11月22日11時28分，由我國首次自主設計、建設和管理的福建LNG（液化天然氣）近700噸的5號儲罐穹頂成功在福建莆田湄洲灣畔秀嶼港區升頂。此前，6號儲罐已于10月26日成功升頂。

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　　“兩個儲罐的成功升頂，標志著中國海洋石油總公司打破了國外公司對儲罐核心技術的壟斷，成功實現大國制造，為國內大型LNG儲罐建設積累了成熟經驗。”中海福建天然氣有限責任公司總經理朱建文說。

　　據了解，5號儲罐穹頂為球面結構，截面直徑82米。11月22日，中國海油建設者通過鼓風機向儲罐內充氣，利用壓差原理，歷經3個多小時，將穹頂結構從儲罐底部緩慢吹升到近40米高的儲罐頂部，穹頂結構將與預埋的承壓環貼緊焊接在一起，以實現整個穹頂的固定。

　　據介紹，由中國海油與福建省投資開發集團共同投資的福建LNG接收站是國內第一個自主引進、建設、管理的大型液化天然氣項目，于2009年2月投入商業運營。新增的5號、6號儲罐項目包括兩座16萬立方米LNG儲罐及配套設施，總投資約20億元，于2015年12月30日開工。

　　LNG需在-162℃低溫中儲存，這對儲罐結構和技術提出了極為苛刻的要求，以往大型LNG全容儲罐核心技術僅掌握在幾個發達國家公司手里。而今，中國海油已成為亞洲首家既全面掌握大型儲罐核心技術，同時又具備相應設計、采辦、施工總承包建設能力的能源公司，使單個儲罐建造成本較以往降低1/3、EPC（設計、采辦、施工）總承包價格降低1/5左右。

　　截至今年10月，福建LNG已持續為福建及周邊地區供應LNG2300余萬噸，5號、6號儲罐計劃明年底建成投產，屆時LNG年運轉能力將超過1000萬噸，儲運、調峰能力繼續保持全國領先。據悉，以福建LNG為龍頭，目前福建已建成國內迄今最為完整的包括LNG運輸、城市燃氣、燃氣電廠、液態分銷、槽車運輸、冷能利用等LNG產業鏈；在莆田秀嶼港區，形成了目前國內最大的LNG產業園。