盛夏時節，驕陽似火。閩南大地，熱浪滾滾。

剛過上午9點鐘，位于漳州地區的古雷煉化一體化項目建設工地的氣溫就已經超過了36度，參建員工的工裝早已濕透。

汗水順著額頭又一次流到了秦海港的眼睛里，火辣辣的疼痛感，讓他不斷地用毛巾擦拭著臉頰。作為煉化工程十建公司古雷煉化80萬噸/年乙烯項目分部經理，秦海港深感自己肩上的擔子有多重。

“乙烯裝置是古雷煉化項目的‘龍頭’工程，項目進展快不快，施工效率高不高，關鍵看我們。”去年6月10日，乙烯裝置開工儀式上，項目現場經理李彥夫的講話不斷在秦海港的耳邊回響。記住這句話的不僅僅是秦海港，還有乙烯裝置總工程師田忠超，更有1000多名十建公司建設者。

“一切為了‘龍頭’工程，干好乙烯，責無旁貸！”古雷煉化乙烯項目建設攻堅戰就此打響。

地面硬化 只能提前 不能延后

翻開古雷煉化項目的天氣記錄表，今年春天，有3/4的時間是暴雨不斷、中雨頻繁、細雨綿綿。這對正處于地下管網、土建、大型設備吊裝等多專業深度交叉的乙烯裝置施工來說，面臨著難以想象的困難。

“即使再難，也要提前完成地面硬化，否則乙烯裝置施工就要在泥漿里進行，參建員工的安全管控就得不到保障，項目建設效率就談不上提升。”在項目部副經理李海峰看來，地面硬化是打造乙烯裝置綠色工地的關鍵線路。

剛挖好的地溝，一陣大雨，瞬間變成了“游泳池”。抽水、下管、再抽水、焊接、回填，成為了乙烯地管施工的“五部曲”。在地面硬化之前，地下管網施工成為了李海峰的第一個聚焦點。

“土建和地下管網這兩個專業不分家，加快地管施工速度，盡早完成地溝回填，為地面硬化爭取時間。”在乙烯地下管網施工高峰期，李海峰帶領的土建專業團隊一刻不松懈，地溝只要一回填，地面硬化工作一定會在24小時內完成。

面對14萬平方米的乙烯裝置地面硬化總量，項目部克服了春節過后強降雨頻繁及疫情帶來的不利影響，不斷完善優化土建、地下管網兩大專業施工組織方案，根據古雷石化制定的乙烯項目總體建設目標，持續加快地面硬化速度，為設備、鋼結構、工藝管道、電氣儀表等專業創造良好的施工作業環境。

在項目部土建專業團隊100天的奮力拼搶下，目前有11萬平方米的乙烯裝置地面得到了硬化，占到總量的78.6%，整個乙烯裝置地面煥然一新。

“地面硬化后，施工作業真方便，吊車來去自如，再也不用跑泥路了，風險隱患明顯減少，干了一天活，勞保鞋、工作服還是干干凈凈。”地面硬化讓現場文明施工有了更高的層次，塵土飛揚不見了，泥漿亂濺消失了，隨之而來的是綠色工地給參建員工帶來的安全感。

設備模塊 爭分奪秒 畫龍點睛

古雷煉化一體化項目的“龍頭”是乙烯，而這個“龍頭”的一雙眼睛就是大型塔器設備和裂解爐。為了點亮這雙“龍眼”，項目部設備安裝團隊拿出了他們的看家本領。

“只要塔起燈亮，裂解爐實現整體安裝，我們就達到了‘畫龍點睛’的效果。”在乙烯項目分部總工程師田忠超心里，點亮這雙“龍眼”必須運用設備模塊化施工策略。

在乙烯裝置開工前的兩個月時間里，田忠超帶領工程技術人員一邊編制設備模塊化施工方案，一邊組織設備安裝專業工程師全面分析“畫龍點睛”過程中會遇到的各種難題。

“設備模塊化施工有兩大關鍵線路，一是圖紙，二是材料，兩者缺一項，咱們的‘龍眼’就點不亮。”項目部副經理葛良男有著多套乙烯項目建設經驗。在他的引領下，設備安裝工程師們在總包設計辦公室里“安營扎寨”，直到把所有塔器設備上的附屬鋼結構、工藝管道、電氣儀表等施工圖紙拿到手才返回施工現場。

