來可觀的效益。
去年下半年，中國鐵路總公司開始就快運(yùn)貨車技術(shù)組織相關(guān)生產(chǎn)單位進(jìn)行研討，瓦軸集團(tuán)國家大型軸承工程技術(shù)研究中心與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合，快速行動，短時間內(nèi)完成了配套軸承研制，按進(jìn)度進(jìn)入試驗(yàn)環(huán)節(jié)，助力中國鐵路貨運(yùn)的快速發(fā)展。
目前，快運(yùn)棚車軸箱軸承通過了熱性能試驗(yàn)，溫升達(dá)到TB/T3000-2000《機(jī)車車輛軸箱滾動軸承在軸箱試驗(yàn)機(jī)上的熱試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求，正在進(jìn)行耐久性能試驗(yàn)。
即將投入商業(yè)運(yùn)營的時速160公里快運(yùn)棚車，是用于京滬、京廣等熱門線路的電商專列車輛。屆時，我國鐵路貨運(yùn)速度將從100公里左右，邁入平均時速160公里的高速時代。快運(yùn)棚車市場前景看好，將提高我國貨運(yùn)效率，降低物流成本，為電商物流企業(yè)帶來可觀的效益。
去年下半年，中國鐵路總公司開始就快運(yùn)貨車技術(shù)組織相關(guān)生產(chǎn)單位進(jìn)行研討，瓦軸集團(tuán)國家大型軸承工程技術(shù)研究中心與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合，快速行動，短時間內(nèi)完成了配套軸承研制，按進(jìn)度進(jìn)入試驗(yàn)環(huán)節(jié)，助力中國鐵路貨運(yùn)的快速發(fā)展。
目前，快運(yùn)棚車軸箱軸承通過了熱性能試驗(yàn)，溫升達(dá)到TB/T3000-2000《機(jī)車車輛軸箱滾動軸承在軸箱試驗(yàn)機(jī)上的熱試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求，正在進(jìn)行耐久性能試驗(yàn)。
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