據(jù)韓國時(shí)報(bào)報(bào)道，韓國政府目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和，計(jì)劃從明年開始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬億韓元。據(jù)政府官員上周日透露，為了支持政府的計(jì)劃，幾家大型企業(yè)集團(tuán)將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)、SK集團(tuán)、樂天集團(tuán)等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會”。現(xiàn)代汽車集團(tuán)會長鄭義宣、SK集團(tuán)會長崔泰源、樂天集團(tuán)會長辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動儀式。

在京畿道高陽市KINTEX會展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會將于12日正式成立。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過“Hydrogen Wave”活動，詳細(xì)介紹氫相關(guān)的核心技術(shù)和戰(zhàn)略、23年來發(fā)展的新一代燃料電池系統(tǒng)等，在此次車展上發(fā)揮核心作用。現(xiàn)代汽車于2013年在世界上率先實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車商用車化，并計(jì)劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬輛。

浦項(xiàng)制鐵總裁崔正宇、斗山集團(tuán)總裁樸正源、曉星集團(tuán)總裁趙賢俊、韓華集團(tuán)總裁金東官、GS Caltex、Kolon等公司高層將參加此次活動。

從政策上看，韓國最近通過了《氣候危機(jī)應(yīng)對法》，在2030年之前將溫室氣體的排放量減少35%，成為第14個(gè)通過該法案的國家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來，將排放降至零已經(jīng)成為應(yīng)對氣候變化的全球議程。韓國的目標(biāo)是將化石燃料經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)保經(jīng)濟(jì)，到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。歐盟和美國承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國則在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。

據(jù)高盛集團(tuán)去年的報(bào)告預(yù)測，到2050年，全球氫能市場規(guī)模將達(dá)到12萬億美元。因此，韓國大型企業(yè)開始大舉投資。