6月20日，西北油田采油二廠10-3計轉站到S99閥組的集油干線腐蝕治理工程竣工。

    這段集油干線全長5.4公里，其中1.8公里管段長期浸泡在1.5米深的水域，其余管段有的穿越棉田、有的穿越水渠，環保和安全壓力明顯。西北油田采用非金屬材料對管線進行內襯防護處理，使管線使用壽命至少延長15年，有效降低了安全環保風險。

    在西北油田主體作業區塊，類似這樣的集輸管線有5900條，長度達1.6萬公里。近年來，西北油田應用新材料、新技術、新工藝，強化油氣管線腐蝕治理，大大延長管線使用壽命。今年上半年，管線腐蝕穿孔數同比下降49.3%。

    非金屬材質代替金屬材質，管線壽命延長3倍以上

    6月的塔克拉瑪干沙漠驕陽似火，在順北油氣田順北1-9井至1號站4號閥組站之間，工人正在加緊鋪設原油集輸管線。

    與塔河油田不同的是，順北油氣田的原油集輸管線全部采用不同于傳統金屬管線的柔性連續復合管。

    塔里木盆地地表土壤鹽堿化程度較高，地下水礦化度高。原油中含有的硫化氫、二氧化碳等，易對金屬管線造成腐蝕，有的金屬管線投運僅兩三年就可能發生穿孔。新采用的柔性連續復合管新材料耐腐蝕性較高、抗酸堿性強、柔性好，管線壽命超過20年。

    目前，順北油氣田鋪設完成的41條單井集輸管線全部采用柔性連續復合管，累計長度達到87.66公里。

    對于具有腐蝕穿孔風險的舊管線，西北油田采用管中管技術，將耐高溫聚乙烯管等非金屬管線作為內襯穿插到金屬管線中，金屬管線與原油液體之間形成隔離層，使管線壽命延長15年以上。目前，已完成改造2383公里。

    巧用防腐藥劑，腐蝕速率遠優于國家標準

    西北油田在2017年自主研發的抗氧緩蝕劑是目前現場應用較多的技術之一。緩蝕劑的主要作用是在金屬管的表面形成一層薄膜，將腐蝕介質與金屬管壁隔絕。

    TK7-622井的應用數據顯示，未加抗氧緩蝕劑期間管柱腐蝕速率為每年2.696毫米，加注抗氧緩蝕劑期間腐蝕速率為每年0.594 毫米，緩蝕率達78%。

    “我們現有不同性能的緩蝕藥劑10多種。別看每次用量僅為0.1%~1%，但防腐蝕效果很明顯。”藥劑研究人員魏曉靜說，“今年，在TP101、T402、TH12128等17口注氣井加注抗氧緩蝕劑，每口井延長油管服役年限將在5年以上。”

    技術人員對塔河油田使用緩蝕劑的840公里集輸管道進行多點監測分析。管線均勻腐蝕速率為每年0.013毫米，遠優于腐蝕速率不高于0.076毫米的國家標準。

    嘗試并創新“內穿插”，提升施工效率降成本

    很多人形容傳統的管道施工作業是拉拉鏈。開挖地面管溝，對管線進行技術處理，*后再填埋管溝，恢復地表的植被、道路，或是農田。近幾年，他們對油氣管線改造施工作業進行技術優化，不僅減少了施工對地面生態的影響，而且施工時效提高30%以上。

    在10-5計轉站至12區中間熱泵站的集油干線“內穿插”修復施工現場，工人在管線上選取兩個距離近1公里的作業點，在作業點截斷管線進行清管處理，將耐高溫聚乙烯管進行壓縮后，由牽引機拉入舊管道中。經過24小時，帶有記憶特點的耐高溫聚乙烯管外壁就與主管道內壁緊緊地結合在一起，達到防腐蝕修復的目的。

    西北油田不斷創新，目前，一次作業的穿插長度由原來的1公里提高到5公里，較好地滿足了穿越大面積水域管線修復的需要。

    西北油田管線腐蝕檢測作業也實現了由開挖檢測作業向非開挖檢測作業的技術升級。他們引進金屬管道腐蝕磁應力檢測技術，員工只需要手持儀器在管線上面走動，就可以通過地磁感應，錄取到管線腐蝕的多種數據。

    西北油田利用該項技術對500余公里的埋地金屬管線進行檢測，有效定位腐蝕高危隱患點400余處。