客戶問題

某汽車主機廠因為生產出來的成品車存在問題，因此因此要求質量部門進行整改。他們決定全面的檢測模具、鈑金件和白車身裝配等各個環節存在的問題。

傳統方式的局限

而傳統的方式如三坐標的單點檢測方式，既速度慢也無法現場檢測，必須在恒溫恒濕的實驗室環境完成，這顯然無法滿足要求。因為此次要求檢測的產品數量較大、產品多樣，特別是白車身整車的檢測更是無法勝任。

我們的方案

為此，我們推薦客戶使用creaform的handyscan700進行模具和鈑金單件掃描，白車身則配合使用Maxshot大尺寸攝影測量設備進行精度控制。高效而且完美的解決了他們此次檢測的任務，得到客戶了認可。

Handyscan 700手持式三維掃描儀

Maxshot光學坐標3D測量系統 

掃描過程之中，我們首先在白車身上布置目標點、編碼點，為整車建立內外統一的整體坐標系框架。然后用Maxshot光學坐標3D測量系統,將定位標點采集下來，給后面掃描儀用。

整體定位布點

拍攝定位點 

獲得統一坐標系之后，我們就對白車身的各個部分進行掃描，特別是針對客戶關心的孔位進行精細的掃描，直到獲取所有的所需的車身數據。

掃描現場

接下來，我們在Polyworks軟件中，將掃描數據和數模根據定位基準孔進行對齊匹配。對齊完成之后，按照客戶的要求出具整車對比的色彩圖、點位偏差和孔位偏差等分析報告。

整車對比三維對比

點位偏差報告

孔位偏差報告