最近一個(gè)月來(lái)，鋼價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，鋼企利潤(rùn)大幅縮水，鋼貿(mào)商也是“哀鴻遍野”。以螺紋鋼為例，11月1日其價(jià)格為4715元/噸，11月28日已降至3907元/噸，不到1個(gè)月時(shí)間下跌了808元/噸。其他品種鋼材價(jià)格也呈現(xiàn)大幅下跌趨勢(shì)。近期造成鋼價(jià)大幅下跌的原因是什么？今后走勢(shì)又是如何？鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商該如何應(yīng)對(duì)？到底能不能冬儲(chǔ)？

    近期鋼價(jià)大跌原因

    近期鋼材價(jià)格大幅下跌的原因：

    一是宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大；

    二是中美貿(mào)易摩擦的不確定性；

    三是期貨做空機(jī)制，在鋼材市場(chǎng)的預(yù)期不看好和需求淡季的影響下，鋼材期價(jià)率先下跌，這種下跌在各種因素的疊加下使市場(chǎng)的恐慌情緒放大，導(dǎo)致了11月20日以后期、現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格加速下跌。

    四是鋼材價(jià)格下跌的核心是需求不旺。今年10月份之前，PMII主要呈震蕩態(tài)勢(shì)，有高有低，但總體保持平穩(wěn)，也就是需求的增量不多。10月份之后，指數(shù)在國(guó)慶節(jié)后一周沖高后，進(jìn)入下行通道，到本周已經(jīng)連續(xù)數(shù)周下跌，需求的萎縮加上宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)期是導(dǎo)致此次下跌的核心原因。

    還有其他3個(gè)方面。

    一是實(shí)際減產(chǎn)幅度不及預(yù)期，供應(yīng)壓力初現(xiàn)。今年秋冬季雖然限產(chǎn)的范圍從去年的“2+26”個(gè)城市擴(kuò)大延伸到汾渭平原和長(zhǎng)三角，但是減產(chǎn)力度與去年相比有明顯減小。尤其是10月份的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出來(lái)后，市場(chǎng)信心受到重大影響。

    二是下游工業(yè)行業(yè)需求明顯減少。以汽車為代表的鋼鐵主要下游行業(yè)表現(xiàn)不好，汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比開(kāi)始下滑，并且下滑幅度逐步擴(kuò)大。家電、機(jī)械等主要用鋼行業(yè)增幅均不及預(yù)期，這也是今年初以來(lái)板材價(jià)格長(zhǎng)期弱于長(zhǎng)材價(jià)格的一個(gè)主要原因。

    三是受全球金融和大宗商品暴跌的影響。在全球貿(mào)易保護(hù)日益盛行的現(xiàn)實(shí)情況下，全球金融和大宗商品市場(chǎng)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，鋼材市場(chǎng)不可避免地受其影響。

    對(duì)未來(lái)鋼價(jià)走勢(shì)看法不一

    對(duì)于未來(lái)鋼材價(jià)格的走勢(shì)，有專家認(rèn)為，現(xiàn)在是鋼材市場(chǎng)的淡季，價(jià)格處在相對(duì)低位，且會(huì)逐步止跌企穩(wěn)，未來(lái)需求看淡的預(yù)期已經(jīng)提前釋放，再進(jìn)一步下跌的空間已經(jīng)不大，且未來(lái)鋼材價(jià)格會(huì)企穩(wěn)回升。

    有業(yè)內(nèi)專家支持這一觀點(diǎn)。除了空頭情緒已經(jīng)提前釋放外，還有兩方面因素將支撐市場(chǎng)信心的恢復(fù)：一是G20峰會(huì)即將召開(kāi)，高層領(lǐng)導(dǎo)的會(huì)面將極大緩解市場(chǎng)擔(dān)憂；二是較低的社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存也會(huì)起到一定的支撐作用。

    不過(guò)，鋼材價(jià)格與宏觀政策、產(chǎn)業(yè)、金融等諸多因素相關(guān)，但供需矛盾是根本。“未來(lái)鋼材價(jià)格是否會(huì)繼續(xù)下跌，取決于市場(chǎng)的供給量，現(xiàn)在十分明確的是國(guó)內(nèi)鋼材需求難以再現(xiàn)新的峰值，如果供給繼續(xù)加大，價(jià)格很難堅(jiān)挺。”與之相似的是，有專家認(rèn)為，明年的鋼材價(jià)格會(huì)向下一個(gè)臺(tái)階波動(dòng)，但在近期可能有所反彈。

    鋼貿(mào)商和鋼企應(yīng)保持定力、審慎決策

    關(guān)于鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對(duì)鋼材市場(chǎng)的大幅波動(dòng)，鋼鐵企業(yè)還是要圍繞環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量下功夫，由以前的規(guī)模效益向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，不要盲目追求規(guī)模。“未來(lái)總體需求是下降的，再盲目追求規(guī)模會(huì)對(duì)鋼材市場(chǎng)帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。”有專家認(rèn)為，鋼廠要有定力搞好自身發(fā)展，可以通過(guò)加大檢修力度、調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏等方式有意識(shí)地減少資源市場(chǎng)投放，穩(wěn)定市場(chǎng)信心。

    鋼材市場(chǎng)有一定的波動(dòng)是正常的，但暴漲、暴跌都不是好事，特別是對(duì)下游終端用戶來(lái)說(shuō)，非常不利于生產(chǎn)的穩(wěn)定與成本的控制。今年初以來(lái)，鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，大部分用鋼企業(yè)采購(gòu)與銷售兩頭擠壓，十分困難，國(guó)家下半年出臺(tái)了很多政策來(lái)支持他們渡過(guò)難關(guān)。至于如何應(yīng)對(duì)鋼材價(jià)格大幅波動(dòng)，他們認(rèn)為還是應(yīng)該掌握終端需求，因?yàn)榇蠓▌?dòng)之下最怕沒(méi)有出貨通道，終端不論對(duì)生產(chǎn)企業(yè)還是對(duì)貿(mào)易企業(yè)，都至關(guān)重要。

    也有權(quán)威人士認(rèn)為，此次下跌有利于行業(yè)形成清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)推進(jìn)企業(yè)兼并重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度、提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力有所助益。

    鋼貿(mào)商是否還要冬儲(chǔ)？

    一些專家指出，現(xiàn)在物流效率提高，信息透明度也有所提高，鋼貿(mào)商的生存空間被壓縮。以前冬儲(chǔ)是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱，同時(shí)對(duì)未來(lái)信息的預(yù)期較好；現(xiàn)在如果鋼廠愿意和鋼貿(mào)商一起承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，鋼貿(mào)商可以進(jìn)行冬儲(chǔ)，否則沒(méi)有必要。

    而部分專家則認(rèn)為，鋼貿(mào)商應(yīng)認(rèn)識(shí)到，目前國(guó)家去產(chǎn)能和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決心并沒(méi)有發(fā)生變化，市場(chǎng)并不具備長(zhǎng)期大幅下跌的條件，因此不應(yīng)刻意做空，要保持合理庫(kù)存，扮演好鋼材市場(chǎng)“蓄水池”的角色。（來(lái)源：中鋼網(wǎng)）