2019年年初至今，進(jìn)口俄羅斯煤炭71萬噸，同比增加24萬噸。

　　綏芬河鐵路口岸依托俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)地緣優(yōu)勢，積極對接國家“一帶一路”建設(shè)，深入推進(jìn)國際物流貨運市場進(jìn)口貨源增量行動，確保了進(jìn)囗煤炭運量實現(xiàn)高位增長。年初至今，綏芬河站已進(jìn)口俄羅斯煤炭71萬噸，同比增加24萬噸，增幅達(dá)51%。

　　據(jù)介紹，由于俄羅斯煤炭在煤質(zhì)和煤價上具有一定的優(yōu)勢，極大地促進(jìn)了外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口煤炭的積極性。綏芬河站緊緊抓住煤炭進(jìn)口增多的有利時機(jī)，加強(qiáng)與海關(guān)聯(lián)檢部門的密切合作，深入推進(jìn)煤炭、鐵精礦、化肥等大宗貨物“先換后放”(先換裝，后辦理放行查驗“通關(guān)”手續(xù))措施，大大壓縮了煤炭等大宗品類的等待“壓站”時間，將原先進(jìn)口煤炭大宗貨物*快需5—7天左右才能驗質(zhì)、“通關(guān)”、換裝、開出，壓縮到了現(xiàn)在的3天以內(nèi)就能開出。極大地緩解了口岸站“以車以線代庫”能力緊張的局面。