本周國內鋼材現貨市場價格繼續保持小幅上漲的趨勢，良好的市場心態、成本的推動。本周初，黑色系期貨產品價格繼續保持沖高態勢，螺紋鋼、焦炭期貨漲幅相對較高，其中螺紋鋼期貨創近5年多來新高，焦炭期貨創上市來新高。本周中后期期貨價格出現了一定的回落現象，而現貨價格較為堅挺，本周整體在上漲，螺紋鋼現貨價格漲幅最高，熱軋卷板價格漲幅較為有限。截至2018年8月10日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到166.2點，比上周末增0.85%，比上月末增3.99%；蘭格鋼鐵長材價格指數達到181.0點，比上周末增1.32%，比上月末增6.47%；蘭格鋼鐵板材價格指數達到152.8點，比上周末增0.38%，比上月末增1.94%。

    政策方面：本周針對基建領域進行的貨幣政策調整正在逐漸得到落實。中國證券報報道，多家銀行已明確要求下半年各地分行進一步加大對公信貸項目儲備、加大投放力度。多位專家和銀行業內人士表示，下半年社會融資總額和表內信貸增速均會有提升。從貸款投向看，“大的”基建投資，“小”的中小微企業、高端制造業等料成信貸投放重點。這在需求層面將對后期的建筑鋼材需求提供支持。

    供給方面：鋼鐵生產仍在繼續承受來自環保的壓力。有消息顯示，根據生態環境部的安排，8月20日開始，約90個大氣污染防治強化督查組將進駐汾渭平原11城市，包含了山西省呂梁、晉中、臨汾、運城，河南省洛陽、三門峽，陜西省西安、咸陽、寶雞、銅川、渭南等。現階段，汾渭平原區域內城市正在進行環保自查，目前對焦炭的生產影響較大，區域內焦炭限產比例超過30%以上，月影響焦炭產量在300萬噸以上。自7月下旬以來，全國焦炭價格的上漲與汾渭平原的限產有直接關系。而目前汾渭平原內的鋼廠受環保的影響也在體現，但并沒有焦炭影響大。一旦環保督查組入駐氛圍平原，對于區域內鋼廠的生產將產生較大影響。據中鋼協最新數據顯示，7月下旬中鋼協會員鋼企粗鋼日均產量190.74萬噸，旬環比減少4.89萬噸，下降2.50%；全國預估日均產量243.64萬噸，旬環比減少5.37萬噸，下降2.15%。7月下旬全國粗鋼日均產量比最高點下降了超過10萬噸。而7月下旬中鋼協會員企業鋼材庫存量為1143.59萬噸，旬環比減少91.99萬噸，下降7.45%。確實7月以來，環保對于鋼廠生產的影響正在逐漸深化中，8月這種局面可能將強化。本周，江西PG受環保政策影響，大面積停產檢修，對于江西、湖南地區建筑鋼材供給也產生了影響。

    期貨方面：螺紋鋼期貨主力合約本周五收于4200元，比上周五漲13元，而本周最高達到了4278元，創2013年2月以來的最高水平。熱軋卷板期貨本周五收于4171元，比上周五跌50元，最高達到4287元，也創造了去年10月以來的最高水平。焦炭期貨主力合約本周五收于2470.5元，比上周五漲42.5元，最高達到2534元，創上市以來新高（焦炭期貨2011年上市）。鐵礦石期貨主力合約收于506.5元，比上周五漲22元，本周最高達到514.5元。本周各品種期貨呈現了一定的沖高回落走勢，各品種創出新高后，市場恐高心理漸顯，本周中后期出現了一定的回落現象。期貨的沖高回落，對于現貨市場影響并不大。一是本身現貨價格近期漲幅遠沒有期貨大；二是現貨市場庫存不高、鋼廠生產也受到抑制，鋼廠和貿易商降價出貨意愿不強。

    建筑鋼材

    具體現貨價格方面，監測數據顯示，截至8月10日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4413元，比上周五漲54元，比上月同期漲289元。監測數據顯示，截至8月10日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了480.33萬噸，比上周五降0.2萬噸，幅度0.05%，比上月同期降4.15%，而比去年同期高14.07%。

    板材

    熱軋卷板價格方面，監測數據顯示，截至8月10日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4309元，比上周五漲9元，比上月同期漲89元。庫存方面，截至8月10日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到191.07萬噸，比上周五增2.93萬噸，幅度為1.55%，比上月同期增5.35%，比去年同期高3.7%。

    冷軋卷板價格方面，截至8月10日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4755元，比上周五價格漲25元，比上月同期漲92元。庫存方面，截至8月10日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量91.87萬噸，比上周五增5.15萬噸，幅度5.93%，比上月同期增9.33%，比去年同期高0.8%。

    中厚板價格方面，截至8月10日，國內10個重點城市20mm中板價格為4416元，比上周五漲37元，比上月同期漲109元。庫存方面，截至8月10日，國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到93.28萬噸，比上周五增2.7萬噸，幅度為2.98%，比上月同期增4.9%，比去年同期高3.79%。

    預測

    從市場心態來看，鋼材價格連續沖高，鋼市產生了一定的恐高心理，期貨的價格和現貨的價格短期出現適當的回落將是非常正常的事。從大的方面來看，鋼市運行的大環境依然在向著好的方面發展。包括國家貨幣政策的調整以及落實，包括環保政策對于鋼鐵及鋼鐵原料的生產限制仍在繼續發酵，短期內鋼市變盤的概率是比較低的。但各品種出現的一些微觀上的變化還是需要注意的。本周全國鋼材社會庫存略有增長，其中建筑鋼材與上周基本持平，熱軋卷板、中厚板、冷軋卷板庫存均有不同程度的增長，前期建材價格低、板帶材價格高導致的鋼廠鐵水從5月開始大量流向板帶材，自6月開始板帶材庫存開始小幅增長，這種趨勢仍在延續。而建筑鋼材庫存卻整體保持下降態勢，雖然在淡季下降的不多，但對于價格的支撐還是蠻大的。建筑鋼材價格從5月份時與板帶材價格差距200-300元，到8月上旬已經基本與板帶材價格持平。而鋼廠在目前這種品種價格對比關系上，還暫時不會大量的調整建筑鋼材和板帶材的生產比例，短期內建筑鋼材仍有望保持比板材更強的走勢。

    另外，板帶材下游行業的強勢，最近也出現了一些變化的跡象。據中汽協統計數據顯示，2018年7月份，汽車產銷分別完成204.3萬輛和188.9萬輛，產銷量比上月分別下降10.8%和16.9%，比上年同期分別下降0.7%和4%，為今年以來的第二個同比下降的月份，本月增加廠家庫存超過15萬輛。1-7月，汽車產銷分別完成1610萬輛和1595.5萬輛，產銷量比上年同期分別增長3.5%和4.3%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點，產銷比上半年增速分別回落0.7和1.3個百分點。

    下周二，7月份和1-7月份我國各項重要經濟數據將發布，固定資產投資、房地產投資、基建投資以及7月的粗鋼產量、鋼材產量數據將牽動市場的心弦，宏觀政策連續微調，是否已經開始顯現效果，數據是好是壞，高于預期還是低于預期都將對市場產生影響，大家需要密切關注。（來源：蘭格鋼鐵）