今日，為期一周的十九大在京勝利閉幕。在十九大報告中，提出了未來5年“要貫徹新發(fā)展理念，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”，“深化供給側結構性改革”“加快建設創(chuàng) 新型國家”“實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”“實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”“加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制”“推動形成全面開放新格局”等具體部署。未來，隨著一系列高屋 建瓴的方針政策逐步推進，我國鋼鐵業(yè)又將面臨怎樣的變化和前景呢？

    繼續(xù)深化供給側結構性改革

    黨的十八大以來，作為供給側結構性改革的先行者，鋼鐵業(yè)主動認識新常態(tài)，扎實推進供給側結構性改革，壯士斷腕去產(chǎn)能，取得了舉世矚目的成就。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能超過1億噸，徹底清除“地條鋼”，扭轉了鋼鐵行業(yè)連續(xù)多年大面積虧損的局面。

    十 九大提出“要繼續(xù)深化推進供給側結構性改革，繼續(xù)推進三去一降一補”。未來五年，鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能的任務將繼續(xù)推進，要防止違規(guī)違建產(chǎn)能死灰復燃。鋼鐵行業(yè)未 來要實現(xiàn)有效供給，最核心的問題是要打破對原來路徑的依賴，以市場化改革的手段推動創(chuàng)新，對技術、人才、管理、裝備、資源、資本等所有要素進行“總動員” 和“全釋放”，進行科學有效的配置，加快構建與市場充分接軌的商業(yè)運行模式。對鋼鐵行業(yè)來說，這是一個新的目標和挑戰(zhàn)，同時也給下一步發(fā)展帶來了一個重大 的機遇。

    加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)

    2015年5月，我 國出臺了《中國制造 2025》，明確提出分“三步走”建設制造強國的戰(zhàn)略目標，為制造強國建設第一個十年提供了行動指南。2016 年我國制造業(yè)對外投資達310.6億美元，多家鋼鐵、銅等冶煉企業(yè)在海外布局資源開發(fā)項目，具有自主知識產(chǎn)權和較高技術水平的軌道交通、工程機械、汽車制 造等企業(yè)紛紛到“一帶一路”沿線國家地區(qū)投資，大批的國家工程落地帶動大批鋼鐵需求。

    十九大提出，“建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把 發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上”；“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)”；“培育若干世界級先進制造業(yè)集群；要加強水利、鐵路、公路、水運、航空、 管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設”，這些都預示著未來鋼鐵業(yè)需求將再上一層樓。

    加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設

    振興鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，是與城鎮(zhèn)化、中高端消費緊密相關的大戰(zhàn)略。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2016年我國城鎮(zhèn)化率大約57.35%，距離發(fā)達國家80%的平均水平還有很大差距。一般認為,城鎮(zhèn)化率由30%上升到70%的過程為經(jīng)濟快速發(fā)展的黃金時期。

    城鎮(zhèn)化意味著將有更多的人口從農(nóng)村走向城市，人口就業(yè)從農(nóng)業(yè)向工業(yè)、服務業(yè)轉化，將帶動城鎮(zhèn)基礎設施建設、住房、水電甚至是產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。可以說城鎮(zhèn)化的過程也是伴隨著工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及信息化的過程，隨之帶來的鋼鐵需求潛力將是巨大的。

    加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度

    十九大提出“堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，讓全體人民住有所居。”這意味著，在回歸“居住屬性”大前提下，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展、城市更新改造以及居民消費升級，房地產(chǎn)仍將有廣闊的發(fā)展空間。

    房地產(chǎn)的長效機制正在建立，集體用地建設租賃試點、特色小鎮(zhèn)、棚戶區(qū)改造、養(yǎng)老地產(chǎn)、文化地產(chǎn)、旅游地產(chǎn)等等多種形式的房地產(chǎn)需求正在展現(xiàn)，建筑用鋼市場需求將繼續(xù)增長。

    創(chuàng)新成為引領發(fā)展的第一動力

    “創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。” 十九大報告提到“創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略大力實施，創(chuàng)新型國家建設成果豐碩，天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等重大科技成果相繼問世。”

    在 過去的5年，創(chuàng)新驅動持續(xù)深入，催生了一個個重大成果，與鋼鐵息息相關的多個領域都有突破性進展。軌道交通領域的科研水平大幅提高，支撐了我國高鐵產(chǎn)業(yè)的 快速發(fā)展。汽車行業(yè)已連續(xù)8年成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國，自主品牌市場占有率已超過50%，始終重視強化自主創(chuàng)新能力和發(fā)展自主品牌是中國汽車企業(yè)的命脈 所系。科技創(chuàng)新，也讓我國金屬產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，更打破了國外的技術壟斷和封鎖，國產(chǎn)化高端合金材料被應用在多項重大工程中。

    未來，隨著這些與鋼鐵息息相關的下游領域不斷創(chuàng)新轉化，客戶勢必希望能夠得到更高品質的鋼鐵產(chǎn)品，也會對鋼鐵材料制造企業(yè)形成一種倒逼力量，未來鋼鐵行業(yè)要 在滿足個性化、品質化需求上做一些重大的調(diào)整。鋼鐵業(yè)也將實現(xiàn)“建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研深度融合的技術創(chuàng)新體系”。 (蘭格鋼鐵研究中心 徐莉穎，轉載請注明出處)