精密機械儀器助智慧城市橋梁建設
作者： 2015年12月01日 來源：中國儀器儀表學會產信委 瀏覽量：
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11月26日至27日，由中國電子學會和中國儀器儀表學會主辦的“2015第二屆智能交通國際會議”在四川省成都市隆重召開。
11月26日至27日，由中國電子學會和中國儀器儀表學會主辦的“2015第二屆智能交通國際會議”在四川省成都市隆重召開。大會程序委員會主席中國工程院院士錢清泉、中國工程院院士楊士中、中國電子學會黨委書記葛程遠、國家發改委城市中心綜合交通院院長張國華教授、公安部交通管理科學研究所副所長包勇強研究員、交通運輸部公路科學研究院副總工程師楊琪研究員、美國佛羅里達大學彭仲仁教授、蘭州交通大學王久梗教授、清華大學石京教授、重慶大學楊力生研究員、重慶大學王韜教授、四川省公安廳交警總隊譚小華副總隊長、四川省公安廳交警總隊單剛副處長、成都市經濟和信息化委員會軟件處汪峰處長、成都市科協、成都市電子學會譚滇文秘書長、成都市電子行業協會吳曉明秘書長、成都自動化研究會張輝秘書長、成都市軟件行業協會程宏秘書長、巴中市交通局楊術蘭副局長等共計600余人參會。大會由中國儀器儀表學會產品信息工作委員會劉哲鳴秘書長主持，會上，各位參會領導與專家就智能交通行業的發展現狀及未來發展趨勢做了精彩報告并展開深入的探討，為建設更便捷與安全的智能交通系統建言獻策。
本次會議分為會議報告交流、新成果展覽和技術考察三大版塊，其中會議報告交流包括11月26日全天的大會和11月27的兩個專題論壇。26日的全體大會在中國儀器儀表學會產品信息工作委員會劉哲鳴秘書長的主持下于上午9時準時召開，中國電子學會黨委書記葛程遠致辭，他指出在城市率快速提升的今天，交通在城市發展和運行效率中起著越來越重要的作用，我國智能交通的發展仍處于初級階段，需求高速增長2014年智能交通行業基礎建設基本成型，注重應用成為發展主要方向，增長率接近30%，應用投資規模超過500億；到2015年末，預計智能交通行業應用投資增長將超過700億元。
在之后的會議報告中，中國重慶大學楊力生教授受中國工程院楊士中院士委托，以“大橋狀態檢測的微位移技術”為題講解了精密機械與精密儀器的關鍵技術之一微位移技術應用于大橋狀態的檢測的情況，這項技術精確的測量了大橋的各項數據，有效的保證了橋梁在使用中的安全性。
隨后國家發改委城市中心綜合交通院院長張國華研究員以“智慧城市的智慧之路”為題介紹了未來智慧城市發展的核心要把握好將物質交通網絡和虛擬互聯網絡有機融合，使得城市的物質和信息在城市的流動更為高效！張教授作為國家“十三五規劃”綜合交通樞紐、重大通道規劃及中長期鐵路網規劃的參與者，以自己的角度分析了智慧城市的戰略規劃。
公安部交通管理科學研究所副所長研究員以“高速公路安全管控”為題依托國家公安交通管理部門實施的科技強警戰略，介紹了他作為在公安交通管理信息系統化技術上作出的努力和獲得的成果，旨在在提升交通的科學管理水平、執法管控能力和服務群眾水平，有力保障了全國道路交通安全形勢的平穩。
交通運輸部公路安全科學研究院楊琪副總工程師以多年智能交通標準化研究的經驗介紹了國際合作式智能交通系統發展的特點，提出了我國合作式智能交通的新模式。
佛羅里達大學彭仲仁教授提出了無人機與智能交通的機遇和挑戰，介紹了無人機在地理測繪及交通管理的優勢和廣闊前景。
清華大學交通設計研究所所長石京教授基于多元的大數據介紹了其在硬件設計、軟件和交通建模方面的研究，使得交通管理部門管理系統更智能決策更科學。
中興股份公司旗下中興軟創科技股份有限公司榮曉夏策劃總監、深圳市共濟科技有限公司數據中心規劃設計經理丁衛華先生分別就各自單位的產品特點和設計理念向各位代表展示企業的技術創新能力和成功案例。
27日的分論壇分別以“交通管理智能化”、“智能交通規劃、研究與應用”為主題展開演講和討論。其中公安部、中科院沈陽自動化研究所、清華大學、成都電子科技大學、成都工業學院、華東交通大學、長安大學、西南交通大學等40余個單位參與了會議的討論。
