氫作為一種清潔高效的二次能源，脫胎于煤炭、石油、天然氣等一次能源，具有能量密度大、燃燒熱值高、來源廣、可儲存、可再生等特點，是未來最有前景的能源。氫能應(yīng)用范圍*廣泛，在工業(yè)領(lǐng)域可以作為原料，在交通領(lǐng)域可以作為清潔燃料，還可以作為能源提供電力供應(yīng)。據(jù)世界氫能協(xié)會預(yù)測，到2050年，全球20%的二氧化碳減排要靠使用氫能來完成，氫能消費將占全球能源消費的18%，氫能汽車將占全球車輛的25%。

    我國具有發(fā)展氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)的有利條件，目前已經(jīng)具備快速發(fā)展的基礎(chǔ)。國際氫能協(xié)會副主席、清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強認(rèn)為，一方面，當(dāng)前我國能源安全壓力和環(huán)境保護壓力越來越大；另一方面，一些國家在氫能應(yīng)用方面已經(jīng)有了比較好的經(jīng)驗和示范。

    從環(huán)境壓力上看，2015年，我國參與《巴黎協(xié)定》締約，承諾減少碳排放，共同約定將21世紀(jì)全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，2050年前后全球要實現(xiàn)碳中和，也就是排放的二氧化碳和回收的基本相等。我國要兌現(xiàn)碳減排承諾，就要努力使用更清潔、更低碳的能源代替化石能源。

    氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個重要條件是，目前國外已經(jīng)有比較好的產(chǎn)業(yè)示范。比如日本和韓國在氫能方面做了很多商業(yè)化應(yīng)用的嘗試。在日本，每年會舉辦氫能與燃料電池展，后來又增加了風(fēng)能、太陽能、智慧電網(wǎng)能內(nèi)容，發(fā)展成為 “東京能源周”，截至目前已經(jīng)連續(xù)舉辦了15年。

    此外，我國既是世界第一氫氣生產(chǎn)和消費大國，又是世界第一大汽車生產(chǎn)和消費國，發(fā)展氫能汽車具有良好生產(chǎn)基礎(chǔ)。21世紀(jì)以來，我國政府加強了對氫能及氫燃料電池技術(shù)研發(fā)計劃的支持。目前，氫燃料電池汽車技術(shù)已經(jīng)基本成熟，我國雖然在技術(shù)上與國際*有差距，但已初步掌握了相關(guān)核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺。同時，各地方政府、各企業(yè)及新成立的各類聯(lián)盟亦成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。目前我國有近20座城市規(guī)劃和布局發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，已初步形成京津冀、長三角、珠三角、華中、西北、西南、東北等七大氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)集群，氫能產(chǎn)業(yè)正在步入快速發(fā)展的黃金時代。