縱觀全國市場，今日69%市場報價持平，0%市場報價上漲，31%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看，今日期螺震蕩收紅，螺紋主力1705合約最終收報3169元/噸，較上一工作日結算價上漲12元/噸。

　　原料方面，12月21日，河北唐山鑫達等普方坯上漲20元/噸，含稅出廠價格為2930元/噸。

　　大商所鐵礦石主力1705合約21日早盤以570元/噸小幅高開，開盤后價格震蕩下行，禮金上午收盤觸及到全日最低點，隨后震蕩回升，盤中價格 震蕩運行，臨近下午收盤收出全天最高價。全天最高576元/噸，全天最低553.5元/噸，報收于573元/噸，較上一交易日結算價相比上漲4.5元，漲 幅0.79%，成交1548574，持倉1146676，較上一交易日增倉45296。

　　焦炭期貨主力合約1705以1780元小幅高開，開盤后價格震蕩運行，觸及到全日最高點后震蕩下行，臨近上午收盤收出全天最低價，隨后震蕩上 行，盤中價格震蕩運行。最終報收于1771元，與昨日相比上漲7.5元，漲幅0.43%，成交量89372，持倉量116372。

　　消息面來看，國資委：推動鋼煤去產能，加大“僵尸企業”處置力度;11月鐵路貨運量3.049億噸，同比上升13.9%;鋼企去產能成主旋律，合并重組與舉牌成關鍵詞;煤價現轉折點，5500大卡煤較高峰下跌80元/噸。

　　唐山召開化解鋼鐵過剩產能工作調度會。落實2017年化解鋼鐵產能任務、排查非法生產“地條鋼”及迎接全省大排查等工作的進展情況。會上表示嚴 格問責，嚴控違法違規產能，一定要依法依規做好化解鋼鐵企業去產能的各項工作，爭取為明年更好地完成化解鋼鐵過剩產能的任務目標打下堅實基礎。

　　經濟參考報：剛閉幕的中央經濟工作會議，將“穩中求進”提升到“治國理政的重要原則”和“做好經濟工作的方法論”的高度，穩中求進的“穩”，顯然落腳于防風險，再結合此次會議圍繞防控風險所布置的各項具體任務，可以看出，防風險是此次經濟工作會議的一個重點。

　　國務院發布政府核準的投資項目目錄(2016年本)。對于鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等產能嚴重過剩行業的項目不得備案新增產能項目; 對于煤礦項目從2016年起3年內原則上停止審批新建煤礦項目;嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。

　　中國汽車流通協會：11月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.30，環比微降2%，同比下降7%，經銷商庫存水平位于警戒線以下，但高于0.8至1.2的合理范圍。

　　鋼材市場預測

　　對比近幾周數據，發現一個很有意思的現象。建筑鋼材產量下降，庫存卻在攀升;板材產量攀升，庫存卻在下降。這是否意味著建材供需壓力要大于板材?

　　據最新監測，截至2016年12月15日全國建材庫存量531.95萬噸，周環比增長3.88%，持續一個月攀升;板材庫存量361.15萬噸，周環比下降1.43%，國慶節后持續下滑。

　　11月底12月初，華東、華北、華中等地區嚴查“地條鋼”生產企業，導致一批中頻爐集中關停，短流程鋼廠產能利用率從50%降至35%，確實造成了供應缺口。

　　不過，由于五大品種鋼材全線盈利，長流程鋼廠生產積極性較高，加上電爐產能釋放，迅速彌補了供應缺口。由于四季度北方鋼廠環保限產頻繁，鋼廠產能一直被壓著，近期減量也有限。

　　與此同時，需求淡季效應愈發明顯，尤其是天氣降溫、霧霾因素導致北方工地停工，建筑鋼材需求逐步趨弱。為此，建材市場供需壓力較大，加上年底資金緊張，商家降價出貨意愿增強。

　　季節性因素對板材影響稍弱，尤其是鋼廠汽車用鋼訂單飽滿，也造成了冷軋板卷價格表現最為堅挺。熱軋板卷、中厚板供需壓力略大，加上期貨走弱，導致心態不穩，也有調整空間。

　　隨著淡季效應顯現，鋼市供需壓力加大、年末資金偏緊、期貨市場走弱、鋼材成本松動，短期利空因素占據上風，鋼價有調整壓力。不過，鋼價下跌的空間或也有限，近期風險釋放有利于上下游更加客觀的看待鋼市需求，避免盲目囤貨或者“爆”產量，引發更大的風險。（來源：中鋼網）