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硫含量快速檢測(cè)儀助上海海事局監(jiān)測(cè)船舶污染物排放

作者： 2017年12月21日來(lái)源：中國(guó)儀表網(wǎng) 瀏覽量：

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【中國(guó)儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】12月20日，上海港船舶排放控制區(qū)監(jiān)管又添現(xiàn)代化科技新裝備——上海海事局首次快速檢測(cè)船舶燃油硫含量，短短130秒即可高效準(zhǔn)確得出結(jié)果，檢測(cè)時(shí)間從原來(lái)的至少3天縮短到3分鐘內(nèi)。海

　　【中國(guó)儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】12月20日，上海港船舶排放控制區(qū)監(jiān)管又添現(xiàn)代化科技新裝備——上海海事局首次快速檢測(cè)船舶燃油硫含量，短短130秒即可高效準(zhǔn)確得出結(jié)果，檢測(cè)時(shí)間從原來(lái)的至少3天縮短到3分鐘內(nèi)。

海事執(zhí)法人員正在使用硫含量快速檢測(cè)儀。來(lái)源/上海海事局供圖

　　12月20日上午，上海海事局執(zhí)法人員對(duì)新加坡籍SHENGKING輪開(kāi)展檢查，對(duì)其正在使用的1號(hào)副機(jī)采集油樣，現(xiàn)場(chǎng)化驗(yàn)分析燃油硫含量。僅耗時(shí)130秒，儀器便顯示出494PPM的檢測(cè)結(jié)果，和燃油供應(yīng)單證數(shù)據(jù)基本吻合，遠(yuǎn)低于排放控制區(qū)燃油含硫量5000PPM的上限。執(zhí)法人員以此快速判斷，該船滿(mǎn)足上海港排放控制區(qū)要求。

　　馬來(lái)西亞籍船長(zhǎng)和克羅地亞籍輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)此贊不絕口。他們?cè)诿绹?guó)和歐洲很多排放控制區(qū)港口，每次等待油樣化驗(yàn)的時(shí)間都比較長(zhǎng)，而這次只等了兩分多鐘，他們覺(jué)得非常方便。以前確定燃油含硫量，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)判斷、油樣采集、樣品鉛封、送檢、結(jié)果反饋等環(huán)節(jié)，一個(gè)流程通常需要至少3天。隨著港口作業(yè)效率的提高，現(xiàn)代船舶周轉(zhuǎn)快，往往檢測(cè)報(bào)告還沒(méi)出來(lái)，船舶便已離港，這個(gè)“時(shí)間差”加大了海事執(zhí)法難度。

　　硫含量快速檢測(cè)儀的出現(xiàn)，讓難題迎刃而解。海事執(zhí)法部門(mén)表示，測(cè)硫儀檢測(cè)結(jié)果不是行政處罰的依據(jù)，其作用在于能在現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)檢測(cè)，粗略判斷硫含量是否超標(biāo)。若發(fā)現(xiàn)明顯超標(biāo)的，再送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。這樣不但提高了執(zhí)法效率，擴(kuò)大了燃油取樣檢測(cè)的覆蓋面，而且提高了實(shí)驗(yàn)室送檢的針對(duì)性。

　?。ㄔ臉?biāo)題：以前3天出結(jié)果現(xiàn)在不到3分鐘！上海海事局首次快檢船舶燃油含硫量）

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