據中國石油報報道，從中石油儲氣庫分公司了解到，中國石油今年共有25個儲氣庫建設項目，截至目前均按計劃推進。其中在役庫擴容達產項目5個，新庫建設項目7個，相國寺儲氣庫將于10月完成全部擴容達產鉆井工作。

    目前我國共建成27座儲氣庫，工作氣量約159億立方米，其中，中國石油在役儲氣庫（群）工作氣量達92.75億立方米。另外，我國還有LNG接收站儲罐，總儲氣能力合計222億立方米，占全國消費量的6.8%。這一數字遠低于國外平均水平，也是我國天然氣行業發展的一大制約。

    因此，近年我國高度重視儲氣能力建設。按照計劃，2025年儲氣庫工作氣量要達到450億立方米，比目前已建成在役儲氣庫工作氣量要增加近2倍。儲氣庫建設時間緊、任務重、難度大。

     01. 儲氣能力不足阻礙天然氣發展

    天然氣在中國能源消費和發展中的地位有多重要？

    過去十年，國內天然氣消費量從2010年的1076億方，增長到2020年的3238億方，占能源消費總量比例連年遞增。據中國石油規劃總院預測，2025年全國天然氣需求約在4300-4500億方；2035年天然氣需求達峰，約6500-7000億方，隨后需求下降，最終在2060年降為4000億左右。

    儲氣庫在我國天然氣發展中的地位又有多重要？

    發達國家的經驗表明，儲氣庫是當前最主要的天然氣儲存方式和調峰手段。儲氣庫作為天然氣工業的“糧倉”，在天然氣“產供儲銷”產業鏈中具有重要地位，發揮著調峰保供、應急供氣、戰略儲備等不可或缺的作用。

    目前，我國共建成27座儲氣庫，工作氣量約159億立方米，加上LNG接收站儲罐，儲氣能力合計222億立方米，僅占全國消費量的6.8%，遠低于國外11.4%的平均水平，嚴重制約天然氣行業發展。

    2020年我國天然氣對外依存度已攀升至43%，天然氣安全供應面臨四大挑戰：一是進口受制于人，2016-2018年中亞氣不定期減供4000萬立方米/日；二是資源與市場距離遠，主力氣區在中西部，而主要市場在東部沿海；三是極端天氣頻繁出現；四是儲氣調峰能力不足。

    儲氣基礎設施建設滯后、儲備能力不足等問題凸顯，已成為制約我國天然氣安全穩定供應和行業健康發展的突出短板。

    02. “三桶油”儲氣建設新模式  

    有著“地下糧倉”美譽的地下儲氣庫，是和我們息息相關、密不可分的國家工程，它是將天然氣田采出的氣體，重新注入天然或人工的地下構造中，從而形成的人工氣田或氣藏。 

    這就好比 “糧食”儲備庫，不同的是，大量天然氣的儲備不是隨便裝在瓶瓶罐罐里就行，需要油氣專家們在地下找到“天生麗質”的構造，才能注得進、存得住、采得出。

    中國目前最大地下儲氣庫——呼圖壁儲氣庫  

    呼圖壁在蒙語中意為“吉祥”，3500米地層深處，一座巨大的人工氣藏正開足馬力，將天然氣通過全世界最長的跨國天然氣管道——西氣東輸二線，輸往四千公里外的中國東部地區。今年8月3日呼圖壁儲氣庫第九注氣期注氣量突破19億立方米，達到19.02億立方米，為今冬明春冬季保供儲足能量。

    世界上最深儲氣庫——華北油田蘇橋儲氣庫群  

    這里堪稱世界上最深的儲氣庫，平均深度達5000米，中國地下儲氣庫大部分為枯竭氣藏，且經過長期開采，地層壓力低，建庫鉆井過程中地層易漏，易垮塌，同時中國儲氣庫生產運行中既要經受住大吞大吐的考驗，又要承受劇烈交變載荷和熱效應的雙重作用，這為中國儲氣庫鉆完井設計與施工帶來前所未有的世界級挑戰。中石油研發的抗200℃晶須納米材料的韌性水泥漿體系，以其良好的塑性變形特性，讓世界最深5399米、溫度139℃的蘇橋儲氣庫群固井難題迎刃而解。

    我國首個海上儲氣庫群——冀東油田儲氣庫群

    今年4月15日，我國首個海上儲氣庫群項目在冀東油田堡古2平臺正式開工，為中國石油華北儲氣中心建設注入新的動力。項目投用后，可有效構建環渤海儲氣庫群，大力提高環渤海調峰保供能力，對于保障國家能源安全、推動區域經濟發展等具有重要作用。規劃建設的冀東油田儲氣庫群項目地處京津冀環渤海地區，該區域是我國天然氣重點消費區。這一儲氣庫群除了具有海上儲氣庫群特征外，也是我國首個油藏改建儲氣庫群。

    中國石油提出了儲氣庫建設的多種新模式。

    一是在產氣田與儲氣庫聯動模式。如格羅寧根系統由格羅寧根氣田、附近兩個儲氣庫和周邊小氣田組成，用氣淡季周邊小氣田生產氣注入儲氣庫，用氣旺季格羅寧根系統承擔調峰保供任務，保障小氣田均衡生產，延長大氣田生命周期。

    二是氣田開發與儲氣協同建庫模式。該系統由穩產末期氣田原有開發井組和新部署注采井組（擬儲氣庫）組成，將氣田開發中后期提高采收率的投資與儲氣庫建設投資相結合，延長氣田設施使用壽命、降低儲氣庫墊底氣量、縮短建庫周期，實現一次投入兩次受益，提升冬季調峰能力和氣田資源價值。

    三是氣驅采油與儲氣協同建庫模式。優選適合建庫的油藏，向油藏頂部注入天然氣，維持較高的地層壓力，油田采收率平均提高26.7百分點；隨著原油進一步采出，油藏次生氣頂逐步擴容，具備一定規模的天然氣調峰能力；最終實現儲氣庫擴容達產，建成處理庫并穩定運行。

    四是“一井一庫”與“鹽穴單腔單庫”模式。針對某一局部地區城市區域管網季節調峰、應急供氣緊張局面，篩選該地區有利油氣藏或鹽穴建庫資源，進行“一井一庫”和“鹽穴單腔單庫”建設，靈活調峰應急供氣。

    這些模式都要創新集成應用儲氣庫建庫技術，包括儲氣庫地質體完整性管理技術、三維一體監測體系和微地震監測技術、儲氣庫優化運行關鍵技術等。

    中國石化建庫資源豐富，具備建成區域天然氣調峰中心的潛力，將重點打造大華北和長江經濟帶兩大調峰中心；加快西北、東北地區應急調峰與提高采收率協同建設，建成西北、東北地區調峰站。 在大華北地區，打造“地下儲氣庫-LNG接收站”協同運作的經營型調峰體系。在長江經濟帶，打造“地下儲氣庫+LNG接收站”互補調峰體系。在華南地區，以LNG儲罐調峰為主、儲氣庫調峰為輔。在東北及西北地區，以儲氣庫調峰主。

    中國海油則創新形成共建、共享、共用LNG接收站的“蘇豫模式”，即河南省屬企業在中國海油江蘇LNG接收站投資建設LNG儲罐，由中國海油統一設計、統一建設、統一運營，滿足河南省儲氣需求，保障民生用氣。通過合作模式創新，形成內陸各省利用沿海 LNG儲罐補長儲氣短板的“蘇豫模式”，有效避免沿海小規模接收站及內陸LNG儲罐遍地開花的現象。