近日，受中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所委托，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)在上海主持召開了“新一代自航自升式一體化風(fēng)電安裝船自主研制”科技成果鑒定會(huì)。

    該項(xiàng)目是國內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)、建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航自升式一體化風(fēng)電安裝船，突破了船型總體設(shè)計(jì)、船體阻力優(yōu)化、高效插樁就位及拔樁、樁腿樁靴結(jié)構(gòu)輕量化、重載繞樁吊和雙動(dòng)環(huán)梁升降等關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)了我國海上風(fēng)電安裝從運(yùn)輸、安裝分離向運(yùn)輸、安裝、打樁一體化模式的技術(shù)革命，提高了海上作業(yè)的安全性和施工效率。

網(wǎng)絡(luò)圖片：2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺(tái)效果圖

    該項(xiàng)目主要的創(chuàng)新點(diǎn)：

    1) 國內(nèi)首次開發(fā)了集運(yùn)輸、安裝和打樁功能一體化的自航自升式風(fēng)電安裝船船型。

    2) 首次開發(fā)了無覆板、無環(huán)筋單筒壁的圓柱型樁腿，建立了開孔圓柱樁腿的等變形設(shè)計(jì)方法，解決了開孔圓柱樁腿強(qiáng)度校核難題。

    3) 創(chuàng)建了打樁和風(fēng)機(jī)安裝智能定位控制技術(shù)、快速精準(zhǔn)就位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效可靠作業(yè)。

    4) 開發(fā)了雙動(dòng)環(huán)梁升降系統(tǒng)、高壓氣水混合沖樁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)連續(xù)安全穩(wěn)定插拔樁和升降作業(yè)。

    5) 突破了雙主鉤重載自行翻樁、變倍率起重和浮態(tài)起吊技術(shù)，研制了國內(nèi)最大的高效重型繞樁式起重機(jī)。

    該項(xiàng)目申請(qǐng)專利16件（發(fā)明專利5件、實(shí)用新型專利11件），發(fā)表論文6篇，總體性能優(yōu)良，運(yùn)行安全可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著，核心技術(shù)自主可控，總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

    鑒定委員會(huì)通過該項(xiàng)目科技成果鑒定。