福建省科技廳告知，福建省地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)近5年建設(shè)，日前通過(guò)驗(yàn)收。實(shí)驗(yàn)室將物探與地鐵施工技術(shù)相結(jié)合，高效解決地質(zhì)問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)室依托福建省地質(zhì)工程勘察院建設(shè)。實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)擁有成員15名，包括2名中科院院士。
　作為福建省地質(zhì)災(zāi)害研究、防治領(lǐng)域的“龍頭”單位，該實(shí)驗(yàn)室在地質(zhì)災(zāi)害的機(jī)理、監(jiān)測(cè)預(yù)警和防治技術(shù)等方面取得重要進(jìn)展，尤其在全省地質(zhì)災(zāi)害的防治指導(dǎo)與應(yīng)急處置方面發(fā)揮了重要作用。建設(shè)期內(nèi)，完成地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、勘察、設(shè)計(jì)、治理項(xiàng)目數(shù)十項(xiàng)，合同金額約1000萬(wàn)元；參與了莆田市音西水庫(kù)工程等6處省重點(diǎn)工程建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，三明市梅列區(qū)徐碧學(xué)校后山滑坡等30余項(xiàng)社會(huì)影響大的地質(zhì)災(zāi)害的勘察、設(shè)計(jì)、治理；將物探與地鐵施工技術(shù)相結(jié)合，高效解決了福州市地鐵一號(hào)線建設(shè)“孤石”以及局地突發(fā)地面沉降等地質(zhì)問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
　作為我省地災(zāi)防治科研創(chuàng)新基地，實(shí)驗(yàn)室集中了省地礦局、福州大學(xué)、省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心等省內(nèi)三大防治地災(zāi)的主要技術(shù)力量，形成了4個(gè)高水平研究團(tuán)隊(duì)、4個(gè)應(yīng)急小組；先后培養(yǎng)省部級(jí)專家8人次，其中2人入選國(guó)土資源部地質(zhì)災(zāi)害防治應(yīng)急專家?guī)欤粨碛袃r(jià)值2000萬(wàn)元的原位鉆孔剪切測(cè)試儀、土工環(huán)剪儀、淺層取樣鉆機(jī)等大型科研儀器設(shè)備。