原文來源： 中國能源網

國家統計局近日發布的1-6月份全國規模以上工業企業利潤統計顯示，今年上半年，化學原料和化學制品制造業利潤總額下降32.2%，其中石油、煤炭及其他燃料加工業由同期盈利轉為虧損。

受國際油價暴跌、新冠肺炎疫情等影響，現代煤化工是遭遇沖擊最大的行業之一，諸多項目跌破盈虧平衡點，行業大面積虧損。盡管當前形勢有所緩解、生產陸續恢復，行業整體卻仍面臨前所未有的困難。何時才能止跌企穩，穩定步入回暖通道?外部因素帶來的沖擊，會否延續至“十四五”時期?即將迎來新的發展階段，現代煤化工如何實現突破?

近日，由石油和化學工業規劃院舉辦的石化行業“十四五”規劃指南發布會上，多位專家給出自己的建議。

油價中低位徘徊負面影響仍將持續

煤價和油價是影響煤化工項目盈利的兩大關鍵因素。石油和化學工業規劃院副總工程師韓紅梅表示，從能源和化工產品的比價關系來看，2013-2019年，煤價上升、產品價格下跌，擠壓了現代煤化工產業的盈利空間。特別是近半年，在低油價情境下，多數項目運行異常艱難。受此影響，示范項目整體進展緩慢，相應的技術升級任務也難以落實。

除了原料價格，不同項目分別存在可盈利的“臨界油價”。以油品、化學品為主的煤制油項目，對應油價分別在70-75美元/桶、55-60美元/桶；煤制烯烴、煤制乙二醇項目，分別對應45-50美元/桶、50-55美元/桶的油價；經換算，煤制天然氣的油價臨界點為2.0元/Nm3。

“目前來看，油價若繼續在40-50美元/桶水平，只有煤制烯烴能維持基本平衡，其他項目難度較大。即便部分企業有所盈利，也不排除是靠煤炭利潤的轉移所得。”石油和化學工業規劃院教授級高工白頤稱。

白頤分析，“十三五”后半期，國際能源價格持續推進再平衡的過程，油價處于50-70美元/桶的中低位震蕩。這在一定程度上會降低石油化工的原料成本，若持續時間過長，還將導致化工行業整體低迷，產品價格隨之下跌，進一步加劇對現代煤化工的沖擊。“在做‘十四五’規劃研究時，必須充分考慮低油價因素。”

“長期中低油價將深刻影響煤化工項目決策。通過技術進步、強化管理，現代煤化工究竟能在多大程度上抵御油價沖擊、實現盈虧平衡，是當前以及‘十四五’期間的焦點。”韓紅梅稱。

而從某種意義上看，國際油價下跌帶來影響，也印證了現代煤化工產業的重要意義。“無論油價如何波動，我國‘貧油’格局均不會改變。國際形勢越不明朗，越給油品供應敲響警鐘。煤化工適用于制取大宗化學品及油品，恰好可以彌補石油資源不足。”中國工程院院士、中國科學院大連化物所所長劉中民表示。

示范項目進展慢應用端重視不夠

產業震蕩的背后，更多問題值得關注。

白頤表示，相比“十二五”更側重煤化工替代石化產品的技術、工藝，”十三五”期間，行業重點轉向優化升級、綠色發展。近5年來，現代煤化工的原料煤耗、綜合能耗、工業水耗持續下降，能效提升。但同時，示范項目推進依然緩慢。“原油價格整體偏低，加上煤價升高、環保加嚴等因素，行業不可能永遠處于快速發展狀態。”

同時，現有產品多從生產端出發進行研究，對于應用端的關注遠遠不夠。白頤稱，在投資、生產經營及技術研發方面，“重產品、輕應用”現象突出。當產業發展到一定階段，大宗產品數量較多，如何更好發揮產品的專用性及特性，理應成為新的重點。“為用戶考慮，有針對性地展開應用，我們與國外大公司相比還有差距。”

上述局限，進一步帶來同質競爭、產能過剩等風險。韓紅梅舉例，煤制乙二醇項目發展較快，在“十三五”期間保持了19.5%的年均增長率，已成為石化產品的有效補充。但在擴能提速的同時，技術、經濟風險猶存。

“今年上半年，項目開工率只有30%-40%，石化乙二醇和進口乙二醇帶來巨大競爭，行業運行壓力很大。”韓紅梅坦言，煤制乙二醇產業定位尚不明晰，再加上東部沿海新一輪石化乙二醇項目的投資建設，市場空間繼續收窄。從用戶角度出發，找準目標市場至關重要。

多位專家還稱，光有技術、沒有產能是不行的。即便煤制油、煤制氣等戰略儲備項目，也需維持日常生產經營，實現技術儲備與產能儲備一體化。“從能源基礎、能源戰略、能源安全等角度看，煤制油氣是自主可控的后備能源生產方式之一。但迫于壓力，部分煤制油氣項目不得不轉產或聯產，產能儲備功能受到影響。”一位業內人士對記者表示，目前，煤制油氣示范項目仍靠企業自行籌劃，如何同時滿足國家需要和市場需求，是謀求生存發展空間的前提。

關注產業“價值鏈”避免增量不增效

記者了解到，截至去年底，我國現代煤化工產業實現1.55億噸的原料煤轉化量，約占煤炭消費量的5.6%，行業發展已形成規模。而今在低油價等沖擊之下，如何重構符合產業特點的價值鏈，成為“十四五”期間的重要課題。

白頤建議，突出高端化發展特征、體現選擇性發展模式，避免“增量不增效”。從整體出發，推進煤基清潔能源產業升級，助力國家能源體系高效發展；科學把握煤制化學品進程，優化建設方案。對企業自身而言，積極開展產業診斷工作、產業對標分析等研究，優化利用資源配置和能源分級措施，研究產品牌號、性能與市場發展的適應性。結合地域特點，分析環境、物流等外部條件，避免“大而全”及教條按照產業鏈思路確定的發展方向，關注產業的“價值鏈”。

韓紅梅稱，“十四五”期間，以提升產業競爭力為目標進行適度發展。尤其是新建項目，一定要建成精品工程，注意主動適應產業發展的新趨勢和市場的新要求。在此基礎上，突破關鍵技術瓶頸，提高系統集成優化，進一步提升資源利用、環境保護水平。

除“單打獨斗”，與會專家還提出產業融合及一體化發展方向，探索形成以現代煤化工為核心的油氣電多聯產新模式。“上游與煤炭結合，中游與電力、冶金等結合，下游和紡織、農業、建材等融合，由此進一步提高煤炭整體轉化效率及清潔高效水平。”

此外，韓紅梅建議，“十四五”開始可將煤制甲醇、化工氫納入現代煤化工的范圍。其中，甲醇汽車、甲醇船用燃料等推廣，為應用拓展打開了非常好的市場前景；氫能是我國乃至全球的發展重點，氫能產業起步的支撐之一正是化工氫技術。

“醇氫新能源將為現代煤化工帶來更多契機。”韓紅梅舉例，可推進大型甲醇能源基地建設，構建基地化、大規模、低投資、高水平的煤制甲醇產能布局；以項目為基礎，帶動甲醇裝備制造業發展，建立完善甲醇經濟體系；適時考慮可再生能源制氫與化工產業融合示范，助力發展“綠色零碳化工”。