10月12日電,川滇交界,金沙江奔涌,像一條搖擺欲飛的金龍,世界上最大在建水電工程白鶴灘水電站正緊張施工。作為我國能源戰(zhàn)略布局“西電東送”的骨干電源節(jié)點(diǎn),哈電集團(tuán)在白鶴灘項(xiàng)目中攻克了100萬千瓦水電機(jī)組多項(xiàng)世界性技術(shù)壁壘,推動(dòng)水電裝備制造邁入百萬千瓦機(jī)組的“無人區(qū)”。

　　裝備制造業(yè)是國之重器,在國家安全和國民經(jīng)濟(jì)中具有重要的戰(zhàn)略地位。在我國東北老工業(yè)基地,集聚著哈電集團(tuán)、中國一重、沈鼓集團(tuán)等一批重大裝備制造業(yè)企業(yè)。面對新冠肺炎疫情導(dǎo)致的復(fù)雜形勢,它們在一些關(guān)系著國家命脈的行業(yè)領(lǐng)域率先突圍,成為穩(wěn)定上下游產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)安全的“定海神針”。

　　“以點(diǎn)帶面”紓困供應(yīng)鏈

　　9月9日,重量逾2000噸的白鶴灘右岸電站首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊入機(jī)坑,白鶴灘電站工程建設(shè)進(jìn)入全面總裝階段。未來兩年,右岸陸續(xù)還將有7臺大型機(jī)組投入總裝。

　　哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司黨委書記、董事長王貴說,白鶴灘電站建成后,年均發(fā)電量將達(dá)624.43億度,是世界級的“超級工程”。今年以來,企業(yè)積極化解疫情負(fù)面影響,保證了白鶴灘等重點(diǎn)項(xiàng)目正常推進(jìn),預(yù)計(jì)全年銷售收入和利潤都將維持較高增長。

　　得益于快速反應(yīng),在疫情等國內(nèi)外不利因素疊加沖擊下,東北“大國重器”企業(yè)發(fā)揮大企擔(dān)當(dāng),政企攜手共同打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“堵點(diǎn)”,從危機(jī)中率先恢復(fù),維系了行業(yè)穩(wěn)定。

　　在吉林省,吉化公司、吉林油田、通鋼股份等大型企業(yè)春節(jié)期間連續(xù)生產(chǎn),中國一汽、長客股份等在疫情初期即復(fù)產(chǎn)。中國一汽復(fù)工前,吉林省相關(guān)部門已經(jīng)與數(shù)百家零配件企業(yè)建立對接,派專人到全國各地協(xié)調(diào)采購,帶動(dòng)了目前一汽銷售整車同比增長。

　　這種“靶向”服務(wù)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速。2月初,中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司向哈爾濱市平房區(qū)提供了一份名單,列出開工必需的配套企業(yè)。平房區(qū)副區(qū)長黃曉偉說,這些企業(yè)規(guī)模不大,有些還在村屯,區(qū)里及時(shí)協(xié)調(diào)配套企業(yè)所在鄉(xiāng)鎮(zhèn),在安全前提下幫助了配套企業(yè)復(fù)工。

　　“以點(diǎn)帶面”激活配套。產(chǎn)業(yè)安全的關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)鏈安全,中國一重在政府助力下打造“一重產(chǎn)業(yè)園”模式,聚焦核心裝備制造主業(yè),將產(chǎn)品外協(xié)向本地企業(yè)轉(zhuǎn)移,提高了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。尤其疫情期間,一重在資金給付上優(yōu)先滿足供應(yīng)鏈企業(yè),使一重本地配套率提升至52%。

　　在大企業(yè)的帶動(dòng)下,黑龍江省裝備工業(yè)增速上半年即由負(fù)轉(zhuǎn)正,其中通用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)表現(xiàn)亮眼,成為全省經(jīng)濟(jì)回暖的一個(gè)縮影。

