進入11月，備受關注的去產能工作已漸進尾聲。外界對于鋼鐵行業的關注點從“去產能是否能按時完成”逐漸轉移到了近期大熱的“焦煤”身上。

在3日舉行的一次行業高峰論壇上，中鋼協副會長王利群及鞍鋼集團總經理王義棟、首鋼總公司副總經理趙民革等人不約而同地提到了煤焦過快上漲對鋼鐵行業的影響。

“從鋼協掌握的數據看，10月份多個鋼材品種的利潤已被焦煤上漲部分‘吃掉’，部分鋼企利潤下滑，還有的出現了虧損。”王利群還表示，此輪焦煤暴漲對鋼鐵行業的影響，預計至少會延續至明年一季度。

鋼企效益回升

王利群首先介紹，今年1-9月，全國粗鋼產量及表觀消費與去年同期基本持平。但鋼材價格從去年最低到今年4月最高點至今，總體呈恢復性上漲，“這也是價格在持續低迷后的正常合理回歸。”在鋼價上漲帶動下，國內大多鋼企的效益大幅提升。

據中鋼協10月27日發布數據，受益于去產能及鋼價上漲，今年1-9月，中鋼協會員鋼企（百余家規模以上大中型鋼企）營收總額達到1.99萬億，同比扭虧，利潤252.06億元。在上市公司層面，今年35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利，占比約82%。

但王利群指出，從區域上看鋼企之間的效益還是有很大差別的。華東地區的鋼企普遍為利潤大增；而西南地區之前比較差，從三季報上看普遍在減虧；東北地區的鋼企的盈利能力相對弱一些，有些還在增虧。

首鋼股份副總經理馬金芳稱，“原燃料的成本控制是決定鋼企微利時代生死存亡的關鍵！”

馬金芳介紹，在去產能方面，首鋼1-9月鋼材產量481萬噸，減產43萬噸，但年均利潤增加了22.63億。在減產同時，首鋼有效推進產品結構調整，實施減員分流8.5%，人均勞產率大幅提升。

在原材料采購方面，首鋼股份采取動態庫存策略，以首鋼自有礦山為基礎，降低常規庫存至原庫存的30%，礦石周轉時間減少了70%；在內外礦配比方面，內礦45%，進口礦55%。在此策略下，礦產品耗用資金成本較去年大幅降低2.2億元。首鋼股份三季報顯示，公司2016年1-9月實現營收293.95億元，同比增長3.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長128.48%。

鞍鋼集團總經理王義棟著重強調了套期保值和金融視角的重要性。“鋼鐵企業管理者要跳出鋼鐵思維，學會用期貨、金融的視角來發現產業的趨勢及拐點。”

王義棟舉例稱，去年四季度，鞍鋼大力生產冷軋，因為團隊發現冷軋熱軋之間價差縮小到200塊左右，他們提前預判冷軋被無限壓低后一定會反彈。

“我們不是期貨公司，但期貨和套期保值是很好的工具，資本市場和現貨經營息息相關，要學會從套期保值中發現價值，用好了就會給實體企業帶來一定幫助。否則礦價最高的時候你庫存最大，礦價最低你庫存最小，這樣管理企業肯定會出問題。”

焦煤價漲成鋼企新挑戰

在演講中，王利群和王義棟等人都強調了焦煤價格持續暴漲對鋼企利潤的影響。王利群稱，焦煤價格的過快上漲將成為鋼鐵行業四季度之后的新挑戰。

“今年以來，進口焦煤的價格從80-90美金持續漲到260美金水平，至少翻了2番；而國內焦煤價格也漲了1.5倍以上！”王利群認為，這對煤炭企業而言短期內肯定是好事，煤企銷售利潤率迅速增加；但對鋼鐵行業而言，卻并不是好消息。

據王利群掌握的情況，僅10月份，就有不少鋼材品種的利潤已被焦煤上漲部分“吃掉”，不少鋼企10月的效益已經出現下滑，甚至有的已經出現了虧損。“預計今年四季度，鋼企利潤會進一步受到擠壓。而煤焦供需短期仍然供應緊張，預計這波價格上漲的影響至少會延續到明年一季度。

分析師向記者透露，目前焦炭價格成本已經占到了螺紋鋼成本的35%以上，年初僅20%；而之前鋼企的長材等利潤一般在150元左右，“現在煤炭價格的上漲部分幾乎吃掉了鋼企全部的利潤。”分析師表示。

王義棟呼吁，煤炭、鋼鐵、電力等相關行業，需要建立一個很好的聯動機制。

煤炭近期將恢復供需平衡

11月3日下午，發改委專門召開“規范煤炭企業價格行為提醒告誡會”，旨在維護煤炭市場正常的價格秩序，防止價格劇烈波動。據媒體統計，這也是2個月來發改委第6次就煤炭價格問題召開會議。

幾乎同時，中煤能源集團公司11月2日晚通知，決定從11月3日起，動力煤現貨價格在現有基礎上下調10元/噸。中煤此時下調現貨價格，顯示出要與發改委穩定市場要求相同步的姿態。

在3日論壇上，有演講嘉賓向21世紀經濟報道透露，近日發改委已經電話通知多個產煤省區，自行掌握年初出臺的“276工作日”限產政策。“這也許意味著，為了穩定煤炭價格，四季度276核減政策或將逐步放松。”

但中國煤炭工業協會副會長姜智敏在接受21世紀經濟報道采訪時表示，“發改委不太可能全面取消276政策。此前煤炭去產能剛剛取得效果，全面放開對后期市場會帶來巨大影響。”姜智敏還稱，隨著近期先進煤炭產能的增產釋放，煤炭市場將有望實現供需平衡。

發改委3日在官網發布的信息顯示，截至11月1日，全國重點電廠存煤達到6578萬噸，比8月21日低點4801萬噸大幅增加37%。此外，截至11月2日，秦皇島港口存煤455萬噸，連續5天回升，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。

發改委稱，“預期近日電廠和港口庫存將繼續攀升，可有效保障迎峰度冬期間發電和供暖用煤需求。隨著煤炭庫存的大幅上升，一些煤炭骨干企業已經開始主動下調現貨動力煤價格。”

中鋼協副會長王利群總結稱，由于鋼企入冬補庫存及新增產能釋放需要時間等因素影響，焦煤價格短期難以大幅回調。“預計這一波焦煤價格上漲對鋼企利潤的影響，還將持續一段時間，至少要到明年一季度。”(來源：21世紀經濟報道)