今日黑色系午后開始發力上漲，帶動現貨價格小幅反彈。鋼坯價格率先探漲，成品材價格亦有小幅上探表現。京津地區部分商家甚至一度出現封庫操作，成 交量較昨日明顯回升，詢價鎖貨訂單開始增多。不過，由于個別車輛到位不及時，有部分廢單現象。另外，市場普遍反饋可售資源不多，即便上調意義不是很大，且 終端備貨早在前幾日已開始入手，價格持續上漲動力并不充分。

    今日消息面主要有兩則對市場情緒影響偏大。一則是關于煤價的辟謠信息，一位了解煤電會議的相關人士對透露，發改委并未要求把現貨價格控制到570 元/噸以下，需要調控的是月度長協價的動力煤，發改委對現貨價格的調控區間大概維持600-700/元噸，這與昨日完全是兩個截然相反的論調，市場情緒面 有所緩和。(昨日關于煤價調控的信息使得市場心態偏于悲觀，助推本就嬴弱的黑色系更加低迷)

    另一個是關于去庫化，從最新顯示的信息來看，本周五大品種庫存連續第11周保持快速下降，尤其社會庫存去庫化甚至比上周還略有加快，這個超出市場 預期。不過螺線廠庫有所回升，是近兩個月來廠庫第二次增加，且增速較5月初有所加快，表明銷售壓力正由市場端開始向鋼廠端緩慢轉移。不過，總體來看，整體 庫存去庫化速度仍然高于去年同期。這與中鋼協數據不謀而合!

    但同樣，反彈并不意味反轉，正如筆者昨日所說，在跌勢已成的大背景下，除非有重大利好，否則即便個別時間段出現上漲也很難成勢，今天便是個很好的 例子。這個敏感時段，往往反彈的越猛，后期面臨回調的力度也相應會更大。而從近兩個月來看，市場主動去庫意愿明顯上升，這與以往被動去庫存在操作方面和市 場預期方向完全不同，主動出貨，快速套現，表明后期看跌心理基本形成。

    但目前來看，由于環保市場資源不多，成本支撐以及期現較大的基差，在沒有重大利空擾動的情況下，市場也暫不具備大的過山車行情。只是要防犯聰明資金利用市場消息和情緒借機洗盤。

    據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4000元(噸價，下同)，較昨日跌22元；國內重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為4354元，較昨日跌23元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4192元，較昨日跌9元；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4592元，較昨日跌4元；國內重點城市20mm中板平均價格4377元，較昨日漲5元。

    原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯3600元，較昨日漲10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為455元，較昨日跌2元；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2110元，較昨日漲100元。（來源：蘭格鋼鐵）