　　疫情初期,率先突圍,起到“壓艙石”作用。現(xiàn)在,這些“大國重器”企業(yè)圍繞“六穩(wěn)”“六保”,全力沖刺全年業(yè)績目標(biāo)。

　　1-7月,營業(yè)收入同比增長53.3%、凈利潤增長84.5%,這是中國一重交出的成績單。中國一重集團(tuán)黨委書記、董事長劉明忠說,當(dāng)前疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段,一重多措并舉建機(jī)制、保預(yù)算、穩(wěn)運(yùn)營、控風(fēng)險(xiǎn),陸續(xù)簽訂福建大東海1780毫米熱連軋、昌江及蒼南蒸發(fā)器鍛件等一批重要制造項(xiàng)目,完成一批國家重點(diǎn)專項(xiàng)工程項(xiàng)目,保持了良好發(fā)展態(tài)勢。

　　自主研發(fā)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈

　　“大國重器”企業(yè)率先引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇,離不開創(chuàng)新支撐。

　　“依靠自己,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),承載民族工業(yè)希望,彰顯中國動(dòng)力風(fēng)采,這是哈電的初心。”哈電集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理吳偉章說,長久以來堅(jiān)持自主創(chuàng)新,提升了企業(yè)應(yīng)對疫情等復(fù)雜、突發(fā)挑戰(zhàn)的能力。

　　多位受訪企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,有沒有,強(qiáng)不強(qiáng),一直是東北重裝制造業(yè)企業(yè)的“破題”點(diǎn),它們在“具備打破行業(yè)壟斷的能力、具備填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)體系空白的能力、具備核心技術(shù)的創(chuàng)新能力”的實(shí)踐中持續(xù)探索。

　　過去,一個(gè)核電整鍛低壓轉(zhuǎn)子的進(jìn)口價(jià)格8000萬元左右,但在中國一重研發(fā)成功后,價(jià)格降到2000多萬元,扭轉(zhuǎn)了受制于人的局面。

　　疫情期間,我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)、循環(huán)等方面面臨一系列壓力。記者采訪發(fā)現(xiàn),東北一些“大國重器”企業(yè)危中尋機(jī),生產(chǎn)經(jīng)營逆勢增長,一些自主研發(fā)產(chǎn)品填補(bǔ)涉及國家安全重點(diǎn)行業(yè)的技術(shù)空白,增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈韌性、強(qiáng)度。

　　今年6月,由中國一重大連核電石化有限公司承制的全球首臺3000噸超級漿態(tài)床浙江石化鍛焊加氫反應(yīng)器完工發(fā)運(yùn)。黑龍江省社科院研究員程遙說,重大技術(shù)裝備可快速提升制造業(yè)的核心競爭力,在掌控話語權(quán)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)市場開拓、應(yīng)變能力的多重提升。

　　堅(jiān)持高創(chuàng)新投入是這些企業(yè)的共性。近年來,創(chuàng)造過200多項(xiàng)“中國第一”的哈電集團(tuán),每年研發(fā)投入都達(dá)十幾億元,這里有我國水力發(fā)電行業(yè)唯一的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、唯一的電站鍋爐國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,專業(yè)技術(shù)人員1萬余名。作為我國重大技術(shù)裝備行業(yè)支柱企業(yè),沈鼓集團(tuán)研發(fā)投入屢創(chuàng)新高,為石油、化工、國防等領(lǐng)域重大工程提供國產(chǎn)裝備。今年7月,國產(chǎn)最大130萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)組氮?dú)庠囓囈淮纬晒?沈鼓在乙烯壓縮機(jī)組研制、改造上繼續(xù)領(lǐng)跑。

　　創(chuàng)新并非一蹴而就。86歲的原哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司副總工程師吳愛中說,新中國成立之初,百廢待興,他在公派留蘇學(xué)習(xí)歸來后,從技術(shù)員一步步做起,“我們虛心學(xué)習(xí),最初完全按照蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn),后來又試著創(chuàng)新,逐漸和各國企業(yè)交流,不斷創(chuàng)新縮短技術(shù)差距。”從“拜師學(xué)藝”起步,哈電集團(tuán)這個(gè)東北老工業(yè)基地的“明星國企”,已成為中國最大的電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備制造基地和出口基地之一。

　　在哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間,重點(diǎn)項(xiàng)目正有序生產(chǎn)。  

　　被譽(yù)為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”的中鋁集團(tuán)東北輕合金有限責(zé)任公司(下稱“東輕公司”),始終瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求,在高端技術(shù)領(lǐng)域不斷突破,在航天長征、神舟、嫦娥、天宮系列等國家重點(diǎn)工程中,獨(dú)家生產(chǎn)了1000多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品。東輕公司中厚板廠黨總支書記劉海付說,成功研制國產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)翼板材,打破封鎖,使國際市場同類產(chǎn)品價(jià)格減半。

