在“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”行動(dòng)中，廣西石油緊緊圍繞降本節(jié)費(fèi)增效的目標(biāo)，深挖內(nèi)潛，推進(jìn)業(yè)財(cái)融合，通過(guò)在資源統(tǒng)籌、物流優(yōu)化、運(yùn)雜費(fèi)管理等方面下狠功夫，不斷推進(jìn)資源調(diào)運(yùn)更精準(zhǔn)、物流優(yōu)化更深入、運(yùn)雜費(fèi)管控更有力，并在銷(xiāo)售公司“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”行動(dòng)考核中取得了排名第一的好成績(jī)。

加強(qiáng)統(tǒng)籌，提升資源保供能力

面對(duì)低庫(kù)存運(yùn)作常態(tài)化、煉廠停產(chǎn)檢修等多重困難，廣西石油迎難而上，加強(qiáng)資源滾動(dòng)平衡，統(tǒng)籌銜接配置、外采、互供等多種資源，不斷提高資源平衡精準(zhǔn)度，在途時(shí)間測(cè)算由天精確到小時(shí)；充分發(fā)揮主動(dòng)配送優(yōu)勢(shì)，實(shí)施調(diào)度24小時(shí)責(zé)任制，緊盯加油站庫(kù)存變化，超前組織油品配送，按重點(diǎn)站及非重點(diǎn)站實(shí)施分級(jí)管理，避免脫銷(xiāo)斷檔事件發(fā)生，全力保障成品油資源充足有序供應(yīng)。

多點(diǎn)發(fā)力，持續(xù)做大物流優(yōu)化

廣西石油以“優(yōu)”為準(zhǔn)繩，多點(diǎn)發(fā)力加快物流優(yōu)化措施落地。實(shí)現(xiàn)跨省配送，聯(lián)合湖南石油打破省際邊界，成功開(kāi)通廣西賀州至湖南道州油庫(kù)跨省提油通道，在實(shí)現(xiàn)每噸油綜合節(jié)費(fèi)的同時(shí)，節(jié)省公路運(yùn)距約70公里。

做大管輸降費(fèi)用。利用西南管道提量增輸契機(jī)，與華南分公司通力協(xié)作，大幅增加管道代輸外采油船數(shù),大大降低了鐵路中轉(zhuǎn)費(fèi)用。針對(duì)百色市92號(hào)乙醇汽油封閉運(yùn)行現(xiàn)狀，及時(shí)調(diào)整百色三雷油庫(kù)罐容結(jié)構(gòu)及工藝流程，于6月首次實(shí)現(xiàn)92號(hào)組分汽油下載，此舉預(yù)計(jì)每年節(jié)省運(yùn)費(fèi)上千萬(wàn)元。

聯(lián)合協(xié)作創(chuàng)成效。6月下旬開(kāi)始，廣西柴油下載資源富余而貴州不足，廣西石油全力配合華南分公司及貴州石油，將貴州柴油的鐵路發(fā)運(yùn)節(jié)點(diǎn)從湛茂前移至廣西，鐵路運(yùn)費(fèi)節(jié)省超100元/噸。

精細(xì)管理，嚴(yán)控運(yùn)雜費(fèi)開(kāi)支

為從源頭做到降本節(jié)費(fèi)，廣西石油建立起運(yùn)雜費(fèi)精細(xì)管理模式，通過(guò)每周召開(kāi)運(yùn)費(fèi)分析會(huì)，算好每筆進(jìn)銷(xiāo)貨費(fèi)用賬單，對(duì)照預(yù)算進(jìn)度尋找、分析、解決問(wèn)題，動(dòng)態(tài)調(diào)整工作措施；同時(shí)設(shè)置跨區(qū)提前審批制，層層明確每次跨區(qū)原因，通過(guò)“審批”把好關(guān)，避免出現(xiàn)非合理開(kāi)支。

內(nèi)外施力，嚴(yán)控鐵路雜費(fèi)開(kāi)支。對(duì)外，積極與鐵路部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，成功爭(zhēng)取到鐵路委托管理費(fèi)優(yōu)惠政策。對(duì)內(nèi)，壓減鐵路延時(shí)費(fèi)開(kāi)支，并納入績(jī)效考核當(dāng)中，1至6月鐵路延時(shí)費(fèi)開(kāi)支同比減少，降幅近70%。

（秦晶）