“我們當然在考慮氫能產業發展，并將在實踐中摸索前進。”俄羅斯總統普京曾在2017年的“俄羅斯能源周”論壇上公開表示。兩年多以來，俄羅斯一直朝著這個方向努力。眼下，俄羅斯初步確定了氫能產業發展戰略，參與氫能試點項目的首批企業名單也已出爐，最早年底將公布具體發展路線圖，同時有望于明年出臺相關支持政策和鼓勵機制。

能源巨頭牽頭“試水”

俄羅斯政府日前發布“氫能經濟政府計劃”，確定俄羅斯天然氣巨頭俄氣(Gazprom)、俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)為推進氫氣開發和利用的“排頭兵”。俄氣將從2021年開始建造并測試以甲烷制氫為動力的渦輪機，2024年開始生產氫氣并研究氫氣作為燃料的不同應用，包括燃氣鍋爐、燃氣輪機、車用燃料等。

《今日俄羅斯》報道稱，俄氣計劃明年開發和測試一臺氫氣輪機，德國制造業巨頭西門子將為俄氣的氫氣輪機研發測試提供幫助。此外，俄氣還正和德國公用事業公司Uniper討論使用甲醇對氫能進行存儲和利用的前景。

據了解，西門子去年初就公布了氫氣發展路線圖，計劃到2030年將燃氣輪機的燃氫能力提高到100%，目前其多個燃氣輪機型號已經實現了高比例混合氫燃料的能力。

值得一提的是，西門子還是示范項目HyflexPower的參與者之一，該項目旨在通過可再生電力生產和儲存氫氣，然后再利用儲存的氫燃料進行發電，從而逐步徹底替換掉目前燃機電廠正在使用的天然氣燃料。俄氣認為，這些經驗將在雙方合作中發揮重要作用。

Rosatom則將負責氫動力載人火車試點項目，最早將于2024年開始進行測試，預計最遠目的地可達薩哈林島。事實上，早在去年9月，Rosatom就啟動了一個核電制氫項目，隨后還與日本自然資源和能源廳簽署合作協議，旨在2020—2021年間進行一項從俄羅斯向日本出口氫氣的可行性研究調查。

Rosatom總干事NikolayPonomarevStepnoy接受俄羅斯《國家報》采訪時表示：“俄羅斯擁有天然氣、核燃料等諸多原材料儲備、高素質的人才，加上在核電制氫技術研究和開發過程中積累的大量知識和經驗，因此，完全能在發展氫能領域處于全球領先地位。”

油價網消息稱，除了俄氣和Rosatom，俄羅斯最大私營天然氣生產商諾瓦泰克(Novatek)也向俄政府表達了希望參與國家氫能產業發展的意向。

全力打造氫能經濟

俄羅斯能源部在一份聲明中指出，計劃今年底做出“氫能行業整體發展構想”路線圖，并努力推出更多氫能試點項目。從明年開始，還將就“氫氣出口”以及“國內氫氣購買”等出臺支持政策和鼓勵機制。去年底，俄羅斯能源部成立了氫能研究工作組，負責制訂國家氫能發展路線圖。

作為全球重要的油氣出口國之一，在新冠肺炎疫情重創全球經濟、油氣市場持續萎靡的大環境下，俄羅斯認為加入全球氫能發展隊伍的時機已經成熟。盡管目前規劃和細節仍然很少，但俄羅斯政府內部早已開始了更為細致的討論和研究，希望未來能將氫能打造成俄羅斯出口的又一重要角色。

根據俄羅斯新版《2035年前能源戰略草案》，該國正在加速向“資源創新型發展”的經濟結構轉型，其中明確了氫能經濟為行業戰略重點的部署，計劃到2035年通過擴大氫氣產能成為全球重要氫能經濟國家。

在俄政府看來，俄羅斯龐大的油氣管道網絡也將在國家氫能經濟戰略中發揮關鍵作用。俄羅斯的氫氣未來有望通過原有的油氣管道出口至歐洲國家，成為繼天然氣之后，俄羅斯出口歐洲的又一個重要能源資源。

俄氣表示，在舊天然氣管道中，最多可混合20%氫氣，而在諸如“北溪2號”這樣的新管道中，氫氣的混合比例可高達70%。預計到2050年，歐洲氫能市場規模將達到1530億歐元，“俄羅斯不會放棄這一市場”。

俄羅斯與德國正在考慮建立氫能伙伴關系，德國計劃為跨國合作的氫能項目撥款20億歐元。德俄商會于7月初提交至兩國相關部門的提案顯示，希望利用兩國在油氣行業多年合作的成功經驗，在氫能開發等氣候友好型技術方面開展密切合作，初步計劃共同投建一座制氫工廠。

“俄羅斯和德國在油氣領域有牢固的戰略伙伴關系，尤其是在建設‘北溪2號’天然氣管道方面。”德俄商會負責人MatthiasSchepp表示，“俄羅斯是超級能源大國，是推進氫能合作的理想伙伴。德俄兩國在氫技術領域的合作，將為全球實現碳中和做出重要貢獻。”