　　創(chuàng)新還需久久為功。部分東北企業(yè)家表示,從整體看,核心技術(shù)能力還有待提高、研發(fā)管理模式不夠健全、創(chuàng)新布局不夠均衡等短板依然存在,制約了“卡脖子”技術(shù)的進(jìn)一步突破,解決這些創(chuàng)新短板將是東北企業(yè)長期的主攻方向。

　　“獲得感”釋放強(qiáng)勁潛能

　　東北是相對較晚走出計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的地區(qū),面對體制機(jī)制沉疴,堅(jiān)持改革,是企業(yè)不斷強(qiáng)化自身機(jī)體、釋放創(chuàng)新紅利的動(dòng)力源。

　　上半年,遼寧省公布了69個(gè)混改項(xiàng)目,其中包括百年老企業(yè)本鋼。

　　“混改將為本鋼注入新的體制機(jī)制,企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化。”本鋼集團(tuán)董事長陳繼壯說,疫情給鋼鐵行業(yè)帶來巨大壓力,對本鋼來說,混改正當(dāng)其時(shí),也機(jī)不可失。通過混改,企業(yè)能增加資本金,降低負(fù)債率,既能輕裝上陣,又能提質(zhì)升級,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　無獨(dú)有偶,在相鄰省份黑龍江,混改也在提速。疫情期間,哈電集團(tuán)旗下哈電股份控股子公司哈電閥門公司的增資項(xiàng)目亮相北交所,擬通過引入3-5家外部投資者,釋放約45%股權(quán),來提升核心競爭力。

　　哈電閥門公司是哈電集團(tuán)首家混改試點(diǎn)企業(yè),目前行業(yè)綜合排名在全國近萬家閥門廠位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位,關(guān)鍵閥門國產(chǎn)化市場占有率達(dá)70%。

　　“三項(xiàng)制度”改革也是企業(yè)突破的重點(diǎn)。

　　2018年,哈爾濱市對連續(xù)虧損的哈爾濱空調(diào)股份有限公司原領(lǐng)導(dǎo)班子,集體免職,引起巨大震動(dòng)。這家老牌國企被稱為中國“空冷設(shè)備制造的搖籃”,是我國生產(chǎn)核電站大型成套空氣處理機(jī)組的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),但因體制機(jī)制僵化陷入困境。

　　“改革是重生的關(guān)鍵。”當(dāng)時(shí)新上任的哈空調(diào)董事長劉銘山進(jìn)行了勞動(dòng)、人事、薪酬改革,企業(yè)部門由原來31個(gè)減至21個(gè),納入高管序列的由12人減為5人,薪酬占比從30%降到15%,當(dāng)年即一舉扭虧為盈。

　　改革使企業(yè)煥發(fā)活力,近兩年產(chǎn)品不斷推陳出新。今年雖遭遇疫情,但上半年仍接到訂貨合同金額5.25億元,同比增長39.13%。

　　東北裝備制造業(yè)一度受人才短缺和流失困擾。東輕公司探索用人、留人新機(jī)制,推出特級技師、主任技師、主管技師等五級技師崗位,建立與之相應(yīng)的職稱評定、業(yè)績評價(jià)、貢獻(xiàn)激勵(lì)等機(jī)制,拓寬了人才上升通道。近兩三年,評聘五級技師131人。

　　人才隊(duì)伍逐步穩(wěn)定,兩年來高技能人才一個(gè)都沒流失,反而一些“離家出走”的人才回流。“五級技師不是一崗定終身,干得不好第二年就下去,反過來也可以破格晉升。”技術(shù)工人畢倉兆說,待遇、身份都上來了,獲得感更強(qiáng)了。

　　企業(yè)創(chuàng)新能力隨之逐年提高。疫情影響下,東輕的產(chǎn)值和利潤不但沒有下滑,反而逆勢上揚(yáng),營業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)36億。

　　受訪者表示,“十四五”時(shí)期,東北重大裝備制造業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,但市場化改革將是其中最難啃的骨頭之一,改革不容松懈。