記者6日從青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工委了解到，我國首套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“海上單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備”日前在青島研發(fā)成功。這種設(shè)備投產(chǎn)后，海上油輪的原油裝卸費(fèi)用可減少30%至40%。

　　據(jù)介紹，單點系泊系統(tǒng)是可供海上油輪不停靠碼頭就可進(jìn)行原油裝卸的“浮動式碼頭”，與傳統(tǒng)固定式原油碼頭相比，單點系統(tǒng)具有原油裝卸能力大、建造投資省和工期短的優(yōu)點，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域，單點技術(shù)更具優(yōu)勢。

　　單點系泊系統(tǒng)全部建設(shè)投資約為同樣等級固定碼頭的20%至30%，原油裝卸費(fèi)用每噸可以減少30%至40%;建設(shè)周期比同樣等級的固定碼頭縮短20%至30%。單點系泊系統(tǒng)可作為進(jìn)出口原油的中轉(zhuǎn)終端，供大型或超大型油輪系泊和裝卸原油，能充分發(fā)揮大型油輪經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。

　　據(jù)了解，單點系泊系統(tǒng)可在7級大風(fēng)、有效浪高3.5米的情況下作業(yè)，每年平均工作日可達(dá)330個，受氣候影響小。

　　之前我國不能制造單點系泊系統(tǒng)，核心技術(shù)被國外公司所壟斷。青島迪瑪爾海洋工程有限公司與青島奧爾迪普海洋科技有限公司通過聯(lián)合研發(fā)，攻克了單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備旋轉(zhuǎn)接頭和單點浮筒的關(guān)鍵技術(shù)，取得了單點系泊系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)，獲得了3項發(fā)明專利和4項實用新型專利。

　　中海油研究總院、中海油深圳有限公司、中海油能源發(fā)展公司、中石油管道局海洋工程公司和中國船級社等相關(guān)單位專家認(rèn)為，青島企業(yè)自主研發(fā)、制造的國內(nèi)首套單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備推動了單點系泊系統(tǒng)國產(chǎn)化進(jìn)程，希望盡快搶占市場先機(jī)，在國內(nèi)海洋工程中推廣應(yīng)用。