韓國環(huán)保人士再度起訴中國，面對霧霾，讓數(shù)據(jù)來為事實(shí)代言！

    不知大家是否還記得4月初由清華北大等研究組發(fā)布在國際知名學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志的一篇報(bào)告，報(bào)告中稱：東亞其他地區(qū)（包括日本韓國）有3.09萬人的死亡與中國的污染物排放存在關(guān)聯(lián)。
    報(bào)告一出，韓國人瞬間不淡定了。因?yàn)楦惺艿届F霾一日比一日嚴(yán)重，且韓國至今仍沒有找到這些粉塵的確切來源，于是引發(fā)了該國民眾焦慮，紛紛把矛頭指向中國。在4月5日，被稱為韓國環(huán)保主義先鋒的“綠色韓國基金”主席崔律和律師安庚載等5人，聯(lián)合向法院提交了起訴北京和首爾政府訴狀，要求兩國各賠償粉塵污染對他們造成的精神傷害300萬韓元（約合1.8萬元人民幣）。

    現(xiàn)在這件事已過去了一個(gè)多月，但就在5月23日，環(huán)球時(shí)報(bào)又曝出訴訟團(tuán)再次遞交訴狀，且此次訴訟人數(shù)上升至91人，韓國學(xué)界、醫(yī)療界、文化屆等各界人士均有參與。
    訴訟中提出“中國作為國際社會的一員，有責(zé)任把污染物控制在可接受的范圍內(nèi)，但中國在治理污染方面還未達(dá)到應(yīng)有的力度”。訴狀同時(shí)指出，韓國政府在治理空氣污染方面也沒有拿出適當(dāng)?shù)膶Σ撸踔吝B污染物的來源都未能掌握。希望可以以此訴狀推動中韓兩國盡快建立合作機(jī)制，共同拿出適當(dāng)?shù)闹卫泶胧?BR>    其實(shí)面對來勢洶洶的霧霾天，中國也是頭疼不已，多種舉措并施，目前頗有成效的是網(wǎng)格化模式。2016年華龍網(wǎng)轉(zhuǎn)載了一篇《北京通州：多措并舉治霧霾》。文章中指出，北京市通州區(qū)作為首個(gè)試點(diǎn)城市，率先建成了“五大環(huán)保信息化系統(tǒng)”。包括大氣顆粒物自動監(jiān)測系統(tǒng)、餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)動車固定遙感監(jiān)測系統(tǒng)、河流水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急和污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)。通過在通州區(qū)內(nèi)大量布設(shè)價(jià)格低廉，后期維護(hù)方便的微、小型監(jiān)測設(shè)備，每三分鐘上傳一次數(shù)據(jù)，將收集到的數(shù)據(jù)通過平臺進(jìn)行分析、整理，從而精準(zhǔn)定位污染物源頭，分析污染物成因以及污染物擴(kuò)散趨勢，讓執(zhí)法人員在污染物出現(xiàn)的幾分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、全面覆蓋、責(zé)任到人”的環(huán)境管理網(wǎng)格化模式。

下面我們看一組對比圖：

    2015年與2016年通州區(qū)污染天數(shù)對比圖（顏色越深污染越嚴(yán)重） 
在2016年通州區(qū)1至8月累計(jì)濃度同比2015年改善率為20%，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)124天，同比增加了30天，PM2.5濃度改善率連續(xù)8個(gè)月位列全市第一。

    PM2.5濃度報(bào)表
    以奧體公園為例，可以看出從2017年開始截止目前該地的累積空氣質(zhì)量排在全區(qū)首位，二級及以上天數(shù)占有效天數(shù)比例的70%，屬地累積濃度為70μg/m³，全區(qū)累積濃度為106μg/m³，累計(jì)濃度比全區(qū)濃度低34%。
    由此看來中國已經(jīng)找到了管控霧霾的辦法。通過網(wǎng)格化管理，不僅能夠精準(zhǔn)定位所在區(qū)域的污染源頭，還能分析污染物是本土產(chǎn)生還是外來污染。目前北京房山區(qū)、豐臺區(qū)、山東聊城、山西太原、貴陽烏當(dāng)區(qū)等多個(gè)地區(qū)都已安裝運(yùn)行。而針對韓國所說的韓國霧霾來自于中國，我們也可以根據(jù)以下幾組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

    威海市4月空氣占比圖

    威海市2016年至今空氣質(zhì)量曲線圖
    從西部分析，離韓國最近的是威海市。威海近一個(gè)月優(yōu)良天數(shù)為27天，占整月天數(shù)比例的90%，首要污染物為O3，PM2.5只占其中的13.8%。而在近一年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，AQI超過200的僅有4天，其中兩天為PM10、剩余為臭氧和PM2.5。而且威海與韓國隔海相望，有著潮濕空氣的阻擋，PM2.5等細(xì)顆粒物想要遠(yuǎn)渡崇洋可謂困難重重。

丹東

通化

延邊州

白山
丹東、通化、延邊州、白山四市當(dāng)年P(guān)M2.5累積變化趨勢
    從北部來看，離韓國最近的是丹東、通化、延邊、白山四大城市。從圖中可以看出，這四大城市均是在1月份PM2.5濃度達(dá)到最高，然后逐月下降。其中以丹東最高，達(dá)到130μg/m³，屬中度污染，其余幾座城市均處于輕度污染，而在1月之后，基本穩(wěn)定在優(yōu)良天氣。而且從北部來看，中國與韓國之間還隔著朝鮮，如果朝鮮都沒有受到中國影響，韓國又怎么會受到影響呢？
通過上面大量的數(shù)據(jù)分析，不難發(fā)現(xiàn)韓國霧霾與中國關(guān)系并不大，但是具體情況如何，還需專家進(jìn)行更加科學(xué)的解釋。小編奉勸韓國友人，想要理清污染來源，不妨借鑒一下中國的網(wǎng)格化管控模式。
    用數(shù)據(jù)說話，為事實(shí)代言！