當(dāng)人們抱怨自己每天像機器一樣工作的時候，機器已經(jīng)可以像人一樣工作了，甚至比人干得更好。如今，人與機器將面臨一次交鋒。智能機器人的出現(xiàn)將人們從簡單、重復(fù)、單一的機械化工作中解放出來的同時，也擠占著勞動工人的生存空間。

　　隨著我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在市場需求和技術(shù)進步雙重作用下，近幾年來工業(yè)機器人在大規(guī)模生產(chǎn)中發(fā)揮著很重要的作用。機器人產(chǎn)業(yè)正迎來黃金發(fā)展機遇期，如何推動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)和機床工具產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，如何做到工業(yè)機器人與數(shù)控機床的互為集成應(yīng)用，已成為當(dāng)前現(xiàn)代裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重要話題。

　　工業(yè)機器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，它能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。它可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運行，現(xiàn)代的工業(yè)機器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。

　　但是，同時中國制造業(yè)面臨一個重大挑戰(zhàn)：下一代 機器人很快就會變得比人工更便宜。近三五年來，用工荒經(jīng)久不息，勞動力成本持續(xù)上漲，與此同時，機器人制造成本卻在不斷下降，讓很多企業(yè)考慮用機器人替代人工。工業(yè)機器人在汽車工業(yè)、汽車配件、電子電器、橡膠及塑料工業(yè)和金屬制品等行業(yè)用得較為廣泛。

　　大陸最大制造商之一富士康已經(jīng)宣布，它將于3年時間內(nèi)在工廠里安裝100萬臺機器人；世界上最先進的汽車特斯拉S型是在硅谷生產(chǎn)的，盡人皆知那里是美國最貴的地方之一，特斯拉之所以負(fù)擔(dān)得起，正是因為它在生產(chǎn)線上使用機器人。這里的機器人是指由軟件和遙控器控制的專業(yè)化的電-機設(shè)備，它們現(xiàn)在可以從事各式各樣的任務(wù)：進行外科手術(shù)、擠奶、搬運貨物、軍事偵察和打擊。并且，通過開源社區(qū)和現(xiàn)成的機器人開發(fā)工具，人們可以自行動手組裝 機器人，或是為這些機器人開發(fā)應(yīng)用。

　　國產(chǎn)機器人和機床工具行業(yè)與國際先進水平存在差距，尤其作為新興產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機器人，起步晚于國內(nèi)機床產(chǎn)業(yè)，無論制造工藝水平、控制系統(tǒng)，還是集成應(yīng)用經(jīng)驗；無論技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟度，還是專業(yè)人才擁有程度，都制約當(dāng)前的發(fā)展速度，尚需在摸索中尋求進步。但我們相信，兩者的深度融合，對于提高中國裝備制造業(yè)的綜合競爭力具有重大意義。