6月20日，齊魯石化氯堿廠檢修啟動(dòng)后運(yùn)行一周的260焚燒單元各參數(shù)正常，消除了之前存在的問題，達(dá)到了檢修目的。

    氯堿廠260焚燒爐運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)爐膛壓力波動(dòng)較大，同時(shí)風(fēng)機(jī)流量持續(xù)下降，經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)檢查，判斷列管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，決定盡快停車檢修，計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間90小時(shí)。

    他們制定科學(xué)的檢修方案，停、開車方案，特別對(duì)安全環(huán)保停車列出詳細(xì)的操作步驟。6月10日14點(diǎn)，職工開始按照環(huán)保停車要求進(jìn)行逐項(xiàng)操作，15點(diǎn)30分停車，實(shí)現(xiàn)了安全環(huán)保停車的目的。

    白天氣溫居高不下，爐膛、急冷換熱器降溫速度慢，車間充分優(yōu)化降溫方案，利用夜間氣溫相對(duì)偏低的特點(diǎn)，加快降溫速度，為檢修爭(zhēng)取了時(shí)間。

    檢修中，施工單位嚴(yán)格按照檢修方案進(jìn)行，對(duì)造成列管堵塞的附著物進(jìn)行清理，職工冒著近40攝氏度的高溫進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)，盡職盡責(zé)，檢修快速推進(jìn)。6月13日13點(diǎn)順利完成檢修，進(jìn)入開車階段。

    氯乙烯車間嚴(yán)格按照焚燒爐開車標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)法，班組在車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的指揮下，逐一檢查落實(shí)開車條件，關(guān)導(dǎo)淋、通流程、提液位、建立循環(huán)、開風(fēng)機(jī)、點(diǎn)火升溫，近40攝氏度的高溫烈日下，職工陸建軍、李勇剛、陳樸等工裝雖早已濕透數(shù)次，但是沒有一個(gè)人退縮，一項(xiàng)項(xiàng)操作按部就班。

    6月13日14點(diǎn)45分，260焚燒單元一次開車成功，提前20小時(shí)順利完成焚燒單元檢修任務(wù)，為高負(fù)荷生產(chǎn)爭(zhēng)取了時(shí)間。