會議選出的20余篇優秀論文將被推薦至EI及SIC論文檢索。在會議期間，主要有城市智能交通、衛星導航與位置服務、智能公交、道路交通安全、交通信息服務等領域的企業高校和研究機構的44家單位參加了展覽與展示，參展單位在上午就資料被領取一空。在空間有限的條件下，展覽企業在會議平臺上得到了最直接的專業客戶，在這兩屆會議的基礎上，展覽在下屆會議將有基礎，有遠景的穩步擴大，為企業及用戶帶來更大的展示空間與合作機會。
會議在引進先進國際經驗與推動本地產業發展的角度上切實推動了西部綜合交通樞紐成都主樞紐的建設，有力地支撐了成都市對外經濟聯系和社會經濟發展需求，有效帶動成都市智能交通的快速發展，奠定成都市生態智慧發展的基礎條件。同時在促進產業結構優化升級、發展壯大優勢產業、深化對外開放、推動城鎮化發展等方面有著重要的戰略意義。
本次會議分為會議報告交流、新成果展覽和技術考察三大版塊，其中會議報告交流包括11月26日全天的大會和11月27的兩個專題論壇。26日的全體大會在中國儀器儀表學會產品信息工作委員會劉哲鳴秘書長的主持下于上午9時準時召開，中國電子學會黨委書記葛程遠致辭，他指出在城市率快速提升的今天，交通在城市發展和運行效率中起著越來越重要的作用，我國智能交通的發展仍處于初級階段，需求高速增長2014年智能交通行業基礎建設基本成型，注重應用成為發展主要方向，增長率接近30%，應用投資規模超過500億；到2015年末，預計智能交通行業應用投資增長將超過700億元。
在之后的會議報告中，中國重慶大學楊力生教授受中國工程院楊士中院士委托，以“大橋狀態檢測的微位移技術”為題講解了精密機械與精密儀器的關鍵技術之一微位移技術應用于大橋狀態的檢測的情況，這項技術精確的測量了大橋的各項數據，有效的保證了橋梁在使用中的安全性。
隨后國家發改委城市中心綜合交通院院長張國華研究員以“智慧城市的智慧之路”為題介紹了未來智慧城市發展的核心要把握好將物質交通網絡和虛擬互聯網絡有機融合，使得城市的物質和信息在城市的流動更為高效！張教授作為國家“十三五規劃”綜合交通樞紐、重大通道規劃及中長期鐵路網規劃的參與者，以自己的角度分析了智慧城市的戰略規劃。
公安部交通管理科學研究所副所長研究員以“高速公路安全管控”為題依托國家公安交通管理部門實施的科技強警戰略，介紹了他作為在公安交通管理信息系統化技術上作出的努力和獲得的成果，旨在在提升交通的科學管理水平、執法管控能力和服務群眾水平，有力保障了全國道路交通安全形勢的平穩。
交通運輸部公路安全科學研究院楊琪副總工程師以多年智能交通標準化研究的經驗介紹了國際合作式智能交通系統發展的特點，提出了我國合作式智能交通的新模式。
佛羅里達大學彭仲仁教授提出了無人機與智能交通的機遇和挑戰，介紹了無人機在地理測繪及交通管理的優勢和廣闊前景。
清華大學交通設計研究所所長石京教授基于多元的大數據介紹了其在硬件設計、軟件和交通建模方面的研究，使得交通管理部門管理系統更智能決策更科學。
中興股份公司旗下中興軟創科技股份有限公司榮曉夏策劃總監、深圳市共濟科技有限公司數據中心規劃設計經理丁衛華先生分別就各自單位的產品特點和設計理念向各位代表展示企業的技術創新能力和成功案例。
27日的分論壇分別以“交通管理智能化”、“智能交通規劃、研究與應用”為主題展開演講和討論。其中公安部、中科院沈陽自動化研究所、清華大學、成都電子科技大學、成都工業學院、華東交通大學、長安大學、西南交通大學等40余個單位參與了會議的討論。
會議選出的20余篇優秀論文將被推薦至EI及SIC論文檢索。在會議期間，主要有城市智能交通、衛星導航與位置服務、智能公交、道路交通安全、交通信息服務等領域的企業高校和研究機構的44家單位參加了展覽與展示，參展單位在上午就資料被領取一空。在空間有限的條件下，展覽企業在會議平臺上得到了最直接的專業客戶，在這兩屆會議的基礎上，展覽在下屆會議將有基礎，有遠景的穩步擴大，為企業及用戶帶來更大的展示空間與合作機會。
會議在引進先進國際經驗與推動本地產業發展的角度上切實推動了西部綜合交通樞紐成都主樞紐的建設，有力地支撐了成都市對外經濟聯系和社會經濟發展需求，有效帶動成都市智能交通的快速發展，奠定成都市生態智慧發展的基礎條件。同時在促進產業結構優化升級、發展壯大優勢產業、深化對外開放、推動城鎮化發展等方面有著重要的戰略意義。
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