與此同時，項目部物資供應人員快馬加鞭，密切配合業主、總包采購部門加快設備模塊化施工材料到貨速度，實現了只要塔器設備一進現場，各專業模塊化施工高峰就會迅速展開，為順利完成大型設備整體模塊化吊裝目標贏得了時間。

從2019年11月6日首臺設備---乙烯急冷油塔實現模塊化安裝以來，僅僅3個月時間，項目部就完成12臺大型塔器設備的模塊化施工任務，全部達到了設備“穿衣戴帽、塔起燈亮”的目標。

就在點亮第一只“龍眼”的同時，另一只“龍眼”---裂解爐模塊化施工全面展開。作為中石化首次實施的裂解爐整體模塊化施工，項目部以空間換時間，采取一個項目、兩個工地的施工管理模式，實現裂解爐模塊化安裝目標，從而提升整個乙烯項目建設效率。

“目前，預制場內的3臺裂解爐輻射段已經全部安裝完畢，對流段施工也已開始，由于預制場作業空間開闊，安全管控難度大大降低，參建員工的安全違章次數減少到為零，出現安全風險隱患的頻率比傳統裂解爐施工降低了2/3。”項目部施工經理周子強帶領著另一批參建員工正在點亮裂解爐模塊化施工這只“龍眼”。

管道施工 工廠預制 優質高效

“5套全位置自動焊接系統全部調試完畢，下午就可以進行焊接作業了。”6月25日，乙烯項目焊接高級技師劉建國在管道預制工廠里度過了端午節。

面對乙烯裝置110萬寸徑工藝管道施工量及嚴苛的焊接工藝紀律，項目部在施工技術創新方面狠下功夫，在工效提升上做足功課。為加快工藝管道施工效率，項目部全面推廣管道自動焊接技術，先后投入50套自動焊接系統。同時，項目部從源頭抓起，對管道原材料入場嚴格把控，杜絕不合格材料流入施工現場，形成從工藝管道材料入場到焊接預制，再到焊口質量檢測的閉環管理，有效提高工藝管道施工質量。

“在工藝管道施工開始之前，我們建起了占地4320平方米的管道加工廠，在廠內設置11條管道預制加工生產線，打通下料、打磨、焊接、熱處理等全部環節，實現管道流水化作業、工廠化預制。”在劉建國看來，管道工廠化預制是突破乙烯項目建設工期瓶頸、提高管道焊接質量、降低日益增長的人工成本壓力的有效途徑。

“實現最大限度機械代替人工。”這是項目部在進行工藝管道施工策劃中的核心工作導向。據項目部測算，工藝管道施工高峰期間，每臺自動焊機每天會完成200寸徑管道焊接量，50套自動焊接系統全部開啟，將實現每天管道焊接量達10000寸徑，為乙烯項目建設提供“新動力”。

截止到6月下旬，項目部參建員工通過工廠化預制已完成乙烯工藝管道焊接11萬寸徑，焊口無損探傷一次合格率達到了99.2%，優良率98%，受到業主、總包、監理等單位一致好評。

“過兩天，兩套管道拋丸防腐設備將落戶加工廠，預制效率還會持續提高，工藝管道施工將不會成為乙烯項目建設的最大制約因素。”十建古雷煉化項目工程技術總負責人王德輝深有感觸地說道。

夏日清晨，一輪朝陽從海平線上升起，無人機鏡頭下的乙烯裝置已經初具規模，就像一條即將騰飛的 “巨龍”，正在蓄勢待發。

（田元武）