鋼鐵產業克難攻堅，殺出了一條“血路”。在政策的指引下，冷軋市場實現絕地反撲，價格一路攀漲。

　　決策層力推，產業扭虧為贏。據工信部數據顯示，鋼鐵去產能工作正在有序推進，前三季度鋼鐵行業已累計完成全年產能壓減任務80%以上，鋼材市場價格比上年上漲30%以上，行業實現扭虧為盈。鋼鐵行業作為國家供給側改革的重要著力點，未來伴隨著過剩產能的去化，行業將走向出清，供需格局將持續改善，市場供應面將維持在合理區間。

　　“雙焦”強勢，“綁架式”調漲。近期焦煤、焦炭價格呈現大漲走勢，鋼廠成本急速上升。焦炭市場堅挺運行，價格漲幅較大。焦企焦煤庫存有所增加，但因焦煤市場貨源緊缺嚴重，焦企采購意愿依舊不減。加之期貨市場助力，焦價短期內仍有支撐。應對成本上升，鋼廠采取減產、檢修、指導價格續漲等措施，在成本的支撐下，場內報價易漲難跌。

　　從供給、成本層面來看，冷軋有望維持當前震蕩上行的趨勢。但是伴隨價格攀升至年內新高，各方的恐慌、質疑情緒漸增，場內走貨或逐步過渡到僅對終端的單行通道，中間商大批量存貨意愿減弱，場內交投量恐持續縮減。

　　鋼廠政策：國內各大鋼廠陸續出臺11月產品調價政策，價格穩中有漲，以柳鋼為例，十月柳鋼連續7次出臺板材調價政策，價格均以上漲為主，熱軋上漲160元/噸，中厚板上漲120元/噸，冷軋上漲270元/噸，鋼廠上調出廠價格推動現貨價格持續走高，以冷軋為例，截止10月24日柳鋼冷卷3800元/噸，比9月底柳鋼冷軋3500元/噸高300元/噸。鋼廠調價幅度與現貨市場價格漲幅基本吻合。

　　生產情況：據監測的29家冷軋板卷 生產企業總計47條產線實際開工條數44條，整體開工率為93.62%，環比上周持平，鋼廠周年化達產率為82.90%，較上周減少0.34%;因不飽和 生產影響的日均產量為2.258萬噸;因產線檢修以及停產影響的日均產量為0.68萬噸;鋼廠實際產量為83.91萬噸，較上周減少約0.35萬噸。各地 區開工率華東較上周降6%，華北地區較上周增9%，全國地區開工率較上周持平。目前場內庫存處于較低水平，市場流通資源規格不齊，短期內資源供應相對有限。

　　綜合來看：在鋼價被動拉漲、現貨價格不斷走高的同時，需求卻并沒有跟上上漲的腳步，市場高價成交顯得低迷，商家對后市的預期出現分化和動搖，下游采購積極性受到影響。加上期鋼低開低走，也給市場帶來悲觀情緒，部分品種和地區現貨價格甚至開始出現回落。（來源：中鋼網）