加氫裂化技術具有原料適應強、生產方案靈活性大、產品質量好等特點，是企業調整產品結構、提升產品質量的重要手段。近兩年新上的加氫裂化裝置較多，作為加氫裂化技術的核心，催化劑該如何選擇，應用中要注意哪些問題?這些成為企業關注的話題。
　　中國化工報記者采訪的業內專家認為，加氫裂化催化劑的發展方向是開發各種類型含分子篩催化劑，持續改進催化劑的活性、選擇性、穩定性和對原料油的適應性;更重要的是，要根據用戶需求對催化劑“量體裁衣”，實現催化劑規模化、連續化、智能化、清潔化生產。
　　Y型分子篩應用最廣泛
　　目前在加氫裂化催化劑中，具有超籠結構、對大分子環狀烴開環裂解性能高的Y型分子篩應用最為廣泛。隨著原油劣質化和重質化加劇，對加氫裂化技術要求越來越高，加氫裂化催化劑在具有較高活性和穩定性的同時，還要進一步提高目標產品的選擇性，提升加氫裂化產品質量，滿足汽煤油、柴油、潤滑油等石油產品質量持續升級和尾油作為蒸汽裂解制乙烯原料質量進一步提高的要求。
　　中石化撫順石油化工研究院高工劉昶也表示，新一代的改性Y型分子篩應具有高硅、高結晶度、孔分布結構開放暢通、穩定性好、骨架硅鋁結構均勻、酸性適宜和多環重組分芳烴裂解性高等特點。采用液相脫鋁補硅、恒壓水熱處理和酸加酸式鹽緩沖溶液均勻脫鋁等三種組合改性技術制備的高性能系列Y型分子篩，正好能滿足這些要求。
　　器外預硫化是重點方向
　　加氫催化劑一般由含鉬、鈷等金屬活性組分的氧化物組成，為了得到較高的加氫活性，催化劑要在硫化狀態下應用。加氫裝置催化劑預硫化以器內預硫化法為主，濕法預硫化技術具有操作簡便、催化劑硫化效率高等特點，能夠將催化劑硫化開工時間縮短至50小時左右，同時也降低了裝置能耗。
　　中石化鎮海煉化煉油五部總工程師孫建懷建議，這類催化劑在分子篩型加氫裂化裝置上推廣應用時，要綜合考慮安全環保、硫含量、硫化劑成本以及運輸等因素，建議采用二甲基二硫化物作為預硫化劑。加氫裂化裝置器外預硫化技術開工過程簡捷，可大幅縮短開工時間，應是今后的一個重點發展方向。
　　孫建懷還介紹，載硫型催化劑目前在實際應用中還存在一些問題，需要繼續深入研究載硫型催化劑的特點，進一步改進制備工藝和開工活化方案，解決集中釋硫放熱問題，同時還要避免單質硫釋出后影響噴氣燃料產品質量和裝置的正常操作。
　　級配技術靈活選擇產品
　　催化劑級配技術是根據原料油中各種烴類在催化劑活性中心上發生競爭吸附及反應機理的不同，在不同反應區裝填相應類型的催化劑，通過發揮不同功能催化劑的優勢，實現烴類組分在目標產品中的富集，從而最大限度提高目的產品的收率和質量。
　　該技術還能減少裂化反應器床層間的冷氫量并提高后續物料的換熱溫度。中石化天津分公司采用催化劑級配體系后，在原料油性質、裝置負荷以及操作參數相近的情況下，達到壓減柴油，增產重腦油、航煤的目的。
　　據記者了解，催化劑級配技術在很多企業還沒有采用。孫建懷表示，催化劑級配技術既是一種理念，也是一種高效實用的技術解決方案，能夠根據裝置對產品質量或產品分布的需求進行靈活組合和級配。